Stealth
-
Публикаций
175 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Stealth
-
-
http://qmile.ru/product/OILAUTO
Крепится к радиатору, с наружней стороны.
Проблема шланги, разместить и провезти к панели радиаторов!
Почему и спросил, про универсальные я знаю, но вот на мини его впихнуть практически без шансов, думал может кто подскажет мини-ориентированное решение.
-
Из строя всегда выходит блок управления (ШИМ модулятор), который стоит примерно в середине корпуса.
А что может служить тому причиной?
- плохое качество изготовления
- повышенные нагрузки
- перегрев
- что-то еще?
-
На самой помпе все равно оребрения нету и её хоть оббодувайся.
А не существует ли тюнячек на эту тему? Какой-нть дополнительный радиатор в систему ГУРа или что подобного? Везде, где я сталкивался с гидравликой, была как минимум петля перед радиатором ОЖ.
-
Если я правильно понимаю конструкцию этой системы, от нагрева помпы ГУРа тут ничего не зависит, его вентилятор включается от первой скорости основного, что выглядит крайне бессмысленно. Единственное объяснение этой конструкции, которое хоть чуточку дружит с логикой, этот вентилятор нужен для отвода потока горячего воздуха с основного вентилятора(пробках ,парковке и прочем рулении на малых скоростях).
З.Ы. Поправьте меня MINIгуру, если я что-то не доглядел.
-
1
-
-
вообще есть мысли снимать его на зиму, т.к. толку от него зимой нет, зато грязью заростать не будет
-
сори за офтоп, а аналогичные подиумы на r53 52мм где искать? =)
-
Не не не.... отмочить в WDшке и хорошеньго продуть компрессором. Я свой недавно сутки отмачивал, т.к. быстрой промывки оказалось не достаточно. =)
-
а мне одному во всей теме показалось что мини купер на газу некое извращение?
мне тоже так показалось))).
http://www.alternatefuelsracing.com/
Прошу помочь собрать деталтки и желательно в России чтобы можно было поставить оперативно.
Могу посоветовать товарища, любые детальки из за бугра притащит, в разумные сроки.
-
Даже ОРИГИНАЛ. Заказы на комплектующие размещают где угодно. И потребитель обычно про это не в курсе. Откат он и в Африке откат.
Берите любой из списка.
Есть предположение, что разница таки есть, заключается она в том, что партия под лейблом BMW проходит дополнительный контроль качества, да и поставщик постарается уменьшить процент брака в такой поставке. В целом же да, те же яйца, только с наценкой. Сам лично стараюсь находить прямых поставщиков, пока не обламывался.
-
Тут одно время были в наличии http://www.qmile.ru/category-filtersclean/ , но сейчас похоже закончились, стоит звякнуть, может подвезут скоро
-
кстати, немного офтоп, а кто поставщик подшипников и схожей продукции у BMW? Хорошо себя зарекомендовали SKF и Koyo, у многих производителей они как ОЕМ компоненты идут.
UPD: а откуда взяты аналоги? чего-то по каталогам только оригинал вижу
-
Можно, но искать и выбирать надо очень тщательно. Недавно жене отличную Sку купили, покупкой полностью довольны ;-)
-
Работоспособность AUX можно легко проверить замкнув 3 и 4 пины через резистор 200-300ком
-
в моем случае ключ прописан, просто не срабатывает радио брелок, но возможно причина в неработающем замке водительской двери, заменю его и поглядим
-
Именно так, просто кусок провода с разъемами. Паялся на пины 3,4,10. Обнаружил интересный нюанс, при замыкании на массу 10го пина - AUX отключается, а это происходит при подключении к смартфона к заряднику. Что с этим делать пока не придумал. А еще, aux level 5 и максимальная громкость на смартфоне все равно чуть тише CD, что немного не удобно.
-
Есть самостоятельная мойка на Карбышева 9, парковка гипермаркета "Карусель". Часто мимо проезжал, но пока не пользовался.
-
Ждать разъемчики мне быстро надоело, пошел альтернативным путем.
Идеально подошло стандартное гнездо BLD-12 (10р в магазине радиодеталей)
Вот так это выглядит на проводе
По итогу:
гнездо BLD-12 - 10р
метр микрофонного провода ~ 20р
jack 3,5 гнездо ~ 15р
термоусадка, паяльные принадлежности - были в наличии
весь бюджет не превысил 100р
-
На яме или подъемнике(обязательно на прогретой машине), заводим машину и прикрываем отверстие в выхлопной трубе(не полностью, а то заглохнет), смотрим откуда прорываются выхлопные газы. Вполне такой рабочий дедовский способ. =)
UPD может засран катализатор и перед ним высокое давление создается, по этому прет из под всех прокладок
-
Я правильно понимаю, что на стоковую Sку нет особого смысла ставить IK22("аналог семерки", как было упомянуто ранее), вполне достаточно IK20?
ЗЫ вот занятный FAQ от денсо нашел http://www.densoiridium.com/faq.php
-
ну это сами гонсчеги и ответят.
просто странно было услышать вопрос о том, кто где гоняет спринты, когда пол-страницы про Автодром - расписания, отчеты...
ну то что состязания проходят на автодроме это понятно, но вот регулярные тренировки там проводить как-то не бюджетно выходит.
когда-то на непокоренных была площадка, но потом ее прикрыли, любопытно узнать какие есть альтернативы
-
а у кого в Питере лютый тюнинг на МИНИ, можно поинтересоваться?
шутить изволите?
тема это о чем?
Да нет, что вы, хочу поинтересоваться кто и где тренируется? =) (Уж простите, если уже было в теме)
-
А из питерских кто-нть спринты катает? =)
-
Странно, почему бы ей быть другой? Просто диапазон больше, разве нет? В целом хз, поставлю ШПЛ-ку, погляжу графики =)
-
EML 327 v1.5 bluetooth - не хочет читать R53, хотя делает вид что приконектился =( Может есть у кого в Питере подобное устройство на 53ем купере? Хотелось бы проверить работоспособность связки.
22/06/2013 День Рождения MINIpeople-Питер
в MINIpeople-Питер (St.Petersburg)
Опубликовано
Вот еще видосик людиVSкегли https://docs.google.com/file/d/0B6Nx5N2UUK2na09xUVZjNU96dVE/edit