Minivoda

Сочувствую , но есть и положительный момент - теперь есть прекрасный (во всяком случае целесообразно) повод заняться тюнингом, не надо будет выбрасывать работоспособные запчасти. :!:

Счастливого пути и удачи!!! P.S. 2Aluminius По поводу ссылок в личку и поподробнее...

Я присоединю свой голос к большинству. Кину камешек (правда наверно уже такой старый, что превратился в пыль) в сторону Болгарии. Я там тоже был, в Боровце. если конкретно. Такого отвратного сервиса, я даже у нас в Аппатитах не встречал. Обслугу приходилось "за волосы" вытягивать, что бы они хоть что-нибудь делали (они ещё при этом посылали :hockey: , а приструнить не выходило - нет начальства ](*,) ). Отель был один из самых дорогих, во что обошлось не помню, сравнение только было, что ещё $100-150, и была-бы супер-Австрия. Правда хорошая компания была (она всё и вытянула) и воспоминания только смешные и добрые. 8) P.S.Буду рад если там сейчас не так и это вполне возможно, потому как тогда ходили слухи, что мы попали в сезон, когда там был глобальный передел собственности и хозяев не было, соответственно и порядка. :pirat:

А ещё есть, очень колоритная страна Вьетнам. :wink: Буддизм "положенный" на готику и католицизм, всё это в обрамлении "капиталистических" рыночных отношений и положена на основу социализма. :D Можно почувствовать себя колониальным владыкой. :mrgreen:

По катанию, - там есть те же пару сотен километров трасс на одном курорте, как и на любом другом европейском. Плюс, с моей точки зрения, оптимальная плотность этих курортов, единый скипас на достаточно большие области катания (Цель ам Циллер, Хо Фюген). В стоимость скипаса, иногда входит перемещение от одного места до другого на общественном траспорте (автобусе) (Цель ам Зее). Плюс оптимальное удаление от различных исторических и культурных памятников Европы, если без перебора в сторону "окультуривания" поездки, плюс неплохой шоппинг в Вене и не только, про диско и т.д. внятно ничего не отвечу, так как не интересовали они меня там - сил уже на это, как правило, не хватало. Вообще, при недельной поездке график был примерно следующий: -первые два-три дня - катание с утра да вечера с обедом на горе, и небольшими (часа на 3-4) вечерними вылазками по своему и соседним городишкам, с целью ужина и приятного времяпровождения в хорошей компании (нашей т.е.), затем сон-как-убитый до следующего утра. -потом день или два (в зависимости от физического и эмоционального состояния) отдых. Т.е. - дальние вылазки, исторические экскурсии, глобальный шоппинг и т.д. -и на сладкое - опять катание до "чувства пресыщения", как усталости в ногах и руках, так и кислорода в лёгких и голове. Оттачивание (закрепление) мастерства приобретённого в первой половине недели. Подробнее и конкретнее, пожалуй на сей момент, я не в состоянии. Необходимо только определяться с местом и уровнем гостинниц (пансионов), т.к. от этого цена варьируется % эдак на 50%-70%. Но если решите, что есть что-то лучше (другое), нет проблем, я соглашусь. 8) P.S. Конечно данные (особенно цену) неплохо было бы и освежить, потому как всё у нас - переменчиво (все в курсе, не хуже чем я ), но это лишь, вопрос времени и желания. :bounce: P.P.S. Долины и населённые пункты указанные в скобках, в разные года, апробированы на предмет сервиса и катания - лично.

