Yusup

Думаю в нашей-то стране можно будет найти пути поставить его на учет и ездить по дорогам :D Мля... Я бы купил, честно говоря. Поршей и Эвиков много. А таких Мини будут единицы. Но это я. Мне выпендриться надо :D А большинство разумных людей поступит так как ты говоришь. Да и девченок в Challenge не посадишь :D

Во первых, ЦВВМ - это не "экстремальное вождение", а как раз наоборот - контраварийная подготовка. А это, как говорят у нас в Одессе, две большие разницы. На большинстве курсов за день-два научат управлемому заносу и как с ручником развернуться. Сомнительные навыки, не всегда необходимые в городе. После таких курсов как раз многие начинают еще быстрее и опаснее ехать: "Я ж, типа, экстремальный водитель!" :D В ЦВВМ подход совсем иной: там изначально учат как предвидеть и избежать аварийной ситуации в условиях реального городского трафика. И только потом учать тому, что делать, если ты все-таки попал в аварийную ситуацию. Подход уних более основательный: неделя тренажерной подготовки и еще неделя практики (зимняя или летняя езда - в зависимости от сезона). Что важно - учат они ездить именно на своем авто. Также в пользу Цыганковской школы - именно там учать ездить всех ГАИшников и персональных водителей первых лиц нашего государства. Опыт у них - еще с Советских времен. Еще одна фишка: при прохождении тренажерной подготовки выдают такую карточку - сертификат. Говорят, что если его ставить в документы вместе в правами - ГИБДД относится намного толерантнее, т.к. сами там учились Так что Гудбай я ИМХую сначала пойти в ЦВВМ, а опосля уже на какие-то другие курсы, если необходимо.

Я тоже так считаю. Но уж если спецы из JCW говорят, что R56 Stage1 будет быстрее на треке чем GP R53 А ведь есть еще заводской Stage2... Прогресс. От него никуда не деться. Скоро R53 и морально и технически устареют. Хочешь- не хочешь, но чтобы оставаться владельцем Мини - придется пересаживаться на R56. Или уже кардинально кардинально что-то менять. Уходить в сторону настоящих боевых британских авто (превед Светлуччо :P ©)

Инетересно, у нас Challenge купить кто-нибудь. Я думаю он сможет установить рекорд. Хотя это уже совсем корч, не допущенный на дороги общего пользования

ОК, я тебе позвоню

Так и я о чем)) На Мини с ручкой, резиной Toyo 888 и с небольшой доработкой от JCW вполне можно выехать из двух минут даже любителю. А рекорд на какой машине был установлен? Ладыгину тоже Рено больше всех понраивлся ЗЫ А ты случайно не Кирилл Ладыгин?

Могу отдать тебе ентот журнал. Будешь клиентам показывать

Только что читал в Авторевю сравнительный обзор. Сравнивали Cooper S R56 с Corsa OPC, Clio RS, Peugeot 207 RC и Fiesta ST. Мини на автомате. Все остальные на ручке. Несмотря на это Миник самый быстрый во всех диапазонах ускорений и показал лучший результат в Мячково. А вот по "экспертным оценкам Авторевю" - Мини на последнем месте. Якобы по "совокупности качеств". Укачало, видать, степенных "экспертов" этого издания :D Победил Clio RS Вот сколько читаю этот журнал, всякий раз поражаюсь их критериям типа: "БМВ быстрее, мощнее, сильнее, умнее и т.д. Но по совокупности качеств победил Ауди" И так каждый раз :D ЗЫ Было там и интервью владельца Купер С. Некий Дмитрий. Генеральный директор производственно-строительной компании. Где-то я этого Дмитрия уже видел

Читал только что Авторевю. Ладыгин на R56 с автоматом и стоковой резиной ранфлет проехал круг в Мячике за 2:02.70 Костя, у тебя есть все шансы выехать из двух минут Это, кстати, самый быстрый результат для горячих хэтчей. Результаты остальных: Renault Clio RS 2:03.60 Opel Corsa OPC 2:05.47 Ford Fiesta ST 2:06.30

Нда... <_<

Я, наверное, приеду в качестве зрителя.

У правилных пацанов на 53-х тумблеры внизу. И капот вместе с фарами открываются. А все эти гламурные прибамбасы типа изменения цвета подстветки - от лукавого Мля, вот почему БМВ год от года портит свои же удачные авто <_< Что пятерка, что Мини, что Х5...

Это какого числа будет?

Маргоша, созвонимся...

Уберутся

А у тебя какая машина?

EVO, выздоравливай. Еси чо надо - дай знать. "Заграница нам поможет" ©

Девушку бы подкормить. Худая очень...

Киндер уже поправился. Спасибо А Сусанин из меня знатный... Это да :D

Такая у Kosta стоит. Результат, как говориццо, налицо 2 05,66. Всего на секунду медленнее GP. ИМХО тюнинг авто надо начинать с резины.

Отлично. Гораздо лучше чем на большинстве переднеприводных легковых автомобилей.

Если полка - то +1 к Закену. Но там сзади еще может громыхать замок багажника. Лечится парой слоев изоленты на крючок.

Это норма. Смена резины с ранфлэт на обычную улучшит ситуацию, но ненамного.

ОФФ Спирт, а на БМВ-клубе у тебя какой ник?

Вообще-то после обкатки желательно масло поменять. А потом жарить на полную...