-
Публикаций
344 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Mutabor
-
Господа помогите найти аналог оригинальных корлодок на F56 Номера оригинала: 34 21 6 861 641 34 21 6 871 299 Облазил много сайтов с запчастями, везде заменители не показывает. Неужели только на мини такие применяются? С передними такой проблемы не было.
-
Спасибо откликнувшимся! А то где-то видел что ЦО 66.5 было... Кстати вылет на R17 - 54? А на R18 какой? Может кто посоветует из неоригинала недорогого что-нибудь чтоб красиво смотрелось?
-
Подскажите пжс-та какая штатная размерность дисков на 17 идет на F56? И диаметр центрального отверстия?
-
На высоте! Буду дальше сравнивать с R53, пока кажется немного теснее, а может просто привык к более вместительным машинам. Но едет отменно!
-
Я снова с вами!
-
Эй там, полегче Я просто приехал из салона сразу в детский сад за ребенком, надо было срочно к врачу везти, а пока ждал когда он выйдет вспомнил что неплохо бы сфоткать в день покупки пока намытая и ещё не темно. А возле садика меняли теплотрассу. Вот вам и пейзажжжж! Зато на контрасте выглядит отлично Есть фотка около автосалона когда приходил присамтриваться, но там как-то не очень смотрится. Красную сделали зато остальные улицы по колено в грязи, всё обещают, обещают. А теперь кризис, всё, бабки попилены съел проклятый кризис
-
В итоге взял до повышения в ноябре последнюю машину в салоне да ещё со скидкой 80тыс. GLA 250 4 matic с AMG обвесом. Хотя смотрел и кантрик.
-
Смотрел там же, салон убог, кузов устарел, расход как у танка, комфорта не видать. Хотя он мне очень нравится внешне.
-
Макан показали и он шикарен! Осталось всего добавить 1.5 млн Только где их взять? Всё не то, надо что-то другое Засматриваюсь на Jeep Grand Cheroke
-
Q3 RS уж слишком уныл, впрочем как и все VAG. Да и 310 коней разорят в налогах. Кстати я ещё GLK забыл, 170 л/с турбодизель. А вот с порше пока полная неясность. НУ мне х6 рестайлинговый очень нравится, х4 подкупает меньшими размерами, меньшей ценой и менее мощными двигателями.
-
p.s. раз уж разговор зашел о следующей машине хочу спросить мнение уважаемых минипиплов. В следующем году исполнится 3 года моему жуку, гарантия кончится и придется сменить его на что-то поприличнее. Выбор пал на следующие машины в порядке приоритета: 1. Mercedes GLA 2. BMW X4 3. Land Rover Evoque (с 9 ступ. коробкой) Ё-мобиль идет вне конкурса Понятно что до смены машины ещё год, но надо уже начинать присматриваться, денюжки собирать, миник я более чем за год начал присматривать. Понятно, что первые две машинки ещё не вышли, тут можно рассуждать только на уровне того что уже написано и собственных предпочтений, а вот третья, как мне кажется, к тому времени уже сильно примелькается. Вообщем вопрос стоит пока так. Можно и свои варианты предложить, вдруг что-то интересное прошло мимо меня.
-
Не менее несуразная чем кантрик. Это я вам как владелец жука говорю
-
"Распечатываем" PACEMAN. Ощущения от эксплуатации.
topic ответил Mutabor в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Думаю не я один уверен что R53 легко уделает по ездовым качествам R56 -
Ага. А что не узнали её?
-
привет пиплам от бывшего пипла! Рад что моя бывшая машинка все ещё в Краснодаре и радует нового владельца! Фотки отличные!
-
Продано
-
Отдам если до понедельника подождете.
-
Продано
-
Вид шикарен, необычен и позитивен То что надо. Главное никто не остается равнодушным, а полугодовые очереди как бы намекают нам что у людей все же есть вкус
-
на удивление в поворот даже на переднем приводе входит весьма неплохо для кроссовера.
-
Ничего странного, я уже десяток обзоров наверно видел в журналах и не везде миник победителем выходит, особенно если принять во внимание цену. Хотя он (миник) мне все ещё больше нравится, но и ниссан не так плох как могло бы показаться. Харизма далеко не та, но иногда и от этого есть польза, уже не так пяляться на улице как на миник Кстати жук на моноприводе и атмосфернике и турбовый на полном приводе - это разные машины, тестировать надо только последний вариант, иначе думаю разочарование гарантировано. И в комплектации SE+ Sport или LE. Вот пройду обкатку и посмотрим на что он способен. Кстати говорят разгон у него по факту от 7.2 до 7.6 сек.
-
каюсь, не знал что одно колесо было залатано, пробег на нем визуально чуть больше, наверно тыс. 5. На картинке оно первое. Сам брал его отдельно и не заметил. Цена снижена 15000.
-
Вообщем прикупил Nissan Juke 4 WD 1.6Turbo 190Hp на замену своему R53. Хотел кантрик С, ждал пока выйдет и объявят цены и понял что не потяну. Случайно той осенью увидел Nissan Juke на картинке и запал. Дождался марта пока объяыили ценв и понял что это то что надо. 1млн. рублей за такие характеристики и внешность это разумно. Пошел заключать договор как только распределили квоты. Как оказалось дешевые комплектации на ручке и с атмосферником пошли сразу из Англии, а вот полный привод и турбо делают исключительно в Японии, а там как раз землетрясение, вообщем попал на ожидание, ждать пришлось 6 мес. ровно.Но оно того стоит. Насколько я знаю до сих пор ажиотаж и ожидание по пол-года а то и больше. Комплектации фиксированные, не стал брать максималку из-за кожи и датчиков дождя/света, это мне не надо, а вот бесключевой доступ, запуск кнопкой и электроскладывание зеркал терять было жалко. Зато есть вариатор с ручным режимом, продвинутая система полного привода с изменяемым вектором тяги (получше чем у кантрика , почти как су-37 ТАк же навигация, блутуз, камера заднего вида, 3 режима (эко, спорт, нормал) и т.д. Жаль нет люка и саба как у америкосов за те же деньги, да и цвета у них получше. Да и клиренс в 15 см у кантрика не радовал, тут 17.5 все же лучше. Вообщем вот он красный дъявол Один в один такой же. Пока езжу чуть более 2-х недель, проехал почти 1000 км, в т.ч. по трассе 800, разгонял до 160км/ч, но больше не стал ибо обкатка и 4000 об не превышать. Сравнивать мне пришлось только со своим R53. Ожидаемо рулится он не так резво, вариатор работает своеобразно, но опять же скажу что обкатка, поэтому тошню и режим спорт не пробовал, а там как раз собака зарыта. Руль лекгий потому кажется что пустой. Зато на парковке очень легко. Гораздо мягче купера проходит все неровности, ну тут все ясно, подвеска и и шины. Все ожидаемо и предсказуемо. Салончик радует, не доставляет конечно как в кантрике, но на свои деньги вполне. Расход пока от 10,5 до 12,7, но говорят после обкатки упадет. Если что спрашивайте.
-
Пишу в профильную тему.