MaxKor

Если вдруг авто не на ходу, поезд тоже не спасет. На грузовую платформу для транспортировки ваш авто должен заехать (и съехать) своим ходом

Перевозка авто возможна пока только в обычном составе. Про такую возможность в сочетании с Сапсаном пока ничего не слышно

Или еще что?

Хорошая идея. Но в предстоящее воскресенье 25 мая я планирую быть на первом этапе Российской серии кольцевых гонок на трассе в Смоленске. Если есть желание присоединиться, высылаю ссылку на расписание гонок (с 11:00 до 15:55): http://www.smolenskring.ru/activities/24-25-maja.html

Идея компактного MINI Rocketman, который гораздо ближе к философии классического Mini, не забыта: http://www.motoringfile.com/2014/05/19/rumor-mini-working-on-a-small-city-car/#more-34467 Очередной концепт маленького MINI ожидается в конце 2014 или в начале 2015 года.

А как насчет Clubman R55? Задняя Clubdoor как раз позволяет удобно сажать малыша в кресло. А коляска должна влезть в багажник

Вот-вот! Или вдруг на Рено какой-нибудь...

Он у меня на спортивной диете

Коробка у вас все-таки автомат на 6 ступеней со спортивным режимом, а не вариатор(!). И вообще АКП и вариатор - это конструктивно разные трансмиссии

Рекомендую прочитать эту статью, где подробно написано, как ехать из Москвы в Санкт-Петербург и обратно на MINI (и еще каком-то авто ), максимально объезжая трассу М10 : http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128535&SECTION_ID=7291

Позитивный тест-драйв MINI Cooper F56 в сравнении с Audi A1 в свежем номере Авторевю: http://www.autoreview.ru/news/673/137407/

Будем верить в лучшее. Рано или поздно тебе с MINI повезет

Американцы скоро могут получить "мексиканские" MINI: http://www.motoringfile.com/2014/05/16/bmw-to-build-minis-in-mexico/#more-34435

Леонид, я ждал, когда же ты это напишешь

Добрый день. Рестайлинговый Cooper S R56 конечно будет лучше и надежнее, но и дороже На самом деле, как и всегда, все зависит от того как за автомобилем ухаживали. Для примера мой Cooper S 2007 г.в. - один из первых R56, в эксплуатации с мая 2007 года и пробежал уже 186 тыс. км. по Москве, России, ближнему и дальнему зарубежью. Никаких проблем с ним не было, турбина родная и работает отлично, масло меняю раз в 7,5-8 тыс. км. Из серьезных проблем были только замена ТНВД на 165 тыс. км (по ним была отзывная кампания для Cooper S выпуска 2007-2010 гг, объявленная BMW, но я по пробегу уже не проходил ), замена натяжителя и цепи (бесплатно - по отзывной кампании) где-то на 140 тыс. км и замена термостата где-то на 120 тыс. км. По подвеске менял только передние стойки в сборе, втулки и стойки стабилизаторов поперечной устойчивости. На днях заменил тросики ручника (порвались пыльники и они заржавели) и сальник коленвала. Остальные расходы - это регулярное ТО, тормозные колодки, тормозные диски и резина. Все

Сделали ТО, поменяли сальник коленвала, заменили тросики ручника (их 2 - по 1 на колесо). Пробег уже 186 300 км. Полет по-прежнему отличный

3 новые модели MINI поколения F на финальных тестах - MINI Cabrio (F57), MINI 5-door Hatch (F55) и MINI Clubman (F54): http://www.motoringfile.com/2014/05/15/mf-exclusive-photos-details-on-the-new-mini-convertible-clubman-five-door-hatch/#more-34414

Мы еще не успели распробовать новый MINI F56, а о следующем уже 4-м поколении MINI, которое появится только в 2019 году, новости появляются уже сейчас: http://www.motoringfile.com/2014/05/09/vague-info-surfaces-on-the-4th-generation-2020-mini/

Поддержу одноклубников: тем с ответами на ваши вопросы на форуме уже множество. Из общих рекомендаций: берите Clubman Cooper S в рестайлинговом варианте после 2010 г.в. - у него убрали основные болячки турбированного двигателя, да и сделали его мощнее на 9 л.с. (184). В целом с машиной проблем нет, если за ней правильно ухаживал предыдущий владелец и регулярно менял масло

Максимально возможный расход = бесконечность Например: сколько съест ваш Countryman на 100 км пути, если вы без движения стоите в пробке?

Комплект дооснащения навигацией для MINI R55, 56, 57, 58 и R59 - китайская версия: http://www.motoringfile.com/2014/04/29/the-chinese-aftermarket-navigation-systems-are-beginning-to-look-interesting/#more-33889

Да, налезут.

Помыл таки?

Тоже верно