MaxKor

В первую очередь, мы наведем шороху на всех постах ГИБДД, которые будем проезжать, а потом еще и на границе :D Все стражи порядка будут ожидать еще большую группу сумасшедших на MINI с недостающими номерами на бортах :D :D :D

Искренне поздравляю! С выздоровлением, практически полным Так держать :00:

Иногда, особенно по утрам, кажется, что и более 50% тех, кто за рулем в ближайших машинах - женщины

У нас есть много и они все действительно разные B) И все очень красивые

Абсолютно согласен Как уже кто-то писал, расход топлива - это есть производная от функции правой ноги B)

Да, Олежек, я их "толкаю" и за хорошие деньги - MINI этого достойны А если серьезно, то в технических характеристиках нового Cooper S (175 л.с. ) указаны следующие цифры расхода: - в городе - 8,9 л/100 км; - по трассе - 5,7 л/100 км; - смешанный цикл - 6,9 л/100 км. Что, в общем, совпадает с действительностью, но есть к чему стремиться: 6,9 л/100 км :078:

Бесспорно, без Сережи С у нас бы мало что получилось B)

А я наверное просто герметик с компрессором возьму Уж очень они меня выручили в Праге B)

С удовольствием Только лучше уж BMW 330 Coupe/Cabrio с турбодизельным двигателем в 260 л.с. и полным приводом Тут уж будет все: и большая мощность, и отличная скорость и устойчивость и при этом - минимальный расход дизельного топлива B) :09:

Олежек, спасибо за совет :D Буду стремиться к расходу 6 литров на 200 км :078: :078: :078:

Всем сомневающимся могу продемонстрировать при личной встрече B) Но это на самом деле это так: полного бака (при его объеме на Cooper S в 50 литров) мне хватает на 550 км, как минимум А если ехать далеко и долго по трассе (что мы в предстоящем автопробеге и попробуем B) ), то думаю, что километров на 700 удастся растянуть Больше 150 км/ч пока не разгоняюсь, при этом обороты на 6-й передаче чуть-чуть превосходят 4 000, что BMW Group как максимум и предписывает :09: По городу езжу чуть быстрее потока, километров на 10-15/час :078:

Добавлю еще 5 весомых копеек в обсуждение темы с расходом топлива у MINI Вкратце вводная информация такова: новый MINI Cooper S R56 (двигатель - турбированный, мощностью 174 л.с.) c 6-ти ступенчатой механикой. Забрал из салона 05.05.2007. С тех пор (а это всего-то чуть более недели) проехал уже 1536 км (offtop: Galina - вот так нужно обкатывать новые MINI ) по разным дорогам, в том числе, и загородным трассам, но, тем не менее, более 70% - по городу в обычной московской толчее. Средня скорость движения за это время по бортовому компьютеру - 48,6 км/ч. Средний расход: 8,8 л/100 км И это при том, что езжу я совсем не медленно (а на Cooper S по-другому ну никак не получается :D ) B) :078:

А мы решили назвать нашего красавца "Забиякой" или просто "Пацаном" Он у нас очень боевой :00:

Я свою ставлю прямо перед подъездом дома в гараже-ракушке :3: Удобно...

Специально для ценителей классических Mini: http://motoringfile.com/2007/05/12/mini-vs-mini-on-the-ring/

Все правильно: после прохождения 1-го ТО примерно на 14-15 тыс. км, интервал между ТО автоматически увеличивается до 25 тыс. км. :ph34r:

Не самая веселая информация... <_<

Есть такая идея, причем обсуждается уже очень давно... Надеюсь, скоро будет B)

Даешь Оку с новым китайским двигателем и всю в кристаллах Swarovski :D :D :D

B) :ph34r: :3:

Друзья! Открываю эту тему для обсуждения того, насколько нам интересно собраться всем вместе и выехать на несколько часов на подмосковную трассу в Мячково - чтобы просто погоняться на специально подготовленной трассе, поучиться красивой и бысрой езде и, самое главное, просто пообщаться в приятной обстановке Напишите, насколько это было бы интересно и у кого какие мысли по этому поводу B)

Пожелания нашего экипажа по номерам: 20, 33 или 60. Особо нелюбимых номеров не имеем B)

У нас посмотреть можно только новую версию :ph34r: Производит хороший "зомбирующий" эффект на особо впечатлительных клиентов :00:

Но вы в итоге-то выбрали Cooper S c механикой Вместо не дошедшего вовремя Cooper с АКП А автомат и вправду удобнее для езды по Москве, но механика-то все-равно быстрее

Кое-что о MINI и кристаллах: http://www.gazeta.ru/news/auto/2007/05/07/n_1066191.shtml