[Клубный Сервис MINI в Москве Дубининская 55 кор 1 стр 2]

Спасибо за ответ.

Скажите, а как например определяется скрученный пробег и такие моменты как нарисованная сервисная книжка с отметками о мифических ТО?

Если вопрос глупый, не судите строго, я гуманитарий, мало что понимаю в технической части...

Спасибо.

[Толстовки MINI]

+1 тоже. Варианты, размеры, цены с вашим/со своим. Спасибо.

[Клубный Сервис MINI в Москве Дубининская 55 кор 1 стр 2]

Ребят, скажите, сколько стоит диагностика авто перед потенциальной покупкой?

Максимальная/Полная/Частичная или какие они вообще бывают и какую вы можете сделать...

Спасибо!

[А где вы "храните" свои миники :)]

Опрос + результаты. "Кто где паркует/хранит свой MINI в Мск" - http://www.rupoll.com/kktwjunqsp.html

[Влюбился после 2200 км по Норвегии на Cooper II D 1.6]

Сегодня ездил на тест-драйвы.

Впечатления:

Дизельный 120сильный купер на механике едет шустрее и динамичнее бензинового на автомате (даже в ручном режиме)

184сильная эска это конечно вещь и она оставила самые приятные впечатления! Эххх... придется искать эску.

Хочу:

Эску

не старше 09-10 года

люк

кожа или комбинация

от бережного хозяина, который не забывал менять масло каждые 10 т. км!)))

предпочтительные цвета: белый-бежевый-голубой-синий-оранжевый и, возможно, зеленый

[Влюбился после 2200 км по Норвегии на Cooper II D 1.6]

Dim84, отписал в личку!)

[Влюбился после 2200 км по Норвегии на Cooper II D 1.6]

нет, ну чтобы вместо фиата дали форд, или корсу...это я слышала. а вот чтобы миники "всучали"...это нонсенс!!!Вероятно норвегам тролли золотишка подбросили!!!

Предлагали конечно! VW Polo. Я объяснил на чистом северном Новежском диалекте, что мне вера не позволяет передвигаться на эконом-классе, ссылался на Женевскую конвенцию и на действующую поправку Веника, стучал немного ботинком по стойке))) После этого предложили миника.

tonus44, сарказм тоже очень уважаю, спасибо, подумаю...)))

[Влюбился после 2200 км по Норвегии на Cooper II D 1.6]

Привет, минипиплы!

Никогда не был апологетом марки. Это первое. На 10 майских дней поехали в Норвегию вдвоем с женой и, помня о стоимости литра бензина 82 рубля на наши деньги, заказал в Europcar Fiat 500. По прибытии их не оказалось, путем переговоров и активной мимики получил новенький Cooper II D с 500 км пробега, полосками на кузове и встроенной навигацией.

На нем вдвоем, с двумя чемоданами и парой мелких сумок мы прошли 2200 км с расходом ровно в 5л дизеля на сотню. Получили массу удовольствия!

Впечатления:

Не ожидал... Влюбляет в себя, зараза.

Очень фотогеничный малый!

Люди провожают вас взглядами.

На заднем ряду не сидел, так что не знаю.

Все эти подсветки салона разноцветные, конечно, подкупают.

Экономичен!

Мне хватило динамики 120 сил. Про S даже не особо представляю, как это. JCW - тем более!

Читаю форум, особенно посты типа "CIIS против СII". А теперь вопросы (сформулировал как смог, уж простите):

1. Почему в РФ так мало MINI-дизелей?

2. Что бы выбрали максимальное для РФ с психологическим потолком в 750 рублей и условиях, что:

- вы НЕ гонщик

- авто будет не на каждый день (возможно, даже без зимы)?!

- новый, к сожалению, позволить себе не могу. Потому только б/у

- иногда поездки втроем (ребенку 12)

3. Где почитать про отличия S от неS?

Буду благодарен за развернутые ответы и любые советы!

Все любят фото, потому вот вам))):

Тут подробнее: http://instagram.com/axeflint