D.I.P.L.O.M.A.T.

Сегодня съездил на местную мини тусовку. Ох уж и выбор тут))) чего только нет. Классики стоят рядами. Их тут в принципе много. От полностью оригинальных до заряжённых корчей! Ну и современных каких только нету. Так вот... Прокатился я на R56 с блоу оффом. Как же мне понравился этот пшик-пшик. Очень задорно и дерзко!)) вот и подумал я, а не поставить ли мне такой. HKS производит спец комплект под Мини S. http://www.horsepowerfreaks.com/partdetails/HKS/Blow_Off_Valves/Blow_Off_Valve_Kits/SSQV/11848 Вот так он звучит. Отсюда вопрос. Есть ли у кого-нибудь опыт использования данного девайса на миниках?

Скорость 30-35. Расход 11-12

За колхозные колеса могут лишить гарантии (да и то только на подвеску), если по вине нештатных колес произошла поломка и их размерность отличается от рекомендуемых производителем.

Хм... История конечно не самая приятная, но... 1. Ваша ошибка первая - надо проверять все перед тем как подписываете акт приемки. 2. Вторая ошибка - перед сдачей авто, опять же внимательно ознакомьтесь с составленный актом сдачи. ( я всегда прошу занести даже потертости на дисках и все сколы капота) 3. Никогда не доверяйте дилеру на слово. )))) 4. Ну и конечно у меня вопрос! Если Вы проверили сход-развал "на стороне" и он был не исправен, то почему сразу не сделали? Увод машины на зимней дороге весьма чреват последствиями и ехать так не безопасно... Ну и конечно же хотелось бы услышать ответ представителя БХ.

Я думаю, что идея не такая уж и плохая) но мне кажется, что они будут смотреться только на черном или темно сером кантрике. ))

Хм... В чем же тогда тайный смысл этого? Неужели слепо верить бортовику? И как то все-таки это странно слышать от дилера (особенно российского), что ему не нужны деньги... Мой опыт общения с ними всегда показывал, что им бы лишь впарить услугу... Например смазку дверных петель, мойки, замены чего угодно... Лишь бы бабла содрать(((

Почти комедия у меня вышла... Даже как то не привычно... Миник пробежал 3000 км. И решил я сменить масло и фильтр. Обкатку он прошел и по совету многих позвонил я дилеру. -Здравствуйте, я хотел бы записаться на смену масла и фильтра. - Здравствуйте! Какой пробег? - 3000. - а зачем? По регламенту первое ТО через 25000. Приезжайте когда бортовик вам скажет. - да, но машина прошла обкатку и я хотел бы поменять масло - но бмв рекомендует первую замену в соответствии с регламентом. Это подтверждено сертификатами по обслуживанию и гарантиями бмв... - я бы все равно хотел бы это выполнить. В итоге... Я записался на ТО. Приехал. Меня снова пытались отговорить мотивируя это не нужной тратой денег и заботой о клиенте... Я все равно настоял на своем. Как результат в заказ наряде внесли запись, что ТО сделано по требованию клиента. К чему я это... Да вот к чему - они не пытаются содрать денег с клиента, не впаривают не нужные услуги и искренне не понимают зачем это делать, если регламент говорит другое))) Эх... Вот это сервис))) Масло+фильтр+работа = 99 евро. Уехал довольный через 37 минут. Еще в догонку подарили зонтик))) наверное подумали, ух уж эти странные русские))))

На вкус и цвет... все фломастеры разные))))

Welcome!!! Поздравляю с покупкой. Пусть радует каждый день и не доставляет пробем!!!)))

Видео похоже с сайта где я брал свои. Контора в Англии. Они могут любой размер просверлить на любом диске. Нужно списаться с ними и они скажут реально это или нет. Могу в личку скинуть ссылку.

На форуме не видел. А на буржуйских сайтах много примеров. Но без переделки подвески точно не обойтись. При размере 215/30 резина еле влазит. Ничего не задевает и не трет. Чуть больше профиль и усе, будет тереть.

