Englishman

Moderator
  • Публикаций

    1 112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

Сообщения, опубликованные Englishman

  1. Буржуи!

    Жить надо в спальных районах :crazy:

    Да ну, мля... Через Тишинку было удобно объезжать вообще все в том районе. Причем тут "жить"?? То есть там никогда не было так сахарно как об этом начинают говорить, но удобоваримо. А сейчас...

    самых,

    em

  2. Думаю эта тема будет актуальна только для тех, кто живет в "квадрате" : Тверская-Ямская - Садовая-Кудринская - Красная Пресня - Белорусская площадь.

    С 3 апреля ул.Красина стала работать только на въезд с Садового кольца. Данное изменение привело к полной парализации района. Выезд хоть на какую-нибудь более ли менее крупную улицу (Тверская\Садовое) стал занимать от 50-55 минут против 5-10 минут ранее. Район просто замкнулся сам на себе, будто змейка из нокиа!

    Данная проблема сейчас обсуждается на различных ресурсах, в т.ч. на бмв-клубе. Я знаю, что много одноклубников живут или работают в указанном районе и,наверняка, столкнулись с жутким дискомфортом. Возможно есть шанс, что прислушаются к мнению участников дорожного движения и жителей района. В связи с чем, мы пишем обращения в Приемную Центра Организации Дорожного Движения при Правительстве Москвы.

    Если кто-то захочет высказать свое мнение на указанном ресурсе : жмите сюда

    А можно я нажму сюда тоже. Да это вообще пипец какой-то. Задетыми оказались не только жители этого района но и соседних. Традиционный объезд площади Белорусского Вокзала через Тишинку (из Центра на Ходынку и обратно) превратился в ад и трепет.

    самых и пошел подписывать,

    em

    PS Кстати, у них трогательно отмечено, что Центр Организации Дорожного Движения правительства Москвы НЕ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЯ к вводу одностороннего на Красина...

  3. Ух! А я думал такие экземпляры не продают, думал они в музеях стоят...

    Поздравляю!!! Это мегасуперультракрутое приобретение!!!!!! :clapping:

    В мире чистогана (пусть и даже супермегапуперкультурного) продается и покупается все. Даже наследие!! Теперь и у нас свое их наследие будет!

    самых,

    em

  4. Срочно надо нацелиться на оставшиеся сколько там? Там еще у Маккартни хороший такой, скромный был... Но так, чтобы ровно через год в этот же день...

    самых,

    em

    PS и еще, для чтения по теме:

    http://www.minispace.co.uk/beatles/john/index.htm

    • Upvote 1
  5. Дорогие мои,

    я вот все думал когда сказать спасибо, как сказать спасибо... Юсуп и все вы, мои замечательные знакомые и друзья, вы просто заставили меня поклониться вам от души и сказать СПАСИБО! Мои 0,38 сообщения в день (что, учитывая стаж, не так уж чтоб совсем мало) всегда на вашей службе. И дружбе.

    И на бис:

    самых,

    em

    PS и в качестве бонуса - хочу поделиться с вами подарком, который я получил первым и от своих самых любимых!

    post-41-0-13881200-1301515376_thumb.jpg

  6. 1. Yusup + 1 взрослый + Гаджи (6 лет) + Марьям (2 года)

    2. TimON (1 год и 3,5 месяца) + marika + 1 взрослый

    3. тетя Таня + Настя (3,5 года) + 1 взрослый

    4.maverick+Сан Саныч (2,9 года)

    5. COOPets + 1 взрослый + Катерина (4 года и 10 месяцев) + Семён (1 год и 2 месяца)

    6. Даня (4,3) + непонятно сколько и кого, но как минимум 1 em.

  7. 1) YUpiter - Rover Mini Mayfair 1993, 1300 carb, AT, Pink

    2) Banzai - Rover Mini Seven 2000, 1300 MPI, MT, Red/White

    3) mikebush - Rover Mini Knightsbridge 2000, 1300 MPI, MT, Black

    4) Sergo - Rover Mini Cooper S 2000, 1300 MPI, MT, Black

    5) КрезиБелка - Mini cooper 1987, 1300, Blue, carb

    6) em - Rover Mini Classic Sportpack 1997, LHD, 1300, MPI, MT, BRG

    7) em - Austin Mini Countryman Mk II 1969, RHD, 998, carb, MT, Island Blue

  8. солько таких машин где? В мире? В городе? В стране?

    Я когда-то, года 3 назад, предпринимал попытку посчитать. В Москве - порядка 35-40, в Питере на тот момент 5-7 было, плюс еще до 10 в регионах. Всего - до 60, включая мигрантов из города в город.

    самых,

    em

  9. Дорогие мои, спасибо огромное... Столько сказано, написано и,верю, подумано, что прямо как-то... да нет, ничего я не смущен! Если бы не вы, то где бы я еще такое услышал?! И не то, чтобы просился на покой, так - пробивается занудство пожилого человека не более того. Но сейчас получу техталоны, налажу карбюратор и снова в строю!! Спасибо еще раз, остается соответствовать обозначенной вами планке!

