Remiz

Да, можно, они дома все равно лежат Пока в брони до 05.04.2014

SALE! SALE! SALE! Уважаемые администраторы, поменяйте, плиз, в теме сумму за комплект на 12 000 руб. Спасибо!

Добрый день!) Продам родные литые диски с летними покрышками от моего Mini One (2009 года, кузов R56). Диски родные (оригинал), 5 лучей, R15. Резина Michelin Energy, 175/65. Состояние хорошее, снимались перед зимой, хранились дома. Идея цены - 15 000 руб. Одноклубникам скидка Пока объявление тут - они еще мои.

Делал в Клубном сервисе (На Кременчугской). Ребятам спасибо!)

Коллеги!) Все, Миникус жив и здоров, скорее всего счастлив, катается как новенький) Причина банальна и проста - необходимо было менять цепь, что и было произведено Сейчас работает идеально, не глохнет, не троит, ура, товарищи!! :clap:

Уважаемые Минипиплы, приветствую всех! Есть идея продать родные литые диски с летними покрышками от моего Mini One (2008 года, кузов R56). Диски родные, 5 лучей, R15. Резина Michelin Energy, 175/65. Состояние хорошее, снимались перед зимой, хранились дома. Миник сейчас на новом литье и новых покрышках, потому эти просто не нужны, лежат, место занимают) Идея цены - 17000 руб. Контакт - 8-905-263-40-15, Дима (Санкт-Петербург).

А у меня забавно все... Все прекратилось, Миникус работает прекрасно и глохнуть перестал... ) Причина не понятна, но это радует!) Смешно, но как раз пару дней назад купил этот датчик несчастный... Все равно поменяю!)

Хочу-хочу-хочу!)) Буду рад. если все получится у меня и я к Вам доеду) 1. Трекс+Жанеттка 2. ​LM 3. ANA NG + 2 4. Tikky+ SpaceMan+1 5. КОТЯ +Вадич +1(?) 6. IGORRR - если буду в Рашке, то еду 100 % 7. ОЧКАРИК +1 8. Leg 9. Borisann +1. 10. Remiz + 2 (?)

Да он даже не думает как-то пахнуть... )

Да знаю, знаю... )))

В этом-то и проблема, что ошибок нет, комп молчит, радостно сообщая, что все у него хорошо) Самое смешное, что окажется какая-нить мелочь, аля дроссель, а вопросов с ним... ужас((

Хотим еще!!!)) Когда же?))

Кошмарррр ....

Спасибооо!!!))) Да сам хочу!) Жду очередного МИНИбранча и клубную наклейку)

Да все логично!) Меняйте масло раз в 4-5 тысяч, так двигатель вообще как с завода будет))

Таких технических подробностей не знал, согласен, сделаю все разом. Благодарю

Как жаль(( О своих испытаниях отпишусь тут! На самом деле тут подобных тем очень много и вариантов решения не сильно большое количество, вопрос в том, что бы не менять половину двигателя, а обойтись малой кровью... ))) У меня электромагнитный клапан в масле, менять надо в любом случае, вероятнее всего это поможет, ждемс... ))

Начинаю с клапана, сейчас закажу... Дроссель будет следующим, если клапан не спасет...

Об этом тоже думал, все логично... Но почему тогда только на холодную она с ума сходит?

Свечи свежие и именно NGK, эл. магнитные клапана - согласен, с них начну, так как идея заглохнуть где-нибудь на трассе душу не греет. Про 92 - на бмвклабе эта тема очень и очень популярна, многие с 95 перешли на 92 и машинка действительно катается лучше и свечки реже умирают. Подумаю, попробую точно...

Да знаю, сам пол дня читаю, но там народ пол моторного отсека меняет после всех мыслей и рекомендаций, а ничего особо и не помогает... Хочется как-то более бюджетно...

Привет-привет! Несколько дней назад стал счастливым обладателем прекрасного Миника) Сейчас пока только эмоции и желание сделать из любимой уже игрушки что-то необычное) С удовольствием вливаюсь в Ваши ряды, давайте дружить!)

Привет-привет!) Купил Миник и так же с Вами уже неделю как!)

Не спорю, возможно и так. Я визуально наблюдал лишь использование графита и после керамики. Сколько людей - столько и мнений, на любом форуме тема про масла занимает очень много страниц. Тут уже предпочтение каждого человека, не более того

Пишу свой опыт, не рекламирую что-либо, все ИМХО. Во все свои машинки заливал раньше то, что было брендовое и можно было легко найти. Кастрол или Мобил. Это как правило. Но после последней замены (Castrol 5W40) и пробега в 7000 км. на BMW Z4 двигатель стал работать несколько странно (не ровно), а на крышке появился непонятный масляный налет. Покопался по форуму, общее мнение - качество масла. Возможно, досталось подделка, т.к. самое популярное подделывается достаточно часто. Сменил масло - все стало прекрасно. С этого момента с экспериментами закончил и залил Xenum графитовое. Двигатель работает ровно, на крышке отложений никаких нет, каких-либо претензий нет. Почему Xenum? Потому что есть реальный пример машины одного из друзей. С момента покупки он заливал всегда именно его. Изначально графит, после перешел на керамику Xenum. На данный момент пробег у авто более 200 000, при этом 80 000 накатал он сам. Намеков на неполадки, вибрацию, какие-либо отложения на крышке и т.п. вещи нет. Двигатель работает идеально, а едет еще лучше. Многие скажут, что 200 000 - не сильно большой пробег для современных авто. Да, но у него Смарт 2003 года с двигателем 0,7 литра и турбиной, ресурс которого составляет не многим более 150 000 км (в среднем по больнице ) Как итог - у Миникуса сейчас в двигателе графит, далее будет керамика (для перехода на нее действительно нужна специальная присадка Xenum). И еще момент: банка стандартного масла уважаемого бренда стоит порядка 1500 рублей за 5 литров (в среднем). Банка графита Xenum 2900 за 5 литров и 6000 за 5 литров керамики. Отсюда вопрос - что льют в обычное масло и из чего сделан Xenum? Дорого - не всегда хорошо, но в данном случае я более верю в обратное. Субарики, кстати, солидарны с этим и в восторге от Xenum)) Повторюсь - это лично мое мнение и мой выбор, не более того