Кому то модно и красиво) кто-то скажет - полное Г**НО((( Мне нравиться!!! У всех свои причуды))) Миник не используется как машина на каждый день. Это игрушка. Для поездок в выходные в интересные места)))) машине в апреле будет год, а пробег всего 3100 км)))и многие сейчас скажут это не рационально, жестко и тд... Возможно они правы, но дороги позволяют кататься на таких дисках.

Еще раз всем привет после 2х месяцев молчания.

Вот и реальность))) встали идеально. Ничего не трет и не касается. 20 не влезут. Или подвеску переделывать. Резину поставил 215/30 R19

Куда уж нам... Пусть Вашим ИМХОм и останется))))

Или еще проще эти "примеры" сдают Мини в трэйд ин. Там он стоит и не продается полгода. Затем на него выставляют закупочную цену и его быстро забирают турки, которые держат много точек поставок б/у машин за пределы ЕС. Если ремонт не большой, то его в той же стране полируют, марафетят, быстро латают и выставляют на площадку. Если серьезный требуется ремонт, то автовозом в Польшу. Там он опять же латается ( опция - купи три разные машины в одной) и после чего всплывает в Белорусии, Украине, России и странах средней Азии как " без пробега по ( укажите нужную страну), дилерский, отличное состояние, все отметки от дилера об обслуживании. Вот такая арифметика... Жизненная(((

Пусть покупают новый Мини и не волнуются) ну, а если что, то то они будут слышать - "без пробега по РФ, идеальное состояние, обслуживался только у дилера", а не " ездила девушка летом по выходным.."

Вы правы. Обитаю не в родных краях пока. Мотаюсь то тут то там по Ойропе) качество асфальта отменное, если не заезжать в стран советского блока. Да и диски эти рассчитываю пользовать только летом и то по выходным. Миник не на каждый день, а для души. ЗЫ: вылизанные дороги кончаются как только переезжаешь в восточну Европу. Общаюсь с несколькими владельцами мини на R19. Подобных случаев или проблем не случалось. Пока что... )))) Много кому подойдут. Куча японцев и старых европейцев используют данную сверловку. Кстати еще все Тазики с той же сверловкой. Владельцы приор, если что, заберут))))

Это если по колдобинам гонять. Асфальт у нас не плохой. Не понравится, всегда продать можно. К тому же есть несколько примеров в данный момент катающихся на 19. Год полет нормальный.

Прикупил сеня R19 на Миник. Жду резину 205/30/19. Скоро смонтирую и поставлю. Пока тизер. Сразу скажу - да влезет, да жестко, да увеличится износ подвески, но так хочется)

Дилеры должны руководствоваться некими нормотивами, получается замена туманок стоит 12к руб?? Вот хочется иногда написать в представительство БМВ Россия и спросить у них что за фигня творится? Почему такая разница в ценах? Неужели у нас на сервисах доктора тех наук гайки крутят? Например рекомендованная цена установки LED в Германии 155 евро... Это жадность дилера или на Россию особые нормочасы установленны?

9 тысяч за десять минут?!?! Чтоб я так жил)) а есть данные Кулибиных в Мск? По телефону несколько профильных сервисов сказали, что не могут(((

На мой взгляд это лишняя трата денег)) хочется неба покупай кабрио. К тому же опция панорамы это 3/4 стоимости разницы доплаты за кабрио. ))) ИМХО - данные по стоимости в Германии.

Я не задавался этой целью. Мне и шнурка хватило)))

Muscats motors Malta ставил. К сожалению наши дилеры зажрались. Сам не раз сталкивался. Имею возможность реально сравнить подход европейских дилером и наших((( и явно не в пользу наших. Цены с потолка.(( при каждом обращении в бмв по Европе получаю выполнение услуги за адекватные деньги плюс всякие бонусы вроде подарков ( коврики, брелки, майки и тд). У них главное привлеч и закрепить клиента!!! А не ободрать его... Это не провал... Это беспредел!!! После установки LED получил в подарок кружку MINI и жидкость по уходу за фарами фирменную. Мелочь... Но приятно. )))