    самых,

    сч aka em

  10. Я считаю, что на этой оптимистичной ноте стоит завязывать ветку. Основную свою цель - набрать информации о том, что и как можно улучшить в работе БРТ - дискуссия выполнила. Дальше - не наша история. Захотят - прочтут и примут к сведению. Нет - нет.

    Про Домовенка - нет такой цифры, какую мне в плюсы Кате ставить. Но самое интересное, кто внимательно читал самый первый пост - и в БРТ были такие же люди, чудесные и "в марке". А теперь нет. То есть люди-то есть, но они уже не там, за что честь и хвала другим, увы, представительствам... Все, умолкаю.

    Спасибо всем. Правда, большое.

    самых,

    em

  11. Таки почему нам не поработать...?!coffee.gif

    Кто готов быть исполнителем...???Вопрос в студию, минипиплы, знакомые и не знакомые с состоянием российской прессы...кто готов на общественных началах осуществлять постоянное общение с россйискими СМИ...?!angel.gif

    Вот ты чего щас провоцируешь, а? Какой еще клуб столько работает с прессой? И знакомые, и незнакомые. Но было бы здорово, чтобы и те поработали тоже... Все, начинаем повторяться.

    самых,

    em

  12. А ваще выбери место одно и дуй туда, за день неохватишь, могу согласиться с Женей, покатайся на автобусе, без вылазно, получишь представление, а потом двинешь куда надо. tube это реально удобно )

    Автобусы самые правильные если на 1 день всего - 15 и 23 (на 15-ом больше шансов сесть на старорежимный даблдеккер).

    Если пешком - от угла (любого, но со стороны Парк-Лейн) Гайд Парка, дворами Мэйфэйр до Риджент Стрит потом через Карнаби на Лейстер потом на Трафальгар (25 минут на любимого художника в Национальной Галерее) потом на Ковент Гарден и до Севен Дайлз. Для одного дня (особенно если первый раз) достаточно!! Ну а на второй и дальше... Лондон - любовь моя! Правда воткнулся я в него раза с 5-6-го...

    самых,

    em

  13. Так что, тут вопрос скорее к состоянию российской прессы вообще, а не к представительству.

    Инглишмен, что лукавить,мы же знаем, как готовятся многие обзоры...простая человеческая дружба и распитие с журналистом пива в пабе, часто сопровождается хорошим материалом, в легком случае упоминанием...а вот сидеть при подготовке материала в нете, искать клубы, завязывать контакты-не на фик, лениво...Это не плохо, это есть механизм работы в наших условиях...

    Как приятно разговаривать профессионально, Свет! И хорошо, что вернулась возможность обсудить тему с профессиональной точки зрения. ИМХО, если ты знаешь редакционные планы ведущих изданий, то звонок в процессе подготовки материала может существенным образом облегчить задачу журналиста и снять с него лишнюю головную боль. Чем выше ранг издания, тем меньше роль играет рекламная поддержка - она хороша в качестве дополнительного рычага с ними, но не более того. Если ты не знаешь планы, но регулярно созваниваешься (даже без паба) с журналистами ведущих изданий, то шансы снижаются, но остаются, потому что даешь повод не забывать о себе и есть шанс попасть в момент подготовки нужного материала. Также появилась куча возможностей общения с журналистами вне паба - в том же Фейсбуке или где там еще. Ну, короче, в любом случае результат зависит прежде всего от твоей заинтересованности, а не от плохости или хорошести российского рынка прессы. Для того, чтобы выиграть в лотерею, нужно как минимум купить билет. А состояние прессы - оно нормальное. И ведущих изданий применительно к MINI от силы штук 20. И жаль, что с ними мало работают.

    самых,

    em

  14. Ну да, я здесь за плач Ярославны ответственный. И очень хорошо, что его в ветке каждый прочел так как именно он счел нужным. Dimitry5 и Коля Nelegal по одному, Altrui по другому, кто-то еще по третьему. Кто-то больше в курсе, кто-то меньше. У каждого есть право на мнение. Я не стану в третий раз объяснять зачем именно я начал эту тему, но уверен что многообразие наших мнений также сослужит добрую службу если кому-то из БРТ (официальные дилеры в данной теме не были затронуты вообще никак, за исключением позитивных реплик в адрес некоторых из них в ветке) вдруг захочется ее почитать.

    Хотя нет, не смогу удержаться. История про то, что нам нужны деньги - улыбнула. Еще раз - тема НЕ про то, что НАМ что-то НУЖНО, включая деньги, от БРТ. Все, и предлагаю этот сегмент беседы считать завершенным.

    самых,

    em

  15. А может сделать клубную наклейку ( как "бабушки" ) : "Производителю MINI - наплевать на владельцев MINI !!! ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К НАМ - minipeople.ru !!!"

