deroken

Members
  • Публикаций

    1 403
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    22

Весь контент deroken

  1. На двух тысячах стоит поменять, после нет)
  2. Зачем тогда у од обслуживаться? Там дорого)
  3. У меня тоже глючит, на морозе не работает, как тепло работает, то нет) Попробую как пред оратор написал)
  4. Для 56го кузова, в сборе Один или два комплекта
  5. Низки шансы, но все же мало ли.. Интересуют позиции 5, 6, 6, 7, 7, 9, 10, 13, 13
  6. И зря. В поршнях вся фишка, и поставили их не просто так. Эсочный мотор для своих 180 лс хорошо так зажат, дальше только «апаснее» Степень сжатия решает проблемы эски, плюс турба другая…
  7. Обратитесь к Денису D_guest, он поможет. И не только советом
  8. Палехче дарагой, на мкпп ручник обязателен для запуска, твой профи грамотный не знал, что у тебя автомат..
  9. Переверните руль на 180 градусов. За ободом, у основания будет отверстие- туда надо засунуть стержень подходящего диаметра и надавить. Подушка может упасть, поэтому стоит придержать ее.
  10. Непонятно, сам руль?
  11. Три комплекта юзаю, такого вообще нет. Может кетайские?))
  12. Ай, не стоило этого делать, выгибать и трогать резинку, они еще хуже после этого начинают чистить(
  13. Можно брать и левый, и правый 48й, разницы никакой. Зимой чистят отлично у меня почему то
  14. Поршневая группа другая. Турбина другая.
  15. Посоветую. Denso du048l Стоять 500-600р/штука. Лучше боша, орига. Правда стоит уточнить разъем, если крючок, то подойдут.
  16. В последнее время КС удивляет. Не все так плохо, да есть недостатки, но не так как говорит КС
  17. Читаем тему http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=41552 Если вкратце, то нижняя хром накладка не подходит от эс по геометрии к бамперу купера, в то же время решетка без отверстия сверху(хотя у меня отверстие есть, странно) Эсочный варик не прокатывает. Но вроде совместимость есть с достерест жкв, я не помню