Zacken

а Брембо это кто?тоже модный?как и D&G?мне нада.дайте два!!!(один Вару задарю,пока он на ЭС-ку копит)

ну вот.теперь беспалева не обойтись...гыгыг

а мы,в недавнем прошлом,заехали на сервис в Мюнхен.так должен вам сказать,дорогие одноклубники,та же хрень... машина провисела в ремзоне сутки!!!!!за это время поменяли один подшипник ступицы(в сборе с последней),диагностику остальных возможных проблем,о которых было сообщено,проводить не стали.типа некому работать нынче с R53!!! у второй машины не стали менять пыльник ШРУСа,на который было указано,сославшись,что пыльник цел.но целым он не был и до выезда из МСК и по приезду к ним и был заменен в домашнем сервисе(СДК)по возвращению в МСК. так что говорить,что "у них ТАМ" все супер,а у нас работают криворукие,я бы не стал.везде есть человеческий фактор и такие вещи,как лень. кстати,в салоне\сервисе в Мюнхене нас приняли очень дружелюбно,всячески обхаживали,но работу сделали через ж...у. вот так. сори за ОФФ.

а ниче,шо темка открыта не во флудильне?

не устаем благодарить ВСЕХ ВСЕХ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!

требуется указать модель(кузов) автомобиля.

Поздравляю!!!!

Юра,с Днем Рождения!!!

для затравочки размещаю небольшой фильмец:

Пупсик мой любимый,поздравляю тебя с днем рождения!!! оставайся такой же прекрасной и суперической!! люблю тебя!!! твой Z!!!

Ребзя!!! Мы сделали ЭТО!!!!! Мы счастливы,мы радостны мы..... Да что мы!? Если бы не вы ,вы ВСЕ ВСЕ ВСЕ,наш клуб,наши завтраки,наши наклейки(кто в теме,тот поймет) не было бы нашей семьи. Спасибо всем ВАМ за то,что вы есть!!! Спасибо нашим родным и дорогим Друзьям,гостям и помощникам!!! И какое счастье,что все эти три эпитета относятся к одним и тем же людям!!! Мы вас любим!!! Лео+Анюта.

Тима,а что это за цифры?

сначала к НАМ!!

видел ситуацию,когда на МИНИ весь фильтр был в сборе,т.е.не было корпуса и сменного элемента.такой агрегат в последствии был заменен на традиционный(корпус+фильтр).так что есть вероятность того,что у топикстартера именно такой вариант,как я описал.

а Вы не путайте сечку с гречкой.это-две разных,ну почти разных,машины.во всяком случае для покупателя.разные моторы,разный экс/интерьер.... так что за такую цену можно расчитывать на купер до 05 года.(все сугубо ИМХО)

Натусик!!!! поздравляем с днюхой!!! всего -всего хорощего-хорошего!!!! Z+R.

речь не о том,что будет разбираться.разберите хоть всю машину до болтика. речь о том,что для снятия с гарантии требуется доказательство того,что Ваше вмешательство нанесло вред именно той детали/агрегату,который вышел из строя.а это доказательство дает эксперт(в письменном виде),а не менеджер по гарантии(в телефонном разговоре),которого наняли по объявлению.

ах ну да.конечно равных. Андрей,спасибо за подробное пояснение.честно говоря,не знал всех этих нюансов.

про "слет с гарантии" этот менеджер может рассказать своей бабушке. для того,что бы отказать клиенту в гарантийном ремонте,требуется ПИСЬМЕННОЕ заключение экспертизы,которую заказывает и оплачивает официальный сервис.а в этом заключении должно быть указано,что во время несанкционированного проникновения(гыгыг)в область обшивки передней панели произошли некие изменения тех.состояния неких агрегатов,которые привели к выходу из строя последних.в гарантийном ремонте отказать.или что то в этом роде. любые другие страшилки,которые рассказывают всеразличные менеджеры,можно адресовать любому из близких/дальних родственников этого менеджера.

я не слесарь,но какое отношение шарнир равных УГЛОВЫХ скоростей имеет к вибрации автомобиля при прямолинейном движении? поправьте меня,о великие знатоки автожелеза!!!

стесняюсь спросить.а бороться то Вы как собираетесь?гневными постами на нашем форуме?или может ведерки разноцветные решили оптом реализовать?

мы дома. и снова 15 часов пути,включая почти 2-х часовую остановку в ресторане Оазис под Минском и экскурсию в отель Околица,где мы в прошлом году пережидали московское задымление. хочу сказать болшое спасибо всей нашей МИНИколонне за прекрасную компанию в столь увлекательном путешествии,а так же проявленное терпение и мужество.За то,что не убоялись моих страшилок и разделили со мной почти 2,5 тысячи км!!! хочу особо отметить наших драйверов:Настю,Митю и Сашу за безропотное следование за ведущим,а так же всех штурманов:Стаса,Катю,Яну,Лену и особая благодарность моему самому любимому штурману Анютке за помощь в преодолении всех тягот и невзгод,которые легли на плечи шофЭров!!!! принимающей стороне,а в особенности Денису с Каринэ,Томсу и Алексу наше троекратное УРА!!!УРА!!!УРААААА!!!

Обедаем в Оазисе под Минском. Таможня 10 минут Литва и 40 минут РБ.полет нормальный.

Офф. В "обычном"купере тех лет стоял мотор 116 л.с. речь идет о Cooper S с тогдашним мотором 163 л.с.

Не верю.