MaxKor

Там еще в интерьер много фурнитуры от MINI. Они, кстати, выставлялись в августе 2014 в Крокус-Экспо на Моторшоу. И живьем машинка производила впечатление самоделки

Поздравляю! Это случайно не та красная 5-ти дверка, которая стояла на подиуме в Автодоме на МКАДе?

Вам принципиально Mini или MINI?

Так я именно об этом и пишу. Того самого английского духа, отношение к которому клиенты выражают британскими флагами везде где только можно, с каждым поколением становится все меньше. Считаю, что это сознательный выбор маркетологов BMW с точки зрения расширения аудитории и увеличения продаж. Скорее всего не придет. У нового MINI другая целевая аудитория, ценящая новое поколение MINI в большей степени за то, что это модный, стильный, компактный (но не маленький, по крайней мере, пока не появится Rocketman) переднеприводный BMW. И немцы шли к этому 15 лет - с 2000 года.

Наблюдая за развитием марки MINI, все больше прихожу к выводу, что английского стиля и духа в каждом поколении становится все меньше и меньше. Это особенно проявляется в том, как владельцы подбирают аксессуары в первую очередь с классическим британским флагом для своего MINI. Приведу примеры: когда производилось 1-е поколение MINI R50-53 (2001-2006 гг.) практически каждый 2-й или 3-й проданный а/м обладал накладками на зеркала или наклейкой на крышу с британским флагом; в следующем поколении MINI R56-59 (2006-2014 гг) такие аксессуары стали выбирать почти в 2 раза реже, на Countryman/ Paceman R60-61 (2010 - н.в.) еще реже, а на новом MINI F56 (2014 - н.в.) лично я пока еще подобных аксессуаров вообще не видел... Так что теперь MINI это уже совсем не автомобиль-легенда с богатым историческим наследием английского автопрома, каким он был еще в 1-м поколении (2001-2006 гг), а в большей степени модный, стильный, дорогой (потому что высокотехнологичный) компактный автомобиль с разными вариантами кузова (хэтчбек с 3 или 5 дверьми, универсал Clubman, передне или полноприводный кроссовер с 3 или 5 дверями, кабриолет и т.д.), с обширным списком базового и опционального оборудования, со спортивным характером (что тоже модно), созданный в Германии инженерами BMW, с использованием платформы и двигателей BMW И хорошо все это или плохо - вопрос индивидуального восприятия

Вполне симпатично получается. Мне нравится, да и продаваться будет хорошо

Надеюсь, Михаил и в этот раз в полной мере оправдает ожидания Я, кстати, к нему тоже собираюсь: надо убрать следы зимней езды спереди и плотных контактов сзади

Овес лучше диверсифицировать, т.е. хранить в разной валюте

Полностью поддержу! Cooper S R53 конечно же хорош, но только в умелых заботливых руках и желательно на ровных дорогах (ввиду особо жесткой подвески). Если эти условия не выдерживаются, лучше брать более молодой Cooper R56 (их на рынке должно быть больше, чем One R56) как минимум за счет меньшего возраста, более мягкой подвески, в среднем более высокой надежности основных узлов и агрегатов, а также большей доступности запасных частей и одновременно более низкой их стоимости.

Есть 4 покрышки 205/45 R17 Bridgestone Sports Tourer MY1 (не Runflat). Износ примерно 80-90% - наверное идеально для дрифта

Я бы порекомендовал быть поосторожнее с повышением мощности дизельного двигателя: трансмиссия может не выдержать увеличение крутящего момента

Обычно да Но значит вам повезло

2 покрышки 205/55R17 BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT (RUNFLAT) для MINI Countryman/ Paceman (One, Cooper, Cooper S, JCW - без разницы) по-прежнему в продаже. Ниже несколько свежих фотографий:

А чем лобовое стекло SD отличается от не SD?

Аналогично!

Слово Concept из названия все-таки уберут. А так действительно осенью он уже может быть у нас. Причем обсуждается вариант лимитированной серии с порядковыми номерами, которые будут предлагать в первую очередь лояльным MINI-владельцам и на специальных условиях кредитования. Только это пока большой секрет

Если грыж ни на одной покрышке нет, готов забрать. Пришлите контакты в личку

Какие комментарии вы ожидаете от MINI общественности? Диагностики по фотографиям с предсказанием потенциальных вложений? Для определения состояния а/м с пробегом мы по-старинке пользуемся услугами дружественных сервисов

Добро пожаловать в Клуб! Странно, что в вашем MINI только 1 сверчок

Вчера днем позвонил ребятам, сегодня уже приехал и сдал на "большое ТО" свой Cooper S. Что сделали: - замена масла, масляного и воздушного фильтров, фильтра салона, а заодно и комплекта свечей (меняю раз в 60-70 тыс. км); - замена передних тормозных дисков и колодок (меняю по мере износа), а также тормозной жидкости (раз в 3 года); - в дополнение поставили комплект летних колес. Все сделали очень оперативно. Молодцы

Сегодня наконец-то поставил летний комплект колес, а заодно: - сделал "большое ТО" - замена масла, масляного и воздушного фильтров, фильтр салона, а заодно и комплекта свечей; - поменял передние тормозные диски и колодки, а также тормозную жидкость. Теперь осталось его помыть по окончанию "сезона дождей"

Татьяна, добрый день. Есть у вас в наличии летняя резина в размере 205/45 R17? Также интересует зимняя нешипованая в размере 205/50 R17. Спасибо.

Сочувствую....

У нас тут не сложности, а ответственный подход к организации любых совместных мероприятий

И в продолжение темы - 5 видео о MINI JCW F56: http://www.motoringfile.com/2015/05/11/official-2015-mini-jcw-videos/#more-40320