Mutabor

Members
  • Публикаций

    344
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mutabor

  1. Господа помогите найти аналог оригинальных корлодок на F56 Номера оригинала: 34 21 6 861 641 34 21 6 871 299 Облазил много сайтов с запчастями, везде заменители не показывает. Неужели только на мини такие применяются? С передними такой проблемы не было.
  2. Спасибо откликнувшимся! А то где-то видел что ЦО 66.5 было... Кстати вылет на R17 - 54? А на R18 какой? Может кто посоветует из неоригинала недорогого что-нибудь чтоб красиво смотрелось?
  3. Подскажите пжс-та какая штатная размерность дисков на 17 идет на F56? И диаметр центрального отверстия?
  4. На высоте! Буду дальше сравнивать с R53, пока кажется немного теснее, а может просто привык к более вместительным машинам. Но едет отменно!
  5. Mutabor

    Следующая тачка

    Эй там, полегче Я просто приехал из салона сразу в детский сад за ребенком, надо было срочно к врачу везти, а пока ждал когда он выйдет вспомнил что неплохо бы сфоткать в день покупки пока намытая и ещё не темно. А возле садика меняли теплотрассу. Вот вам и пейзажжжж! Зато на контрасте выглядит отлично Есть фотка около автосалона когда приходил присамтриваться, но там как-то не очень смотрится. Красную сделали зато остальные улицы по колено в грязи, всё обещают, обещают. А теперь кризис, всё, бабки попилены съел проклятый кризис
  6. Mutabor

    Следующая тачка

    В итоге взял до повышения в ноябре последнюю машину в салоне да ещё со скидкой 80тыс. GLA 250 4 matic с AMG обвесом. Хотя смотрел и кантрик.
  7. Mutabor

    Следующая тачка

    Смотрел там же, салон убог, кузов устарел, расход как у танка, комфорта не видать. Хотя он мне очень нравится внешне.
  8. Mutabor

    Следующая тачка

    Макан показали и он шикарен! Осталось всего добавить 1.5 млн Только где их взять? Всё не то, надо что-то другое Засматриваюсь на Jeep Grand Cheroke
  9. Mutabor

    Следующая тачка

    Q3 RS уж слишком уныл, впрочем как и все VAG. Да и 310 коней разорят в налогах. Кстати я ещё GLK забыл, 170 л/с турбодизель. А вот с порше пока полная неясность. НУ мне х6 рестайлинговый очень нравится, х4 подкупает меньшими размерами, меньшей ценой и менее мощными двигателями.
  10. Mutabor

    Следующая тачка

    p.s. раз уж разговор зашел о следующей машине хочу спросить мнение уважаемых минипиплов. В следующем году исполнится 3 года моему жуку, гарантия кончится и придется сменить его на что-то поприличнее. Выбор пал на следующие машины в порядке приоритета: 1. Mercedes GLA 2. BMW X4 3. Land Rover Evoque (с 9 ступ. коробкой) Ё-мобиль идет вне конкурса Понятно что до смены машины ещё год, но надо уже начинать присматриваться, денюжки собирать, миник я более чем за год начал присматривать. Понятно, что первые две машинки ещё не вышли, тут можно рассуждать только на уровне того что уже написано и собственных предпочтений, а вот третья, как мне кажется, к тому времени уже сильно примелькается. Вообщем вопрос стоит пока так. Можно и свои варианты предложить, вдруг что-то интересное прошло мимо меня.
  11. Mutabor

    Следующая тачка

    Не менее несуразная чем кантрик. Это я вам как владелец жука говорю
  12. Думаю не я один уверен что R53 легко уделает по ездовым качествам R56
  13. привет пиплам от бывшего пипла! Рад что моя бывшая машинка все ещё в Краснодаре и радует нового владельца! Фотки отличные!
  14. Отдам если до понедельника подождете.
  15. Вид шикарен, необычен и позитивен То что надо. Главное никто не остается равнодушным, а полугодовые очереди как бы намекают нам что у людей все же есть вкус
  16. на удивление в поворот даже на переднем приводе входит весьма неплохо для кроссовера.
  17. Ничего странного, я уже десяток обзоров наверно видел в журналах и не везде миник победителем выходит, особенно если принять во внимание цену. Хотя он (миник) мне все ещё больше нравится, но и ниссан не так плох как могло бы показаться. Харизма далеко не та, но иногда и от этого есть польза, уже не так пяляться на улице как на миник Кстати жук на моноприводе и атмосфернике и турбовый на полном приводе - это разные машины, тестировать надо только последний вариант, иначе думаю разочарование гарантировано. И в комплектации SE+ Sport или LE. Вот пройду обкатку и посмотрим на что он способен. Кстати говорят разгон у него по факту от 7.2 до 7.6 сек.
  18. каюсь, не знал что одно колесо было залатано, пробег на нем визуально чуть больше, наверно тыс. 5. На картинке оно первое. Сам брал его отдельно и не заметил. Цена снижена 15000.
  19. Вообщем прикупил Nissan Juke 4 WD 1.6Turbo 190Hp на замену своему R53. Хотел кантрик С, ждал пока выйдет и объявят цены и понял что не потяну. Случайно той осенью увидел Nissan Juke на картинке и запал. Дождался марта пока объяыили ценв и понял что это то что надо. 1млн. рублей за такие характеристики и внешность это разумно. Пошел заключать договор как только распределили квоты. Как оказалось дешевые комплектации на ручке и с атмосферником пошли сразу из Англии, а вот полный привод и турбо делают исключительно в Японии, а там как раз землетрясение, вообщем попал на ожидание, ждать пришлось 6 мес. ровно.Но оно того стоит. Насколько я знаю до сих пор ажиотаж и ожидание по пол-года а то и больше. Комплектации фиксированные, не стал брать максималку из-за кожи и датчиков дождя/света, это мне не надо, а вот бесключевой доступ, запуск кнопкой и электроскладывание зеркал терять было жалко. Зато есть вариатор с ручным режимом, продвинутая система полного привода с изменяемым вектором тяги (получше чем у кантрика , почти как су-37 ТАк же навигация, блутуз, камера заднего вида, 3 режима (эко, спорт, нормал) и т.д. Жаль нет люка и саба как у америкосов за те же деньги, да и цвета у них получше. Да и клиренс в 15 см у кантрика не радовал, тут 17.5 все же лучше. Вообщем вот он красный дъявол Один в один такой же. Пока езжу чуть более 2-х недель, проехал почти 1000 км, в т.ч. по трассе 800, разгонял до 160км/ч, но больше не стал ибо обкатка и 4000 об не превышать. Сравнивать мне пришлось только со своим R53. Ожидаемо рулится он не так резво, вариатор работает своеобразно, но опять же скажу что обкатка, поэтому тошню и режим спорт не пробовал, а там как раз собака зарыта. Руль лекгий потому кажется что пустой. Зато на парковке очень легко. Гораздо мягче купера проходит все неровности, ну тут все ясно, подвеска и и шины. Все ожидаемо и предсказуемо. Салончик радует, не доставляет конечно как в кантрике, но на свои деньги вполне. Расход пока от 10,5 до 12,7, но говорят после обкатки упадет. Если что спрашивайте.