servikk

Резина приобретена, Спасибо.

Это не на R56 на пятиконечные звезды??? Ищу один!!! Отправь в Москву ...

Собственно, нужен один колпак на диск миника 56, пятиконечная звезда. Состояние не имеет значение, все равно буду красить, лишь бы значок был сохранен. Нужен колпак как на фото. Предложения в личку или по телефону: 9два6 два55 88 двадва Сергей. На форуме бываю редко, но обладаю огромным желанием прикупить колпачок. Как прилепить фото?? Грузилась, грузилась... Так и не загрузилась. Фото:

С брелками разобрались, СПАСИБО Алексею из Клубного сервиса, куда я ездил вчера на диагностику... При замене лобового стекла, тупо, не подключили антенну от сигналки... (от предыдущего владельца)

Про брелок R56 тему найти не смог, по-этому, дабы не плодить темы, решил написать тут...

Если в рестайле в ключе АКБ, то думаю он по-любому должен работать, если каждый день ездить на авто - ключ не будет успевать разряжаться... Видимо у вас такая же проблема - в прописании ключа к авто... ЗЫ: с машиной идет два ключа.

Вот мой брелок:

можно поподробней... В мануалах тоже написано, что меняется, но на моих брелках сзади выпуклая часть в виде кружка с хвостиком (которая якобы по мануалу открывается) наглухо литая с корпусом брелка и ни как не "отковыривается"... Где то я тоже читал, что там АКБ и заряжается в авто (у меня на Лэндровере такой аккумулятор)...

Ну типо того... Хотелось бы получить вразумительный ответ, а не "езжай в сервис", "смотри мнуал" и т.д. Просто "Нет" или "Да", и если "Да", то как??

Тут спецЫ бывают??

Как раз я это и написал для того, что бы узнать, возможно ли это восстановить своими силами, с помощью каких нить там заклинаний и танцами с бубнами вокруг миника... В сервис конечно же поеду, но для начала, хочу сам разобраться... Руки растут в нужном месте..)) И ещё вопрос, меняется ли в таких ключах батарейка?? Снаружи ни каких крышечек нет... Может "располовинить" надо??

На R56 как прописывать ключ, ни кто не сталкивался??? Ситуация: Два брелка (на каждом по три кнопки, машина заводится с кнопки вставляя брелок в торпеду), ни один из них не хочет открывать/закрывать машину дистанционно с кнопок. Машину открывает ключ, который достается из брелка, при этом отпираются все двери моргают поворотники, якобы машина снята или поставлена на охрану... От этих же брелков, вставляя их в торпеду машина заводится (с кнопки рядом со слотом для ключа)... Как их прописать, как решить проблему дистанционного открывания/закрывания авто?? Спасибо за ответы!!!

Скиньте номер ентого Василия, в личку. Спасибо.

Спасибо, за подробный отзыв!! Конечно же, сначала диагностика, потом уже будет понятно... Хотя с другой стороны отзывы заочных диагностов дают возможность проверить всё более досконально. Так что всегда прислушиваюсь и мотаю на ус. Спасибо. Жду ещё комментов....

Не первое, и не кабрио...))

Ох уж нравятся мне такие диагнозы...))) Не видя машины прям раз и в точку... А может и нет...))) Мне вот интересно вообще, АКПП у меня или вариатор?? И, хотя бы, примерный ценник на ремонт гидротранса под ключ со снятием/установкой КПП...

Так это, как определиться то, я в них как свин в апельсинах...))) Знаю, что бампер передний с двумя глазами вместо четырех, Огромный спидометр в милях, музыка в нем (радио), СиДишник чуть ниже, клавиши климата серые в виде значка "мини" с крутилками по бокам (по-моему температура и скорость печки)... В обшивках дверных по два динамика....

Так в том то и дело, что вперед она вообще без нареканий едет))) Про "джекичанить" - согласен, не буду... Фото на номерах старой владелицы: Не могу вставит - превышает размер допустимого, уже пообрезал по самое нехочу, все равно превышает....

Так какой всё таки?? Как профиль заполнять?? И по коробасу может кто подскажет, куда плевать???

Добрый день форумчане!! Вот только вчера забрал миника и сразу проблемка... Ценник на данный автомобиль предполагал подводные камни, так что меня это не особо удивило, и так начнем.... Так как это мое первое сообщение на этом форуме, считаю нужным представиться, меня зовут Сергей, машину купили жене, и чтоб она совсем была довольна я запасся временем, желанием и финансами на доработку сего агрегата...)) MINI COOPER `07 года, 1,6 120 сил, АКПП (наверное) с лепестками на руле.... Так вот проблемка: Забрали вчера авто. проехав минут 20, решил дать джазу, в следствии чего загорелся чек... На приеместость и работу движка это ни как не отобразилось, но доехав по пробкам до дома, паркуясь, включил заднюю передачу "R" и еле удержал машину на тормозе, она словно сама подгазовывает, то есть по тахометру обороты (именно на "R") прыгают от холостых до 1,5-1,8 RPM... Может кто сталкивался, что за глюк, куда ехать на диагностику в Москве, и возможно ли это вылечить своими силами??? PS: Такой глюк не постоянен, то есть если перевести рычаг в нейтралку, немного подождать (1-2-3 сек.), то задняя включается нормально, но не всегда.... Да и ещё подскажите. какой это кузов R... , знаю, что второй купер...