Helikot

Паша, Лена - молодцы! ))

Судя по графику, проехал бы пару этапов. В апреле будет яснее.

Ждем лета, сядешь за руль и сам поймешь)) turbo люблю но компрессор ближе))) Поздравляю, в эти деньги это супер! Еще бы копейщиков пригласить )))

Откуда там. 18 гпшные диски? ) Оставь на лето, если это не17я реплика.

Вам так приснилось? )))

Smart listen to the head. Stupid listen to the heart. Be stupid! Buy the MINI Чувак, ты сам все ответил в своем сообщении.

Макс, замечу, что airbus ставит во все самолеты Recaro по теме, если интересны кресла их GP, то в личку

На GP очень хорошие сиденья. vtb доберется сам напишет p.s. могу сказать, что мысль "такая корова нужна самому" определенно посещает последнюю неделю, учитывая что бизнес седан сдох 3й раз под натиском морозов)))

Сомневаюсь я про то, что 56 JCW едет быстрее, снег сойдет можно будет погонять. Отличие от 56 еще в тактильных ощущениях и наслаждении от процесса: другое усилие на руле, тугая педаль сцепления, чуть более внятная гетраговская коробка, звук компрессора и звук выхлопа ( сначала слышишь компрессор, потом машину видишь, потом звук от выхлопа..) Мое персональное ощущение от езды на 56 JCW, такое что я еду на 56 S, никакого отличия. Просто едет как паровоз и все ))) Сидя внутри понять что ты на JCW можно только если ты ездил на 56S. Моя корова мне нравится больше) Хотя JCW практичней да и клиренс повыше. Не знаю кому не нра стандартные 18е колеса, резину найти можно, весят не много, у меня лето ощутимо легче 17 ранфлет зимы в сборе на flame spoke.

Кость, а никто не говорит, что такую машину можно продать быстро. Это же не FF II 1.6 Ghia )))) любую возьми быструю машину, продать за нормальные деньги сразу не просто, но можно. ну она же моя, мы с ней договорились заранее ее просто ссыкотно было многим покупать. Ну у Макса музыка там, а это уже тюнинг весовой, это же не соревнования по автозвуку. И на его машину будет человек, сейчас снег сойдет

ну диваны не скрипят сзади это точно )) да бог его знает, но если сравнить с JCW 56, то у меня осталось ощущение, что GP собранней, так что распорка работу работает

тезка, почему эпик фэйл ? )) зато тот кому надо найдет! )

По сравнению с 53ми кузовами GP качественней сделан, может из-за того что руками собирали. Кое что отличается от Ски, но не кардинально. Езда на каждый день, хм ну это кому как приятней) Из того что было поменяно дополнительно, это сайлентблоки и шаровые, потому как наши дороги и 18 диски это нзабываемые ощущения)))

Леня, с днем рождения Будь веселей и добрей, как говорил Эдлай Стивенсон - Ничто так не старит человека, как жалобы на нынешнюю молодежь

Юра, думаю, что проблема была в руках на стенде, у меня график получился похожим на реальность, могу запостить сюда. Хотя точно нужно делать это на летней резине

Тезка, с днем рождения! Быстрых дорог, прямых по жизни, кривым для фана ))

Толик, ну ты в курсе Еще раз с днем рождения, будь огурцом! =)

Катерина, с днем рождения! Поменьше разных непонятных кнопок в жизни и побольше друзей, которые помогут с ними разобраться )))

а на фейсбук никто не читает и не ждет? :-O

Мархи, с ДР тебя, чтобы Автокад не подводил, юмор рисовал ))) И улыбку до ушей

Level держиться 3й год ))) правда не очень активного катания... а Custom... не было печали, купила баба порося года так 2 назад EcoNico от Мюллера... народ говорит, что похожа на Custom x и чем-то на T6... а сегодня мне кажется я с ней наконец-то подружился ))) Главное чаще катать и просить друзей потестить их палки )))

если еще опустить его и под днищем плоский лист прилепить будет клева, а так для красоты больше

Макс +1 с Сергею с ДР тебя! Не надо GP продавать, нас мало )))

Орг комитет Дакар выпустил бесплатное приложение для iPhone, с помощью которого можно отслеживать результаты в реальном времени, скачать здесь =)

%) апдейт по Dakar 2011 на страничке клуба, наfacebook