Eugene_Suhavei

1) Коненчо я не уверен, что это предохранитель) Но лампачка точно не при чем. Какие еще могут быть варианты? 2) На кнопку закрытия все двери закрываются, то есть все в норме. А вот на кнопку открытия - открывается все, кроме пассажирской двери. Но звук и характерная вибрация от двери исходит. Пассажирская дверь открывается только вручную изнутри. Спасибо

https://yadi.sk/i/tXPKJrfLePt8S - схема предохранителей Подскажите по схеме, значки больно мудренные. Проблемы вообще две 1)Ближний свет, левая фара. 2) Замок пассажирской двери. Закрывается с ключа, но не открывается. Хотя работу механизма можно чувствовать как при закрытии, так и при открытии. Возможно дело в механике, но все же. Спасибо!

Спасибо))

Спасибо

Спасибо Как же без помпы то?) Так может кто-то уже ставил ремень в обход кондиционера?

Спасибо

Не решил. Начинаю про не забывать, ведь по городу таких проблем не чувствую.

Здравствуйте. Хочу заменить ремень в обход кондиционера. One R50, 2003, 1.6 бензин. Подскажите какой ремень мне подойдет? Спасибо

Друзья, извините если такая тема создавалась, не могу найти. Не горит левый ближний свет. Лампочка не при чем. Не горит одна секция на блоке управления печкой. Подскажите где находится блок предохранителей и где можно найти схему. Какой предохранитель менять? One R 50 , 1.6 бензин. 2003 Спасибо

Спасибо пробег около 30 т Дорогие местные, посоветуйте механика по вариаторам

Привет всем. Подскажите специалиста по MINI вариатору. 2003 год, бензин, 1.6 Начну с того что в машине менялся двигатель. После замены все было ок. По городу больше 70 км не езжу. Проблемы выявились, когда выехал за город. Проблема следующая: Когда едешь на оборотах около 3 тысяч (это где-то 110 км/ч +-) и резко отпускаешь газ, выбираются неверные обороты. Тахометр идет слегка вверх, чувствуется что машина притормаживает двигателем, после чего все приходит в норму и обороты спадают потихоньку. Во всем остальном по коробке проблем не чувствую. Кто-то говорит что проблема в электронике, кто-то рекомендует заменить масло в коробке (которое кстати не менялось два года). Помогите советами, спасибо. Спасибо

Речь идет о красной масленке? Индикатора давления как бэ нет. Есть индикатор масла , а определить проблему - уже другая история) Индикатор прям горел или подмаргивал на низких оборотах? У меня проблема пропала, когда разобрались с маслофильтром, не с фильтрующим элементом, а именно с самим железным фильтром. Во-первых там должна быть прижимная пружина, которая прижимает фильтрующий элемент - проверь не утеряна ли она (у меня mini R50, так что на всякий случай проверь устройство своего фильтра http://tis.bmwcats.com/ на наличие этой пружины) Во-вторых в фильтре есть спускной клапан (выполненный из пластика), который иногда выходит из строя, это тоже очень важно!!! В общем я бы рекомендовал разобраться с фильтром. Поищи может замену на разборках авто. Рекомендую не ездить на авто.

Друзья, может кто-то еще подскажет точное устройство блока маслофильтра. А именно нужна ли в r 50 бензин 2003 года TE22372 пружина и направляющая? http://tis.bmwcats.com/doc1070149/

Кстати вкладыши целы. Износ совсем минимальный. Масло где-то пропадает хоть ты убейся.

Спасмбо за советы. Фото будут позже, пока нет возможности Подскажите еще пожалуйста мотористов в Минске ?