MaxKor

Пока еще не MINI Crossman, но все же очень близко: http://auto.mail.ru/text.html?id=25125

Хорошо, будем иметь ввиду. На Cooper или на Cooper S? B)

Федя, не волнуйся, это даже не обсуждается! Твой Cabrio Cooper S JCW обязательно будет с настоящей 6-ти ступенчатой МКП B)

Предварительный список таков: 1) КрезиБелка (2 MINI-пипла или все-таки больше?); 2) Fairlygood (2 MINI-пипла); 3) MaxKor (2 MINI-пипла); 4) Podluzhniy (2 MINI-пипла); 5) coolcat. Кто еще готов присоединиться? B)

Я могу лишь посоветовать тебе взять кабрик БМВ 325i (3 Series Convertible E93, 218 кобыл, 7,6 до сотни, ест в смешаном режиме 7,9 литра на сотню), зарегестрировать его временно на физлицо, покататься до следующей весны, понять, что новый MINI Cooper S Cabrio хоть и с мягким верхом, но все равно на горной дороге даст фору очень многим и... Наконец-то поменять BMW на долгожданный MINI Cabrio Cooper S R57! :D P.S. Представляешь, а если он еще и в исполнении JCW будет??? B)

Почему же рестайлинг? Это всего лишь новый Cabrio R57 на замену "старому" Cabrio R52 2005 года издания B)

Кинь координаты склада в личку, а то мы никак не можем удовлетворить запросы тех, у кого "папа в морге работает, и им там она очень нужна"!!! :D

Да-да, будем подогревать твой интерес B) P.S. Красиво ездит по трассе, правда?

Да, спрос в Европе сильно превышает возможности завода B) Из-за этого наши российские заказы немного задерживаются в производстве

Специально для тех, кто ждет появления нового MINI Cabrio - он уже на треке: http://www.motoringfile.com/2008/01/25/200...ring/#more-6423 :078:

Новый Cooper S R56 не медленнее: http://www.mini-borishof.ru/models/overvie...per_s/index.wbp B)

Никакой турбо-ямы не ощущается Специально ради этого стоит "сдвоенная турбина" (имеется ввиду две крыльчатки в горячей части турбины) для уменьшения момента инерции и снижения порога срабатывания, т.е. как правильно пишут в ТТХ - тянет уже с 1600 оборотов B)

А то? :P

Maximus, мы уже дней 10 обсуждаем этот вопрос в этой теме: http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=5288

Наверное как бонус за хорошее поведение? :D

Честно говоря, никогда не слышал о полном сходстве подвесок Нового MINI R56-R55 и BMW 3-Series Есть конструктивные особенности, которые их объединяют: на MINI, как и на BMW подвеска независимая на всех колесах, передняя - McPherson, задняя - многорычажная с алюминиевыми продольными рычагами (на MINI), ну и настройки, конечно в cтиле BMW :078:

Да, MINI не самая быстрая машина (тем более MINI One) - есть гораздо более скоростные болиды, ну и что с того? Зато MINI - резвая и цепкая в поворотах, хорошо ускоряется и совсем не плохо тормозит, и при этом классно выглядит, позволяя выразить свою индивидуальность и при этом вызывает у владельцев, пассажиров и у многих окружающих исключительно положительные эмоции :D За это мы их и любим!

B)

Вернее, совсем некорректна B) P.S. Примерно час-полтора назад ехал параллельным курсом с серебристым Купером твоей супруги по Севастопольскому. Просил передать тебе привет B)

Давайте уже писать список экипажей, готовых в очередной раз покорять Европу: 1) КрезиБелка (2 MINI-пипла или все-таки больше?); 2) Fairlygood (2 MINI-пипла); 3) MaxKor (2 MINI-пипла); 4) кто еще готов?

Интересно, сколько бы ты отдал, если бы ездил НЕспокойно? :D

Диски от GP должны отлично подойти! А вот диски с покрышками 215/35 R18 уже не являются рекомендованными, да и профиль резиный все-таки у них маловат

MINI закопали: http://www.mini.ru/RU/ru/planetmini/news/n...jsp?news_id=213

Наздоровье :D Желаю тебе отличного MINI-настроения как MINI-мум на ближайший 2008 год

И не надо ничего с собой делать B) Если хочется, то нужно просто БРАТЬ и кататься