TOxIK

Отдам за 380 тыс... Живую машину, с двумя комплектами резины.. Заберите уже, а то поменяюсь на ягуар )

Понимаю, что смущает год, но важен скорее не год, а состояние. На сервисе когда осматривали обратили внимание на родной герметик на морде, что редкость, тк большинство экземпляров всаживали передом Цену снижаю до 395 тыс (на автору висит старая)

Цена для клуба снижена до 415 тыс. руб.

Да

Немного фото с моей гоупро

1.Orchid Малыш 2. Митя! 3. Natalia_303 4. medvedev_vb 5. Йога + 1 6. Shkoda26 7. ilyart + 1 + дети 8. Денисов + 1,5 9. McArrow 10. r031995 +1 11. Звездочка + 2,5 12. anngg08 +1 13. Bashff 14. б-O_0-м 15. gn0mik 16. Joker1119 + 1 17. Keiichi4 +1 18. Викель 19. Берги 20. Джули + 1 21. Tsarevna_Vasilisa + 3-5 22. Азот + 1, будем в Коломне 23 Челиос + 1 24. Leveppa +1 25. Forel26 26. Toxic 27. Klaudi + Minnie (нам тоже рацию по старой дружбе 28. Sokins +1 взрослый и 1 ребёнок 29. Morgana + 1 30. Volchok + 1 взрослый. 31. Satyric + 1 32. Bushin +1 (нужна рация) 33.andrey0574 34. Костя 42 +1 взрослый +1 ребенок (рации нет) 35. Mini magic (рацию впервые достала из подарочной коробки, чудом зарядила, на большее умений не хватило...) 36. TOxIK (рации нет)

Был на сервисе, заменили привод и рулевой кардан, едет - песня 430 тыс

Продается уникальный Mini Cooper S R53, который готовился как шоукар компанией РЛД-карбон (есть на их сайте, тк нельзя размещать ссылки - могу скинуть в личку) Полная профессиональная отделка под карбон кузова, крыльев, капота, багажника Внутри все перешито в красно-черную кожу, потолок алькантара, все элементы сделаны под карбон Авто очень эффектный и привлекающий внимание Был заменен компрессор на JCW со всем сопутствующим, недавно заменено сцепление с цилиндрами сцепления, помпа, проведено ТО, даже масло в коробке поменяно ) Большой панорамный люк с сеткой Обслуживание в Бритгараж Ручка+компрессор - самое надежное сочетание Причина продажи - накатался, для подобных целей есть Porsche 911 ) Крыша, молдинги, накладки и тд черные, диски черные МКПП 112000 км пробег Цена для клуба 450 тыс. руб, на автору висит за 480 зимняя резина в подарок Москва Тел 8 9I5 355 I4 5I Заменил бензонасос+ГУР, теперь ломать там вообще нечему, за год считайте сделал обновление машины ) Продается неспешно, но продается, тк планирую ездить после НГ на другой игрушке )

когда и где

Поделюсь своими впечатлениями от посещения данного сервиса В целом, сервис мне понравился. Делал сцепление и ТО. Занимаются только британскими машинами, хотя механик, как я понял, пришел недавно и до этого работал в сфере японопрома ) Все сделали быстро, машину помыли, ОЧЕНЬ большой плюс на мой взгляд - менеджер (владелец?) Дмитрий во время разбора фотографировал каждый проблемный узел и присылал в IMessage, что позволяло оценить необходимость замены и принять решение. По ценам вышло так: - Замена сцепления - 8 тыс - ТО с учетом оригинального масла и всех фильтров - около 6 тыс Сервис небольшой, находится на набережной Яузы, рядом с Садовым. Там же у них прокат, судя по сайту, но прокатные машины замечены не были ) Еще в плюсы могу записать то, что в разговоре механик не предлагал менять узел сразу, а рассказывал пути, как реанимировать существующий. По крайней мере в теории ) Дабы не было рекламы, сайт приводить не буду, легко находится гуглом

Ездил в колонне в 150 (!) машин через Москву, ничего сложного ) местами там перекрывали менты правда, но по Кутузе в общем потоке Значит уже двое ) На эти выходные есть желающие?

