Helikot

Математики? :lol: 2 КрэзиБелка: У вас роадстер, а не кабриолет. 1. Почему нельзя с мягкой крышей зимой ездить? 2. Почему это воздух будет не всегда свежим? А Если крышку и окна поднять, что все еще едкий? 3. Открою секрет, что если в MINI ехать с открытым окном, то пыль будет лететь на заднее сиденье. Как грица полюбасу! А по части вандалов. Машина в КАСКО? Ну и какие проблемы. Точно так же могут поцарапать кузов гвоздем, разбить стеклом. Если человек идиот, то это не лечится. Поэтому жить надо в лесу и ездить на танке?

Идея фикс была? Была. Кабрио брали себе? Себе. Купили? Купили. Ну так поддерживайте идею фикс до конца. Как говорит Джереми Кларсон, Cooper S Cabrio очень крутая машина, круче чем Cooper S =))) Так что радоваться нужно. Если зимой ездили на заднем приводе в купе и ок, то почему должно быть плохо от переднеприводного кабрио? Зимний пакет е? Либо забить на себя и свои идеи и слить по быстрому пока лето. Скорость продажи машины пропорционально равна желаемой сумме за нее.

2 Вебера, прямоточный глушитель и каркас. Сладко поете, эх )) 5-6 Евро? а какой год. Это для того, чтобы понять, во сколько тут встанет. 2 Юля+Саша: кому 2001 год привезли? Как из себя. Они вот вывесили Red Classic. Меня правый руль не парит. Девушка хочет Mini, классик даже лучше, а тут еще и автомат. Увидел, загорелся, хочется авто для рук Автоматы на них такие же ломучие как на New Mini?

а фотки где?

Потому что вместо того, чтобы заняться чем-то полезным, предпочитают пустые тусичи на лавочке... Не переживай, думай о хорошем. А кто это сделал, рано или поздно получат свое.

Про цены, имхо 90% верно, что так будет Дорога думаю заказана, так как финансово это затратно, да и уровень водителей там выше + нужна команда механиков, командные взносы... дорогое это удовольствие. А Зандворт это интересно, только думаю, не в этот раз

1. Из тех, что купить у дилера, в данном случае BMW, запчасть от Sparco, Recaro и т.д. всегда будет дороже, чем купить напрямую у Sparco, Recaro и т.д. 2. Можно подробнее про Mini challenge? Запчасти не могут быть омолгированы, скорее они соотвутствуют регламенту для определенных соревнований. 3. Омологация FIA распространяется только на одежду, систему безопасности пилота (шлемы, HANS и т.п.), систему пожаротушения. Запчасти для машины, зачастую должны соответствовать регламенту соревнований, хоть сами делайте. Хотя для монокубка, они могут быть жестко прописаны. Типа колеса только такого модели и т.п. Насколько я знаю, тот же Ford Racing может продавать запчасти Sparco и т.п., только на них надписи Sparco нет, а написано Ford Racing (это для того, чтобы обосновать завышенную цену на такую же железку). Mini Challange - это типа BMW/Mini будет проводить монокубок в России?

Тогда смысл покупать, что-то у Mini, если это стоит дороже и это можно купить в любом месте. Все равно гарантия накроется. Спросил, потому что, у некоторых компаний, при установке тюнинг пакетов и иных вещей, одобренных производителем, гарантия не снимается! Например у Ford Racing.

Понятно, но тем не менее, то, что ты выложил даже сейчас, ничего особенного. Единственное, это тормозные суппорта, не видно чьи они, остальное все ставиться ручками. Интересно, а по мотору там есть что-то? Если это поставит дилер, гарантия кончиться? Maxkor, можешь прокомментировать?

Пипец, реально жесть Молодец, что не переживаешь.

А что мешает купить Sparco и Recaro самостоятельно? Или установка этого оборудования не снимает гарантии?

а сходить на map.yandex.ru в раздел Москва и МО и посмотреть самому?

А причем тут Меркури? Сервис World Wide звонишь и гришь, народ у меня такие то траблы и вперед. В журнале EVO была статья, народ поехал на Gallarado Spyder в Норвегию (там есть длинный туннель точно не помню длинну). Так вот по пути туда, прокололи колеса (точнее порвали его в г). запаски и докатки нет. Их оттащили местные в мотель. Народ вызвонил Lambo, на следующий день прилетели 2 чела с колесом!, поменяли его и заодно проверили состояние авто (диагностика по компу). Меркури пусть курит )

А что у Lambo World Wide гарантия отменилась?

Премиум это Aston Martin & etc. Мерс далеко не премиум, я бы сказал (как говорят тут одни маркетиологи) Mainstream+ Mini, по мне это не премиум. Это грамотная разводка населения отделом маркетинга на волне памяти и большой славы mini classic. Собственно для этого BMW и купила брэнд Mini (обращаю внимание, они купили брэнд), чтобы добавить ему ценности и стрич бабло. (а ценности ему добавляет дизайн, который кореллирует со старым Mini + суета вокруг Mini int. и т.д.) Людям дают показать всем, что они другие, что они отличаются от всей массы. Ко всему прочему цена у Mini на премиум не тянет. В US от 23.000$ ~ 17.000 EUR. В России One пустой за такие деньги не купить. Не хочу спорить с завсегдателями и доказывать, что машина никакая. Машина хорошая, хорошо рулица (но это не карт, карт заднеприводной :-P) но есть машины не уступающие Mini. Civic Type-R к примеру ~ Cooper S. Хотя в России можно условно отнести Mini к премиум из-за ценника. Но это политика BMW + наше гос-во. Хотя простите я не могу понять, почему переходник для подключения iPod к штатной магнитоле стоит 350 EUR тогда как сам iPod nano 4 Gb стоит 170 EUR, к примеру такой же переходник для магнитолы JVC стоит 65 EUR. Хотя еще надо добавить работу по установки этого переходника. Но если посмотреть как часто ломается Mini, то возможно это премиум GP это не премиум, это редкая машина, которая через какое-то время станет раритетом. А вобще какая разница, в машине главное чтобы нравилась!

Имхо лучшее из последного это "Идентификация Борна", где снята погоня на классике по встречной полосе, очень красиво и сложно. Снимали эпизод долго, даже кто-то погиб во время сьемки :9: