coolcat

дополню лишь тем, что при выборе пункта меню "навигация" при отсутсвии диска появится надпись типа "no cd-dvd" если память не изменяет, при выборе в в меню "set" режима "split screen" в режиме бортового компьютера в правой части монитора будут отображаться текущие координаты авто + высота над уровнем моря пс вопросы навигации вообще и карт в часности обсуждались здесь

тема обсуждалась здесь

если на 56 встает, то и на 53 должен

и вам здрасте ... они - это хто? шланги? ps представились бы что-ли для начала ... <_<

другая цена могла получиться за счет дисков с перфорацией, и других колодок например ... если не лень - можно сравнить ^_^

да, полный аналог + красивая надпись JCW на красных суппортах вопрос выгоды напрямую зависит от того, за сколько найдете кит от 56S шланги идут от 53, и скорее всего те, которые новее ...

Андрюха, бес папутал - не разобралсо я сразу :D

1. DimON + marika 2. Бухгалтер 3. Helikot (гнездо драконов! ура! ) 4. Schnizel (Партия сказала! Надо ) 5. Mini-Ya (а лекарства от зависти выдавать будут??) 6. ks_ + Галка (а самовар брать , а то мы с ним сроднились) 7. mikebush 8. TheBug 9. KeiSy (как раз диета закончится) 10. Nika 11. coolcat

поздравляю, ты 3ий!!! :D http://www.minipeople.ru/f/index.php?s=&am...st&p=162110

О! крута! привет от нас Петле передавай :D

Стесняюсь спросить ... , а зачем Вам именно родной шкив?

желающий

о, такую тему проспал :D на сайте россиского представителя: Cooper S за 500$ они дают +8 лс Cooper S Phase 2 за 1200$ + 40 лс Cooper за $450 +8 лс кузов идентифицировать не удалось ... скорее 50-53 если я правильно понял, 1700$ за 48 лс как-то ... эээ ... не айс ... да и не верю, что только софтом можно так раскачать поней ... хотя всяка бывает :D

не, даже телефоны с камерами настоятельно рекомендовали не брать с собой ... а Paintshop ... ну роботы там, перья каких-то суперспециальных птиц пылинки сдувают ... камеры сушильные ... почти полная автоматизвция процесса покраски ... хотя, когда спросили про новые хамелионистые цвета, в которые были покрашены машинки в салоне на Park Lane - экскурсовод сделал большие глаза и сказал, что это не их рук дело ... типа дилер сам красит ...

а маховик как-же? и что кстати с родным случилось? просто гремит или?

и вам здрассте еще раз :D спасибо за отчет и скорейшего выздоровления желтому!!!

накладку на стойке лобового стекла слушали? лобовое менялось когда-либо? на бартер не претендую

Указанный в 1ом сообщении темы VIN вообще не пробивается - одного символа не хватает. по последним 7ми знакам получается: # Тип: Легковой автомобиль - А/м # Марка: Mini # Серия: Mini R53 # Код типа: RE33 # Год: 2002 # Месяц: 07 # Катализатор: Kat # Бронирование: N # Руль: Левый руль # КПП: Neutral # Изготовление: США # Модель: Cooper S # Обозначение: Cooper S # Двигатель: W11 # Кузов: купе кабрика даже рядом нет - уточните полный VIN что-ли, или попросите Ваших спецов еще раз перепроверить ... да и в общалке представьтесь - хорошим тоном считается офф с такой пастановкой вапроса сагласен :D хотя загремел он не так уж и давно B) 40к сопоставимо со стоком по деньгам ... но нифига не бюджет ... видать спрос появляться начал ...

Если верить Вашему VIN (а не информации в профиле или в 1ом сообщении темы) номер родного маховика будет 21 20 7 532 057 Купить можно там же или здесь например в зависимости от до сих пор неназванного Вами города подводит тебя память, дядя Костя :D у меня гремит кабы до замены сцепы услышал - выкинул бы нафиг это стоковое гумно и занялся поиском афтермаркет - альтернатив B) кста, у баварцев даже акция была по замене на гарантийных машинах сцепы и маховика ... на нас как всегда не распространилась

нет слов ... цензурных ... сочуствую

И Вам здравствовать, барышня На сколько хватит восстановленного сцепления подсказать не смогу - статистики подобной не ведется. Более того, не вижу смысла в установке подобного комплекта - затраты на работу по замене узла больше, чем стоимость новых деталей. Поэтому сэкономив на запчастях есть вероятность потратить болше на последующей повторной замене. В принципе, родное сцепление на MINI достаточно крепкое, и момент его смерти скорее зависит от манеры вождения, чем от ресурса, заложенного производителем. Нового тысяч на 100 с лишним км должно хватить.

как минимум тем не повод, что электроника до конца не отключается, и честной ручки на большом моторе нет :P хотя кого это в последнее время волнует ...

поспорил бы кста на счет приветливости в часности немецких водителей - на выезде из Берлина в пробке они вели себя еще более по-хамски, чем обычно наши ... и ругались, и жестами свое неудовольствие показывали ...

век живи, век учись ... что тут еще сказать ... у меня самого тут началось непойми-что ... езжу только с полным баком ...

+1 по обоим пунктам, даже не подводя теоретическую базу а про чип или воркс ... а что от машинки в итоге требуется? просто дофига лошадей, или что-то более специфичное? и еще момент: а всё это добро чем останавливать собираетесь?