Мигелито

Members
  • Публикаций

    533
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    33

Сообщения, опубликованные Мигелито

  1. Концевик-внутри замка, замок - проще заменить, чем ремонтировать. Возможно, проблема в проводке к замку (перелом провода), или в планке откр/закр на задней двери, туда часто вода попадает. 

  2. 16 часов назад, zednov сказал:

    У меня все же R57

    Прошу пардону, невнимательно посмотрел профиль

    16 часов назад, zednov сказал:

    Совершенно верно :good:

    16 часов назад, zednov сказал:

    Хотя в этом каталоге почему-то 2011 год не позволяет выбрать для r57, только до 2010. Ближайший это R57N для 2011 года. это то же мои нет?

    Все правильно, в 2010 был рестайлинг, если у Вас 2011 - то R57N, и ,вроде, выпускался такой по 2015 включительно

  3. 1 час назад, KLa55 сказал:

    моторы у one и Cooper полностью взаимозаменяемы, правильно?

    Не настолько компетентен в этом вопросе, на форуме есть куча более продвинутых. Прошивкой любой One превращается в Cooper, это да

    1 час назад, KLa55 сказал:

    По докам идёт именно AB

    Полагаю, это все варианты W10B16A (как и W10B16AA, W10B16D). Надо глядеть маркировку на самом блоке

  4. Ну, для начала, w10b16aa и w10b16Ba. Первый ставился на Mini One (90 коней), второй - на Mini Cooper (116 коней). При равном объеме отличаются материалами ГБЦ (вроде бы) и ходом цилиндров. По навесному - не скажу, но ГРМ - одинаков. Ссыль для самостоятельного изучения вопроса

  5. Штатники говорят, что влезает даже H6. По производителям надо задавать вопрос на амерских форумах - у нас оба бренда массово не представлены. Хотя Everstart делают аккумы в т.ч. для катеров - стало быть, умеют... дерзайте, потом расскажете

  6. 6 часов назад, kastet64 сказал:

    Что такое FRM?

    Аццкое сокращение от FUSSRAUMMODUL. Он же Footwell module. Отвечает за освещение, работу дворников и еще 100500 вещей

    6 часов назад, kastet64 сказал:

    Я уже год катаюсь на полумертвом аккумуляторе

    Это не страшно. Страшно, когда мозги Вашей машинки попытаются заменить кусок дампа FRM при низком напряжении. Старые флешки это ух как не любят

  7. 3 часа назад, kastet64 сказал:

    Прописывать аккумулятор после замены в любом случае?

    Нет, если не напрягает получек по батарейке и Вы сами в состоянии следить за зарядом/разрядом. Регистрация батареи с наличием/отсутствием нави не связана

    3 часа назад, kastet64 сказал:

    Но там не просто открутить гайку

    Торцевая голова из набора и WD40. Поводок удобно сдергивается клеммным съемником, вроде Jonnesway AR040043 (ни разу не реклама, просто сам таким пользуюсь :)). Но можно и просто широким шлицом...

  8. 29 минут назад, kastet64 сказал:

    как перевести стеклоочиститель в сервисное положение?

    Снять поводок совсем, это не сложно. После замены аккум, кстати, прописывать придется, иначе будет болтаться ошибка по низкому заряду. И не держите долго машинку без питания, был печальный опыт по краху FRM, правда, на R56

  9. Для замены фильтра фишку MAF скидывать - это перебор. Вот  корпус промыть/почистить - надо, равно как и края патрубков. Если уж фишку сбросили - можно глянуть состояние пинов разъема. Но если плохой контакт/неисправность резистивной пары MAF - должна быть обязательно видна лажа по показаниям. Резюме: начинать надо с параметрической диагностики. 

  10. N14

    Атмосферный Cooper (не S) 2007-2010 - N12, 2011-2013 - N16, дальше Prince закончились

    Турбо (S) 2007-2010 - N14, 2011-2013 - N18, дальше Prince закончились 

    Полезная статейка

    Больше инфы - скормить Ваш VIN любому работающему декодеру

    • Upvote 1
  11. 3 часа назад, superstor7 сказал:

    Дверь не открывается изнутри

    Тросик выскочил, деталь 7. Лечится разбором двери за пару часов. Ну, или, как посоветовал предыдущий оратор, в сервис, если негде/некому делать.Карта еще послужит :)