Если ехать кататься на лыжах, то "всё включено" имеет смысл, ежели оно распространяется и "на гору". Потому как если нет, то скипас, питание, прокат оборудования - "съедят" все финансовые преимущества. Если о них идёт речь. :-k Австрия на неделю, в пансионе с завтраком, обошлась что-то около $700. Плюс машина - и ты не привязан ни к пунктам питания ни к местам катания. А там есть где и поужинать и поэкспериментировать с трассами. 8)

2Nata Из нас с тобой организовалось непарламентское большинство в два голоса за Австрию. P.S.Кто с нами :?: :wink: :D

Народ если созрели, то давайте записывайтесь и я пойду ещё раз разговаривать по поводу устроения для нас презентации. Жду волеизъявления конкретно от каждого желающего, а не общих фраз типа "неплохо было-бы...". Вот. 8)

Австрия - по мне, так самое то. Цель ам Циллер и Цель ам Зее Хофюген, Капрун и т.д и т.п. Рядом Музей Сваровски под Инсбруком, Мюнхен, Зальцбург, до Вены тоже не далеко. Трассы с этапов Кубка Мира, катание по траверсам (на световой день хватит). Умерено по деньгам (можно вообще пансион взять). 8)

Что с амортизатором задней двери - не удерживал крышку багажника или что :?: Сидения - скрипят немилосердно. Вчера забрал из Автодома - после "рекомендуемой BMW профилактики" скрип стал ещё сильнее.

Что с амортизатором задней двери - не удерживал крышку багажника или что :?: Сидения - скрипят немилосердно. Вчера забрал из Автодома - после "рекомендуемой BMW профилактики" скрип стал ещё сильнее.

Ещё Мишаня, попросил меня быть своим глашатаем и передал просьбу иметь "свой личный DVD", в воскресение на картинге. 8)

Добавлю - в эксплуатации с 30 апреля 2003 года, пробег 30000 км.

Дима, Карина! Вы про разные машины и владельцев говорите. Перечитайте внимательно тему и всё встанет на свои места. 8)

Просто не уверен что отдача от модификации (увеличения) интеркулера будет настолько же эффективной, насколько высока цена. Вот первый вариант - вполне... 8)

А у меня всё время закз-наряд в Автодоме открыт. Перечислять всё - сайт "подвиснет"... :mrgreen: Последнее: 1. Стеклоподъёмники - оба. 2. Рулевая колонка - уже два раза. 3. Лобовое стекло. 4. Сидения - оба. 5. Колдуют над подвеской, достаточно резкое и значительное ухудшение управляемости, - при перестроениях и даже небольших углах поворота руля, - машину "переставляет". 6. Низкочастотная вибрация в диапазоне оборотов 1950-2050. Пока всё по-гарантии. 2RIU Не понял, что есть cтойка крышки багажника? Поясни пожалуйста. [-o<

А прайс-то :-k Ого-го!!! :shock:

З-е-е-е-лёного-о-о-о цвета у него Mini. :P

Максим! Прими мою заявку на DVD. [-o< P.S. Видишь - главное, задекларировать наличие... 8)

Englishman ездит на таком, цвета British Racing Green. 8) P.S. Извиняюсь, если написано с ошибками, ну не знаком я с инязом :oops:

Я даже резину прошлой зимой не менял, так и отъездил на летней 205х45х17" Dunlop 9000, знаю, что это было неправильно, но так уж вышло. :oops: Да уж, ты наверное на, действительно, "низких" машинках не ездил. :P У меня на IV Golf GTI клиренс - 10 см- вот это действительно маленькая снегоуборочная машина :mrgreen: . Нормально три или четыре зимы откатал. 8)

Я на лыжах. AnnaS Был там, - даже неплохо, ничего не отвлекает от катания и спорта, ввиду полного отсутствия прочего, и экстрима достаточно... 8)

Сама по себе идея очень даже неплоха, но при первой попытке обсуждения, возникло неналичие консенсуса ,как раз таки по поводу места катания. Италия-Франция-Андорра-Австрия-Россия... ](*,) Если проагитируешь народ,то чем смогу - помогу. :-k

А ведь правда! :D/ Вот что значит профи... :salut:

Отличное начало!!! =D> =D> =D> Разделяю симпатии выбравших вариант(ы) округлых форм. Знак на крыше это вообще... :roll: - что-то несравненное! Жаль только, что его-то и менее всего будет видно всем, кроме авиаторов и баскетболистов. :mrgreen: