coolcat

не, не попал ^_^ хотя приятного мало ... попал бы, если бы двигатель стуканул, и даже в этом случае возможны варианты

имейте в виду, что современная гайцевская техника может фиксировать одновременно превышение скорости у нескольких авто, и каждого из засеченных могут принять ... проверено по пути на МЮ

+1 нарыл на NAMе

жидкость в бачке на каком уровне? термостат исправен? имхо пока машина не перегревается, нет повода для беспокойства.

проясняет то, что заказанный на ebay ключ надо точить и прошивать, а не просто прошил и поехал. а на завтраке полюбому потеха будет :D

есть такой топик - кое что проясняет

О! Аня! привет :D эээ ... поправочка: четверг - это 2ое июля а так только за ты бы еще nascar вспомнил давай приезжай технику дрифта оттачивать :D

вот кстати еще темка была - перекликается с этой

есть мнение, что гофра все же не сама по себе прогарает, а в результате механического повреждения - зацепились выпуском за что-нть или типа того. если рассматривать предложенные варианты, тоже склоняюсь к п.3 - и машине дышать полегче будет, и денег на мороженное останется

так там же по ссылке указана цена ps правильные шильдики - еще +6,5 лошадок междупрочим :D

хорошо ... попробую подругому объяснить: предположим, что у меня в гараже лежит выпуск, снятый с Toyota Supra GA70. сколько он стоит? подозреваю, что вариантов не мало. так и с компрессором - 4ое поколение Eaton не говорит, с машины какого года выпуска, с каким пробегом, был снят Ваш экземпляр и в каком он состоянии. в зависимости от этого, можно отталкиваясь от текущей цены нового компрессора в магазине, предложить свою, либо дождаться предложений форумчан. надумаете продавать - добро пожаловать в раздел "магазин"

очень легко догадаться, что дома лежит б/у компрессор от S-ки 4ого поколения на нетефлоновых валах. еще проще назвать цену этому изделию.

что есть 4ое поколение S-ки? для мониторинга цен можно воспользоваться любым интернет - магазином запчастей. офф не ... ну нравится мне подход топикстартера, сразу видно, что есть четкий план работ и смета ... <_<

c'est magnifique!!! великолепная поездка и прекрасный отчет!!!

ну таки с выздоровлением)

аха, этот самый номер

свежеподнятая тема вносит свои коррективы однако ... учитывая техподготовленность как минимум 3х потенциальных участников подозреваю, что завтрак победит ... да чего тут подозревать - пошел записываться, а там по месту решим в конце концов

это после подменной машины с механическим приводом дросселя разница чувствуется - там отклик на педаль поострее :D

и еще раз поздравляю! путь был долог и тернист) прога конечно осталась на месте, а все остальное замененное влиять не должно - не лазили в твою машину парни из Hamman настолько глубоко, что бы сказалось

для полноты картины - по часовой или против едем?

не, ну вы чо? ниаднаво фильма про стрит-рейсеров не смотрели? <_< пс хорош стебаться - надо же где то рейсерам и рейсершам пар выпускать. лучше ночью между собой организованно, чем днем, распугивая благопорядочных дяденек и тётенек.

офф Бугага! так и представил себе мастеров приемщиков официалов всех московских представительств автопроизводителей в мячике с блокнотами и фотиками :lol:

так SPEC Stage3+ не включает в комплект маховик, вот и ценничек отличается <_<

на сколько помню, бывало такое на 56 кузове - и гарантия не распространяется офф Сашу из Томска помнишь ему один МЮ эти самые без малого 15 ткм привез -_-

подъеду мин через 30 ...