Stealth

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    175

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Stealth

  1. Куплю комплект дооснащения AUX r50-r53

    в Интерьер

    Опубликовано

    Сделать самому, по инструкции от сюда: http://forum.minipeo...phone-в-r50-53/ не удалось

    там вроде ошибиться негде, может проблемы с магнитолой?

    З.Ы. если таки найдешь оригинальный, посмотри на какие пины он заведен в магнитолу, плиз

  3. Продам комплект сцепления с маховиком на R53 СПБ - 14000 руб.

    в Запчасти, тюнинг, перформанс.

    Опубликовано

    Могу забрать маховик.

    Очень большая просьба, отпишись по результатам установки если заберешь, а в идеале с фото. Искал инфу по установки этого комплекта, но никто ниче....

  9. МАСЛО - что лить?

    в Двигатель, КПП

    Опубликовано · Отредактировал Stealth

    Я рекомендую Mobil1

    Пришел к тому же выводу, мои причины:

    1. Оно достаточно дешевое, можно часто менять, при этом качеством не уступает тому же кастролу, ( 2 кастрола = 3 мобила, итого получаем замену раз в 5т. вместо 7т. за те же деньги, про какой-нть матюль даже думать не хочется ). Свежий мобил лучше любого другого масла отходившего 5т.+ , ИМХО в чистом виде, но с радостью выслушаю контр-аргументы.

    2. нет ни одного весомого аргумента почему этого не делать

    З.Ы. Более частая замена предпочтительней более дорогого масла

    Вот когда конкретно мне был задан этот вопрос, я старался найти допуск хотя бы асеа, но не увидел, а на чем основано ваше можно?

    Масло японское, для внутреннего использования, поэтому и допуски их же ilsac gf-4 ( acea это европейский допуск, странно было бы его на масле для внутреннего рынка япы найти ), еще про API SM почитать можно.

  11. Oil Catch Can

    в Тюнинг

    Опубликовано · Отредактировал Stealth

    Немножко эксгумирую тему. =)

    Мне кажется весьма логичным маслоуловитель ставить между левым выходи и вакуумом от компрессора в стоковой схеме вентиляции, разве нет?

    По конструкции вообще вся эта схема работает за счет циркуляции воздуха из за разности давления во впуске(большего разряжения перед компрессором).

  14. диагностика своими силами R50-R53

    в Электрика должна быть электрическая

    Опубликовано

    на турбовых машинах максимум, что ставил, это датчик буста..остальное всё не нужная чепуха...

    Ну не скажи... я себе как минимум, кроме буста, собираюсь давление масла поставить. Если вдруг надумаю со смесью играться, то тут сразу же EGT с ШПЛ'кой, как минимум.

  21. Брелок(ключ) от штатной сигналки R53

    в Обслуживание

    Опубликовано

    Прописать через комп.!

    А чуть подробнее эту процедуру можете описать? Каким софтом, в каком разделе и тд тп?

    А можно софтово посмотреть, сколько ключей прописано?

    Да, можно даже fingerprint(или что-то типа того) с них увидеть. Но ключ состоит из двух частей, RFID метка, с которой работает EWS(имобилайзер, обычно тут никаких вопросов не возникает) и радио модуль ДУ, который работает через отдельный модуль сигналки и вообще не пойми как его смотреть.

  25. диагностика своими силами R50-R53

    в Электрика должна быть электрическая

    Опубликовано

    я так понял, что через айфон, это будет бурда, он ничего толком не будет показывать, общие сведения только..

    то есть мне нужен шнур и беовская прога..

    зависит от целей, я хотел в реалтайме показания датчиков на смартфоне видеть и лог писать (например кноки или буст полезная штука)

    у тебя лишний шнурок, он с прогой, как этот? http://www.avito.ru/...sskom_161100818

    или только шнурок)

    Шнурок такой, в комплекте идет диск с INPA и еще чем-то там, но я с торрентов качал, там же и DIS найти можно.