Antonoff

Members
  • Публикаций

    853
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    9

Сообщения, опубликованные Antonoff

  1. Тогда под сомнением работоспособность мотора. Он может крутить без нагрузки но это не означает, что он исправен. У меня было такое , на другой машине. Без нагрузки -живой) а по факту..под замену. Если на него приходит электричество и он не крутит...значит меняйте стеклоподъёмник.

  2. на что важно смотреть?

    1) Чистая история(обслуживание,аварии ) ,без этого все остальные рассуждения могут оказаться ошибочны.

    2) При прочих равных, уточните(у дилера ,например) какие регламентные работы проводятся на плановых ТО. Узнайте их стоимость и решите для себя что лучше,взять машину с бОльшим пробегом,но проведённым дорогим ТО( и здесь снова смотри п1) или взять меньший пробег и скорое дорогостоящее обслуживание. Чистая арифметика.

    3) Как говорил Генри Форд,самый лучший автомобиль-новый автомобиль))) По моему мнению,машины пробегом до 50 т .км и менее 3-х лет (при условии честного пробега и обслуживания) все хороши.А дальше уж смотрите воочию...нравится-не нравится...Состояние салона лкп итдитп)))

  3. Мой совет однозначен, имеете ограниченный бюджет...не ввязывайтесь.Особенно , если у вас нет Своего мастера . Компетентного и с "добрыми" ценами. Иначе...

    Почитайте мои темки)

    http://forum.minipeo...дного +красного

    http://forum.minipeo...р-новороссийск/

    Или ищите машину в которой всё сделали до Вас) Как я например)))

    Но этот вариант....крайне редок. Должен сознаться, что когда я продал своего миника..не смог удержаться и дома :cry:

  4. он не то чтобы сильно ломучий)) просто:

    а) требует обслуживания, о чём многие забывают.

    б) не любит определённой манеры езды...а mini как раз к этой манере и располагает.

    ps. Диагностика коробки(вариато) не всегда выдаёт его секреты)) Слушайте посторонние шумы на холостых(на холодную) и при езде , их издают изношенные подшипники ,Не должно быть рывков и запаздываний при нажати на газ( растянут ремень) . Помните ,что вариатор в принципе работает по другому и не любит резкого газа. Найдите место где можно ускорить машину до максимальных скоростей. Если после 80 -педаль в пол , а он рычит..набирает обороты и не едет..проблема в гидроблоке. А лучше, посадите за руль опытного мастера по кпп . Он проедет и доложит Вам всю правду))) Двигатель практически не убиваем, но при должном подходе поломать можно всё...))) Уточните какие резинки менялись и когда. Сопливит при износе прокладки(колечко) щупа и масляного датчика. Поверьте состояние сальников валов...Я в своё время практически всё поменял. машина тоже была 2003 года. Ещё в 2013 все резинки "подошли" по старости)) Удачи! Стучите , если что в личку. Опыт богатый))))))

    • Upvote 1
  5. Продам механизм стеклоподъёмника R50-53 пассажирской двери.

    Покупал впрок у Василия на разборе. Как постоянному и почётному клиенту был отобран с особой тщательностью и проверен на работоспособность. Увы не пригодился.

    Брал 2 года назад за 3 т.р. за то и продаю.

    Отправлю в любой город.

    Фото прикладываю с сайта ,мой так и лежит аккуратно в коробочке.

    По запросу сделаю фотографии итд.

    8918668девять848 или в личку.post-19360-0-49471800-1447387885_thumb.j

  6. Я в принципе ничего о них не знаю) просто увидел противоположную информацию здесь же на форуме.. и уж коль взялся с чьих-то слов рекомендовать, то счёл нужным показать и "обратную сторону медали")

    Для очистки совести) Все люди взрослые здесь и окончательное решение должны принимать сами.

    В Краснодарском крае я могу подсказать специалистов) проверенных лично) А здесь всего-лишь поделился информацией с форума)

  7. наберите в поиске "вариатор"..узнаете много интересного.

    ps. Масло надо менять каждые 40 т км. пробега. "горелое" масло возможный признак подпаленных фрикционов.

    Рывки итд также могут свидетельствовать о неправильной работе гидроблока.

    Далее дистанционно Вам никто не поможет. Ищите толковый сервис и принимайте решение что делать.