Эмм.. Ребята, я правильно понимаю, что идея покатушек переросла в кино? Мне просто кино не особо интересно, а вот собрать колонну в солнечный выходной и проехаться по Кутузе например через садовое и нырнуть в центр - это будет круто ) И поснимать все это дело )

только не понял почему на 1 лс меньше тот же мотор )))

В Мск реально найти неубитую, интересно

спасибо, выглядит действительно классно в отношении карбон-нет, ну фиг знает, РЛД утверждает что карбон, внешне смотрится именно так, точно не колхоз и не пленка, ну да честно говоря тут основное это внешний вид, я не трек на ней не собираюсь, иначе совсем по-другому строилась бы, да и честно говоря на другой машине Raceway лучше 2.14 не проезжал, а мячик вообще 2.08, так что треком не болею )) А вообще я так понимаю трековая версия у Mini это Cooper S GP, я прав?

Спокойной не получится )

Спасибо, буду иметь в виду, хотя мне казалось меньше

Просто я наездился летом на 19 колесах с профилем 25 и по жесткости подвески уже устоялись критерии ) Целью тюнинга не было сделать корч, выкинув все по максимуму и заменив на облегченные элементы, это ж не трек-проект, а шоу кар. См статью, они просто заменили на карбон (но именно на него) то, что бросалось в глаза, особенно салон хорошо получился. Я не думаю конечно, что машина очень много скинула, но уж точно легче стока) Купер сам по себе нетяжелый, это факт. Кстати вопрос - какой нормальный расход для него, если держать 4-4,5 тыс оборотов?

Спасибо! Кар был шоу до 2008 года, после чего ее продали реальному хозяину (предполагаю, из-за выхода нового кузова - морально шоу-кар устарел), который и поменял на JWC Рулежка супер! У меня есть заднемоторная машина, и она стреляет лучше, но купер совершенно по-другому ощущается, сравнение с картом вполне уместно ) И кстати, тут на форуме многие писали о жесткости подвески - я бы этого не сказал, для такой управляемости очень даже комфортная

Нет, эта из журнала, сделанная в РЛД карбоном

Это эска с компрессором JCW )

Извините, не понял Вас. Там кроме этого ничего и нет, что такое "остальное" в пленке? В салоне везде тоже карбон. При чем тут бак и почему язык не поворачивается тоже не уловил... Видимо слово "легкая" Вам не надо воспринимать как "в пять раз легче стока", и тогда все встанет на свои места ) Статья про нее. Во дворе стояла - все прохожие засматривались, это при том что вокруг есть с-классы и туареги на порядок дороже. Получаю от нее удовольствие, люк на полкрыши бомба, едешь почти как в кабрике!

Ну что ж, пришло время и мне влиться в ваши ряды. Скажу сразу, это авто мне досталось случайно, и еще неделю назад все мои познания о MINI ограничивались страной происхождения и традиционными мифами, которые тут, я думаю, уже и без меня неоднократно обсуждались) Да, и еще иногда меня удивляла динамика отдельных экземпляров, изредка попадавшихся на дороге. Ну так вот: машина R53, пропущу все стандартные подробности и сразу перейду к главному - она ВСЯ из карбона. То есть везде внутри и снаружи не пленка, а именно карбон, в результате его машина легкая и очень броская. Несмотря на древний год выпуска, до 2008 года стояла как шоу-кар, даже в ГАИ не регистрировалась ) В паре журналов есть фото и описание этого проекта, тк делалась она в РЛД как эксклюзив для шоу-румов. Внутри стоит компрессор JWC в паре с механикой. Едет очень интересно, учитывая вес, но ее стихия это несомненно повороты и серпантины, благо есть с чем сравнить. Как-то так, побежал в сервис, кое-что нужно подправить)