Zacken

а много Вы видели R53 оригинальных,заводских JCW?

а я вообще не понимаю,почему наши машины не могли заехать на территорию мероприятия и там радовать народ,а вместо этого стояли на задворках и делали вид,что мы на ВИПе...я уже не говорю о том,что идти от этого ВИПа до мероприятия,как из Китая....и билеты,хоть и бесплатные,позволили видеть только спины людей и трансляционные экраны. кстати,по территории,как угорелые,носились представительские и приближенные к ним МИНИ с аварийкой и с непрерывными клаксонами,распугивая мирных,замерзших пешеходов,которые уныло брели к своим машинам,которые стояли еще дальше ВИПа... а это говорит о том,что въезд на территорию был.но не для всех.нас очередной раз попользовали.печально.и холодно.

а само мероприятие каким цветом помечено?

спасибо всем запоздавшим за поздравления!!!

вместо того,что бы делать замечания Админу,прочтите ВНИМАТЕЛЬНО правила,а ели не найдете,то обратите внимание на требования к заголовку.

Игрь,извини за OFF,но может там у вас еще и салон такой,как на фото,завалялся!!???

http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/20279-%D1%8E%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%82%D1%8B/

кто раньше встал-того и амбрелла!! на старой машине натирал таким средством стекла,включая боковые и зеркала!!!реальное чудо.хватило месяцев на 6-7....

Серега,заберу оба.

просто знакомые и знакомые-профессионалы это-две больших разницы...

неужели сейчас существует проблема купить детали по номеру? что бы долго не искать,стучись к Bocha.

Хочу чуток дабавить,просто забыл днем об этом факте. Иногда при таких вариантах с "залитым" мотором некоторые умельцы вынимают предохранитель бензонасоса,дабы отключить подачу топлива в двигатель и что бы свечи пытались воспламенило то,что осталось в камере сгорания.еще,со слов Алексея,помогает нажатие педали газа впол в момент вращения стартера.таким способом так же перекрывается или ограничивается подача топлива. Ну к-то так.

значицца так. простояла моя машинка на парковке с 11 по 14 февраля и когда я решил все же после днюхи поехать на работу,то отклика от автомобиля я не увидел. теперь по порядку. -завожу,стартер крутит вяло и присутствуют все признаки(о них писали не один раз)подсевшего аккумулятора -набрасываю провода и прикуриваю.мотор завелся на 5 секунд и заглох.далее все попытки завестись были холостыми. -не буду вдаваться в подробности моих танцев с бубном вокруг машины в 20-ти градусный мороз на протяжении двух!!!дней,но скажу,что поочередно заряжая два аккумулятора и прокаливая на огне два комплекта свечей я безуспешно заводил мотор.не завел. вчера ночью я купил совсем новую батарею,взял свежеобожжонный комплект свечей и попытка снова безуспешная. теперь о главном.о самой проблеме и о способе ее решения. все это время я консультировался с мастером СДК Сервиса Алексеем. его аргументы: -после кратковремменого запуска мотора в цилиндрах и на свечах осталась масса необгоревших продуктов сгорания -в процессе холостого прокручивания мотора в цилиндрах ,возможно,пропала компрессия его рекомендации: выкрутить свечи и в каждый свечной канал капнуть примерно 20гр моторного масла.затем,предварительно отключив катушку и не вкручивая свечей покрутить стартер секунд 15-20.есть вероятность того,что этим действием мы создадим маслянную пленку и произойдет "выброс"всякой дряни через отверстия. сразу хочу сказать,что я объясняю своими словами,я не механик и могу путаться в показаниях... и в итоге: новый аккумулятор,свежие свечи,донор в лице х3(а в багажнике очень прочный трос).крутим стартер примерно 1 минуту.двигатель страшно дергается,чихает,чуток схватывает... ждем примерно 3-5 минут и повторяем пуск. и,о чудо!!! после второй минуты непрерывного кручения стартера машина завелась.из трубы повалил дым,как от дизельэлектропоезда... не хотел бы,что бы эту мою историю использовали в дальнейшем,как практическое пособие,но думаю,что многим она сэкономит не одну тысячу рублей на замену "сгоревших мозгов",бензонасосов и другой электроники. пытайтесь завести и да прибудет с вами сила и терпение!! Леха,если читаешь это,еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! P.S. на всякий случай:машины с АКПП возможно буксировать на небольшие расстояния и с небольшой скоростью.

самое простое-обратиться к официалу и уточнить по вин-номеру в отделе запчастей,возможно ли в принципе такое дооснащение .если да,то какими комплектующими. затем можно докупить эти штуки в альтернативных магазинах и установить.

умелец,видать,позабыл,что приборы у GP самую малость отличаются от приборов R56.... делать новые,пока,не имею желания.а как сделаю,то тебе продам по дешевке,да еще и без очереди.

Серега,того человека зовут Дима!

симптомы известные!!!проходили такое. стопицотмильнов аккумулятор!!!! прикуривать не советую,ибо все это-временные меры,да и не совсем безопасные.покупайте новый.

такая возможная экономия чревата потерей гарантии на электрооборудование...

спасибо всем вам за поздравления и пожелания,дорогие мои!!!

в прошлом году я возвращался домой из Питера и передо мной на МИНИ ехал чел с рекламой на заднем стекле.реклама гласила о том,что он осуществляет тюнинг салона,перетяжку и т.д....я пообщался с ним и он заверил,что все делает в лучшем виде... телефон оставил Толику.поспрашайте у него,может и сохранился номер.

как обстоит дело с адаптацией на R53?

ага.когда выгодно,то МИНИ это почти БМВ... а на форуме у вас пишут совсем другое про эти машины. так что на MU едут все,кто хочет,но в колонне,как было сказано,только на MINI.

не выдумывай. с 2006 года на МИНИ R56 устанавливаются ТОЛЬКО АКПП

а вот тут умельцы обещали людям счастье.

ООООООО!! дружище!!!!!!! водолейское - водолею!!!!! ПА-ЗДРА-ВЛЯ-ЮЮЮ!!!!!!!!