ssemenovskiy

А можно вас попросить сделать несколько фотографий мест крепления крыши к несущей части кузова. Я так понимаю там клей и точечная сварка? Фотки можно в личку.

А проведи наблюдение, когда происходит этот "удар в ногу". В частности на ровной дороге или в горку..

Пошел сфоткал пока он чистый валяется и выложил в инстаграм @ssemenovskiy

+1взял бы без вылета

что ж все такие правильные то... 205 на 9j отлично натягивается, и отлично ездиется.

Сзади 9ка встанет, спереди будет торчать из арки.

Я более чем уверен что к выходу CLA Shooting Brake все косяки поправят.

Почему зло?

Меня посещают мысли сменить мини прямо сейчас на 330-335 Cabrio (e93), но я всеми силами борюсь с собой)) А вообще буду ждать CLA Shooting Brake 45AMG. Люблю я сараи...

Затюнил подвеску сам в гараже, теперь даже летом ездить не могу((( А по теме, да, лучше поставьте в гараж на зиму.. Их мало...

Провал...

Хммм, пардон, не знал что на амерканцев ставят непосредственно датчики...

С чего ты решил что у тебя там датчики давления стоят? А вообще ладно.. Открой FAQ и почитай про "Систему контроля давления в шинах". После этого поставь зимнюю резину, выставь нужное давление, а потом сохрани новые параметры. Вуаля.

Решение наипростейшее, если у вас 5/5S/5C то купить оригинальный удлиннитель-переходник с 30pin на Lightning. А если 4S и ниже то купить два провода, в зависимости от того какой у вас Y-кабель.

причем тут "бмв" и "подбирать" 4х100 и ЦО 56,1 вот и весь подбор. Толщину уже сами для себя определите.

Под заказ? Пардон, вы о чем? Езжайте в кунцево и покупайте проставки производства "Вектор" (не реклама), и будет вам счастье. И да, болты не забудьте купить тоже... А вообще тоже присоединяюсь, оно вам надо?

не удержался)

Даже того, что район скоро переименуют в Бирюлёво...

Пардон. Тему можно закрыть.

Дим, на фото точно не 18ки..

например опорные подшипники и шаровые, которыми рычаг к подрамнику крепится, а меняются они только вместе с рычагом...

Вот я тоже не пойму чего все так переживают за подшипники... Есть еще и другие вещи которые выйдут из строя гораздо раньше чем они)))

Я вообще не мою. Моюсь всегда в одном месте, один раз предупредил и они уже знают что нельзя. К тому же всегда опускаю на мойке и в арки тупо не подлезть. Не надо ничего смазывать. Достаточно слить весь конденсат, который несмотря на осушитель все равно будет присутствовать. Ну и можно спиртом промыть всю систему. А если уж совсем заморочиться то можно на клапана намотать самодельный подогрев сиденья (для ТАЗов продается) и тогда точно проблем не будет. Про 16ки)) Для мини на пневме это оптимальный размер: на них машина ляжет полностью на асфальт (дада, именно ляжет днищем по всей длине), а арки будут лежать на полках, что по мне так является идеальным сочетанием. Если взглянуть на серый клабмэн из предидущих постов то у него 17ки и JCW обвес по кругу, который делает его визуально ниже. Да сзади с колесами все ок, но от земли высоко (собственно как и у меня). Спереди тоже ок с колесами и почти на земле, но опять же за счет обвеса. Если же статик, то 17ки предпочтительнее наверное... так как можно добиться какой-то гармонии, и низко и колеса как надо стоят и главное ездить можно. Оптимальной шириной для мини будет 7 и 8 и резина соответственно 195/40, Mio верно сказал где посмотреть. Вот вам пример пневмы на 16ках)) ездить так вы не сможете) А если поднять то уже не красиво будет)

16ки это верное направление) Я свои 17ки тоже буду менять на 16. Я те говорю придется)) у меня 8,5 вкруг. И спереди и сзади полка вровень с аркой. Спереди между диском и стойкой палец не пролезает. Сзади пролезает но прижавшись. Тоесть сзади около 1см до стойки, а спереди около 5мм. Теперь прибавь свои пол дюйма)) диски точно будут шире арок. Если тебя это устраивает то ок, вопросов нет. А если же делать вровень то придется валить как следует)) и 195ая тебя не спасет)) Вопрос к тем кто на воздухе... Тоесть только ко мне. Все нормально живет зимой, если понимаешь как это работает то поймешь какую профилактику нужно провести перед зимой, и все никаких проблем не будет. Песок ерунда, серьезно, ничего ей не будет, она же не тупо как шарик надувной... Там как и у покрышки куча всяких кордов. А вот как раз от мойки арок, что чаще всего делают на наших мойках, пострадать она может. Чтоб понятно было как - попросите на мойке помыть вам руки струей в упор)) Под фальш полом в принципе ничего интересного: прямоугольный каркас с дном на котором держится рессивер, компрессор, и реле давления. Ну и собственно сам пол. А под каркасом штатный пол, а под ним ключи и докатка.

16ки? 9j широковаты для мини, не то что бы прям очень широко, но чтобы резина уходила в арки придется очень сильно заваливать и морду и зад.