Helikot

А кто такая Таня Геворкян? Зомбо-ящик не смотрю, гламурную прессу не читаю p.s. на фото девушка как девушка, ничем не лучше других, у нас в клубе и симпатишней есть

Да Питерские давайте разруливайте, на вас вся надежда

боюсь все будут слюнявить подушки, да и трасса будет холодная. можно просто позавтракаем?

и котлетка-клаб, ой! hummer-club :lol:

Щас набегут Владельцы Ведроверов, коих у нас есть и будут тебе в личку писать :D p.s. мне почему-то тоже ведровер нравица, наверное это вирус :lol:

LADA Калина Клуб? :lol: p.s. ну вот и ты осознала

1. coolcat - 2 заезда 2. DimON Если не уеду. 3. MikeBush - 3 4. Helikot - 3

Молодцы, хорошо отожгли

Фото! Как ты их туда запихчил :lol:

Класс! А как дела на Moscow Raceway которая целится в Ф1 пока не ясны. Но камень уже заложили торжественно

цепь/ремень, не важно. от мотора зависит, где-то гнет, где-то нет аллилуйя

Вот тебе в помощь. http://avtokresla.babysecret.ru/ Смотри Recaro :078:

не помню шипованная у них или нет. если не шипы лучше взят у них Garrit G4, у меня была G3, очень нравилась и тихааааяяяяя!

Не своди мозг себе и людям :D Ехай туда где клеят наклейки и/или пленка на стекла, у них и специальные средства есть (химия) и всякие щеточки, скребки. За небольшую денежку все тебе поснимают

Kosta ты катался на JCW заводском или на Cooper S с пакетом JCW? У меня есть подозрения, что будет все так же, но хочется надеяться! 2 KeiSy: сильно не соглашайся я пишу свое мнение. любое мнение всегда субьективно, даже "авторитетного" человека. Для меня драйв это ощущение дороги всем телом через органы управления машиной. Все сравнивают MINI с картингом. Вот я считаю, что картинг это драйв. И R53 ближе к картингу чем R56. Если сесть в любой спортивный автомобиль (ралли, кольцо и т.п.), то там будет так же как в картинге. Вот это драйв, который можно получить на гражданской машине при езде по городу с определенным кофмортом. На раллийной к примеру машине по городу не поездишь, устанешь быстро Если под драйвом понимать внутренюю "пруху" от автомобиля - то она никуда не делась. Если меня везут к примеру пассажиром, то R56 вызывает столько же эмоций и наверное даже чуть больше (из-за комфорта) 2 Zacken: да точно ЭУР, очепятался. Мне вот задний бампер на R56 очень нра и приливы на задних стойках из-за которых заднее стекло не так быстро пачкается... Но руль.... :mellow: 2 Never: подтверждаю автомат работает отлично. Пустой руль - ну честно, он очень легкий, как пушинка, можно посадить даже ребенка и он сможет рулить туда-сюда Если все подитожить, то лично у меня есть один вопрос к разработчикам R56, это ЭУР, который делает пустым руль. Опять же как ответил граждане из BMW, на вопрос, а где же драйв: Зато он безопасней

На прошлой неделе оттестил S R56 на автомате, правда на шипованной резине уже %), спасибо за тест нашему доброму одноклубнику! В чем то соглащусь с оценкой Trekzx. Плюсы: + Новый, красивый (ну не вызывает у меня отвращения дизайн R56 ; + Комфортный (для тех кому это важно), если закрыть глаза, то не поймешь, что это MINI; + Хорошие тормоза, несмотря на более тугую педаль тормоза; + Хороший мотор, ощущение, что на троллейбусе, газ нажал и "полилось" Минусы: - Пустой руль (ЭГУР). Категорически не информативный. Включение режима Sport ситуацию не улучшило. Он мягче даже чем на Passat , если сравнить с R50,R53 то думаешь, что там вобще ГУРа нет :D; - Нет единства дорога-машина-водитель, было ощущение, что ты сам по себе, машина сама по себе; - Почему-то было ощущение, что лобовое стекло меньше чем на R50,R53; Мое ощущение после езды: машина стала более комфортней, но сильно потеряла в драйве. Если хочется стильно и быстро передвигаться, то R56. Если хочется стильно передвигаться и при этом получать удовольствие от процесса управления машиной, то R53 Сильно большие ожидания от JCW, если там окажется такой же пустой руль, как на R56, то это просто катастрофа для тех кто хочет единства с дорогой и машиной :9: Тогда любителям драйва останется только R53

Вы еще шинный калькулятор скачайте, будет вам потеха

шипы отлично работают по укатанному снегу и льду. если ехать куда-то на север, то только шипы! я помню как мы на шипах плавали во все стороны по дороге, без шипов адреналин бы выделялся еще быстрее :D но опять же выбирать всем предстоит самостоятельно :D

Для Питера нужно брать шиповку (если есть желание ездить на машине в Финку) либо 2 комплекта

Пиплы обратите внимание, что если экстраполировать оценку шины одной размерности на шину другой размерности не есть правильно. То есть если 15я резин марки А лучше всех, то не факт что в размере Б она тоже будет лучше всех. Обращайте внимание на давление в шинах, особенно в переходные периоды осень/зима, зима/весна. Из-за неверного давления меняются сцепные свойства, а так же увеличивается расход топлива и износ шин.

Уж не знаю, чего вы там от кого откусывали, но точно не от меня :P

Думаю можно закрыть тему, так как большинство проголосовало за люк в MINI, значит люкам быть!

Тема интересная, не уверен, то присоединюсь, но пару строчек черкану 1. Не забывайте, что это НГ. До Праги дорога не широкая и она одна, русских и т.п. будет ехать много. Так что движение может быть в траффике, поэтому среднюю скорость лучше снизить для рассчетов. Ночевать имхо лучше не в Варшаве. А где-то по пути. Дешевле и не так напряжно ехать. 2. Снять гостиницу на НГ, да с парковкой, да на 15 человек, думаю будет проблемно. Как вариант подумайте над аппартаментами. Если в группе люди рукастые, то завтрак и т.п. приготовить можно, опять же веселей будет. Как вариант можно поискать гостиницу не в центре, все равно на машинах. В центре с парковками к сожалению не просто. 3. 500 кронн на еду много. Не забывайте, что порции большие и половина не будет пить, так как за рулями.

Чак Чак!!! тьфу Жан Жак!

Я пока под вопросом, скорее всего присоединюсь к вам в Таллине, если поеду <_<