Minivoda

2 Comdir. Ну и как - "залаял"?

Машенька! Спасибо! :1321: Хорошую идею подбросила, а то так неудобно в багажник лазить диски менять. :09: Иной раз хотелось бы по настроению что-нибудь другое послушать, но как задумаешься, что надо останавливаться выходить на улицу, стоять у открытого багажника и при этом перебирать в руках диски, и зачастую отказываешь себе в удовольствии послушать любимую композицию.

Петя AP-Rasing эксплатирует, насколько мне известно - доволен. Я скоро стану обладателем Tar Ox, в "излишней" коплектации. Отпишусь как только проинсталирую данный девайс и немного его "помучаю". Насчёт Петиного замечания о проставках и главном тормозном - можно с уверенностью сказать, что ничего этого делать не надо, т.к. уже существует Mini Cooper S использующий данную систему без проблем.

Можно выяснить направив документы в Главное управление тарифно- нетарифного регулирования Федеральной таможенной службы. Из опыта общения с вышеозначенной организацией могу предположить, что если он не оборудован в степени достаточной для автономного передвижения и не имеет возможности легкого дооснащения недостающими автомобильными агрегатами - то как мебель в противном случае - как автомобиль. :09:

Значок клуба может туда ещё интегрировать?

Ищущий - да обрящет! :09:

Может про ролики всё же побеседуете..? :09:

А ты представь как его там сейчас холют и лелеят... И тебе сразу же станет легче.

Я сам пока ещё в Ингосе, но вот после того как они заломили за Хонду Аккорд 2004 г. 5000$ и оценочной стоимости в 29000$ - задумался... У них видите-ли тариф по угону подняли, но что бы на столько! В прошлом году при размере страховки в 36000$ - было что-то около 2000 с +. ...И по совету товарищей поменял на "Энергогарант". В следующем и Mini туда же переведу, в этом уже выплатил страховую премию "Ингоссраху".

Не продал, а "отдал в хорошие руки"! :D Я надеюсь...

Через Гиляровского работает на ура. :09: Езжу по этому маршруту уже давно. В худшем случае можно по Садовому параллельно эстакаде вниз и потом под ней развернуться. B)

Ага - только бы дал ещё кто за неё подержаться, я уж молчу о том, что-бы с этой ручкой наедине на какое-то время остаться. :D

Леша, браво!!! В тебе талант сатирика не раскрыт ещё вовсе... Лихо ты! :D

И всё-же, как насчет фоток хоть в каком-либо формате и на каком-нибудь носителе..? Вроде "щёлкали" много. :P P.S. Давайте на "коммерческой" основе, для большего "энтузиазма".

Честно говоря у меня просто не было возможности подтвердить своё участие на форуме, но по телефону я "подтверждался". Были ещё два человека желающие приехать на "покатушки". Но... Я так понимаю... Затея потерпела фиаско... Или ещё не всё потеряно? :1321: 2 Ghostmaker, если Вы с Anmar займётесь - всё ещё возможно. :09:

Офисные столы и канцелярские товары вызывают ассоциации с бюрократическими волокитами и косностью, что по отношению к нашей машине неприемлимо и не соответствует действительности, он "продвинутый", живой и непосредственный. :09:

Отставка единодушно не принята!!! :1321:

Присоединяюсь к общей просьбе не складывать полномочия и оставаться с нами! :09:

Вопрос. На какой резине планируем ехать? Летняя или зимняя? По поводу Сан-Марино... Был, впечатления так себе, блошиный рынок и замок, на всё про всё - пару часов, правда может чего не знал..? Но трасса формулы 1 точно не там.

Места обитания неплохо бы уточнить. От этого и "плясать" надо. А так,- есть предпочтения...

Отъездил зиму на Yokohama 205/45/17, так же нешиповка (но я вообще сторонник нешипованной резины) заплатив за неё, что-то по 5 с хвостиком тысяч рублей - полностью оправдала ожидания, но только не run flat. Родной в таком размере "непротыкайки" - просто нет, а когда появится неизвестно, да цена у неё будет наверняка немаленькая.

С удовольствием поучаствую. По организации и регламенту - заранее согласен с квалифицированным большинством и инициаторами мероприятия

Я так же в очереди страждущих на предмет фотоотчёта, а в каком формате мне без разницы - привод читает практически всё. :09: Опережая события - СПАСИБО!!!

Для интересующихся. В ближайшее время будут известны детали поездки в Мизано состоящей из двух этапов: часть на автовозах и остаток своим ходом. P.S. Все юридические моменты уже прояснены. Последний был выяснен непосредственно на пограничном переходе "Красная Горка". :09:

Что-то случилось? :o