
PavelMironov
Members-
Публикаций
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация
-
Машина
COOPER (R56)
-
Пол
Минёр
-
Город
Таганрог
Посетители профиля
924 просмотров профиля
PavelMironov's Achievements

One (8/13)
0
Репутация
-
День добрый. Ещё не забрали что ли их? Готов купить, если отправите в Таганрог.
-
Продано?
-
Ни у кого нет мыслей?)
-
Дабы не плодить темы, отпишусь тут. Проблема с вентилятором. После покупки авто, при остановке и выключении зажигания включался вентилятор. Позже было замечено, что патрубок идущий от расширительного бачка был перекручен, и я решил снять расширительный бачек и всё это дело исправить. Что в общем получилось. Но, я забыл закрыть крышку расширительного бачка и поехал посмотреть на рабочую температуру двигателя. В итоге половина моего антифриза оказалась в подкапотном пространстве. Была долита дистиллированная вода. Показания по БК в норме грееся до 108 градусов максимум потом сбрасывается. Но, вентилятор перестал включаться вообще. Сначала проверил включением кондиционера, все в норме вентилятор крутит. Далее загнал на диагностику, по нажатию включения вентилятора он работает. Но так машина греется до 107-108 градусов, потом по видиму сбрасывает температуру. Грел её на диагностике долго, но так и не дождались включения вентилятора. Выше 108 градусов поднять температуру не удалось. Давление пробка держит. На горячую открутили пробку, антифриз сразу закипел. Куда копать? Может это происходить из-за воздушных пробок в следствии первого выкипания антифриза? Хочу поменять весь антифриз, и следовательно разобраться перед сменой с этой проблемой.
-
Куплю ксеноновую разбитую фару. Нужна задняя часть с креплениями.