    И всем наклеить на свои машины . И ТАК с ними ездить , пока ОТНОШЕНИЕ к нам не изменится и они не "ПОПРОСЯТ" их убрать . :rolleyes:

    Надо же им "показать" , как надо заниматься PR .

    А к PR-то это какое отношение будет иметь? Очень длинная наклейка и ключевое сообщение неверное. В свое время совершенно отличная майка была - 100% BMW Free. Надеваешь - и полностью выражаешь свое мнение.

    И потом - им не наплевать. Но большинству - исключительно в рамках товарно-денежных отношений. И да ну и слава Богу. То есть да, жаль, но не смертельно. Ревность исключительно по поводу того, что про других сказали, а про нас - нет. И не надо ничего никому показывать - нервы собственные = невосполнимый ресурс.

    Больше ценить будем тех, кому не наплевать - у нас Катя и остальные, у вас, я так понимаю, Олег. Они же есть. Но за всех и они работу делать не могут и не должны.

    самых,

    em

  16. Мышкин, Углич - симпатичные городишки, но смущает только, что они рассчитаны на 2-х часовые экскурсии... Может и ошибаюсь..

    Москва - Дмитров - Калязин - Углич (обед) - р. Юхоть (ночевка напротив Мышкина - Мышкино Подворье) - Мышкин - Углич - Переславль-Залесский - Москва

    Очень даже на два дня хватит. Смотреть - обсмотреться.

    Либо:

    Переславль-Залесский - Ростов - Ярославль (ночевка) - Кострома и обратно по желанию, но по-любому через Владимирскую дорогу (Без Суздали, но Нерль - Боголюбово - Владимир).

    самых,

    em

  17. Хотя бы в том плане, что к нам, как клиентам, будет другое отношение... :blush:

    Я бы не строил избыточных иллюзий на этот счет. У кого было к клиентам отношение - у того оно и останется. Им статьи для этого не нужны. А выстраивание отношений путем перегиба через колено... Только либо путем естественного осознания, либо конкурентного окружения (которое создается в том числе и руководством ОД, и представительством).

    самых,

    em

  18. Слушайте, народ (включая рядовых членов клуба), изначально не было истории докапывания к BRT. Я прочел статью, меня зарубило (даже не как профессионала - как рядового члена клуба) что про другие клубы говорят, а про наш нет. Посожалел, что соответствующие сотрудники BRT фигово (на мой взгляд) относятся к своим обязанностям. Все. Требованиям к ним - быстро напишите - не было. Они возникли потом, не от меня и в ходе обсуждения. Я вообще против, что либо от кого либо требовать, ждать или просить. Правда, не люблю быть обязанным. И продолжаю думать, что это неправильно. У каждого из нас с вами чисто коммерческие отношения с BRT через соответствующего для каждого дилера. И у них с нами. И они вправе решать как расходовать деньги. У владельцев классиков (ну, может быть еще и у совсем постгарантийных MINI)с BRT отношений нет совсем вообще.

    Просто если новому человеку (Роману, Петру, Варфоломею - неважно) станет интересно - он сможет почерпнуть из открытого источника необходимую информацию. Если захочет. Если не захочет - не почерпнет. И все. Считайте мы для них дали информацию к ознакомлению и размышлению. Дальше - их дело.

    самых,

    em

  19. А если нас от них ничего не нужно, то чего снова этот вопрос поднимать, если БРТ было положить и так же осталось, то зачем напрягаться? Еще раз убедить себя, что они плохие, а мы хорошие? Так в этом не надо убеждаться :) это давно ясно. А если хотим что-то получить все же от них и добиться, то тогда другое дело.

    Отчасти вы правы. Тем не менее:

    1) Мне профессионально режет глаз (слух и ум) как они занимаются тем, чем они занимаются. По объективным причинам я не могу сам вмешаться в процесс профессионально, однако по мере сил, знаний и возможностей помогаю и готов помогать дальше (прежде всего с вашей общей помощью). Инструменты в рамках имеющегося бюджета им были предоставлены (их нынешнее PR агентство было выбрано с моей подачи). Однако любым инструментом (а агентство неплохое) надо иметь желание и умение пользоваться. Ни того, ни другого не наблюдается.

    2) Обращения клуба в Германию - не вариант, ИМХО, поскольку указание спустится вниз, к тем же самым людям, только попутно обрастет негативным контекстом, который в дальнейшем общения BRT с клубом не обогатит.

    3) Агентству свое мнение донесу в самом ближайшем времени.

    4) Опять же для нового человека (если он все-таки появится) не составит труда, ознакомившись с комментами в этой и соседних ветках, составить себе план работ. Причем общение с клубом в правильном плане может и не быть на первом месте. Даже скорее, не должно. Ему придется начать работу с восстановления утраченного.

    Так что все здесь высказанное - не нытье или занудство (об этом я оговорился в самом начале), а руководство к действию.

    самых,

    em