AnriKo

Народ, а в чем проблема с камерами? Счас или залить базу можно, либо антирадар-детектор и вперед. Сам поставил и на кантрик жене и себе. "Стрелки" уже тож ловятся. Вопрос бюджета, ну и комфорта отсюда ( чтоб без лишнего писка).

Как не завел-не зарядил? Дилер жжет? Первый раз о таком слышу! Поздравляю! Кантрик СД для меня был ступенькой к хэчу

Красные пиплы будут на след. завтраке - примерно такой! Он возможен? Фото - супер!

Нда, ответил..., уж на следущем буду.

Мы мостовую вашу, - к себе приблизим низкопрофильным ранфлэтом И биксеноном распылим туман! На кузовах московских,- привезем мы красок И Сумрак Питерский пусть станет призрачней..... и.. Ж Д И Т Е

У Лукойла такая х..нь везде кроме Болгарии (в Бургасе - Лук.нпз, и все заправки, - и работают ночью, и еще стекла вымоют тебе пока заправляешься - бесплатно). По Украйне и России - как ночь - так слив или тех перерыв - сам постоянно в матах.

попробую прибыть +1

Просьба оставить если еще есть красного минипипла как на завтраке последнем был, - забрал бы после 20 окт. Жена не видела, а на фотках был. Уж очень хорош для меня.

Отправьте копии документов мне. К сожалению я не в Москве сейчас. Чтобы попытаться дистанционно что то решить для вас мне нужны сканы действующего договора аренды, писем с требованием освободить помещение, справка от руководства центра об отсутствии задолженности по арендной плате, лицензии либо др документы, подтверждающие род занятий центра( может учредит. Документы), прямой контактный адрес электронной почты и моб. телефон руководства Центра ( если надо будет подъехать и пояснить ситуацию лично). Связывайтесь с ними, - пересылайте мне. Гарантировать ничего не могу, но сделаю все возможное. Извините, не хотел Вас обидеть или причинить боль словами. Просто не тяните.

Шашечки или ехать? Если шашечки - тогда извините.

Сбросьте в личку сканы писем. Задолженность есть, договор аренды - условия? Собственность федеральная я так понимаю?

Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 объединила в себе уникальные зимние характеристики и высокий уровень комфорта во время езды. Воздушные амортизаторы с шипами абсолютно нового типа представляют собой инновацию, получившую название Air Claw Technology (технология вакуумного сцепления) .В независимом тестировании журнала «За рулем» (сентябрь, 2009) Nokian Hakkapeliitta 7 заняла первое место. и 5-ая в шипах RF была.

+100

Куда податься и на чем кататься? Вот вопрос

Карта городов покрупнее была подробная для проезда - с улицами и ответвлениями с названиями - точно (все ли названия и номера домов - не скажу не забивал - не останавливался, ночевал в мотеле на трассе, POI - отключал - мне засоряет), в Беларуси повторюсь не увидел почему то дорогу в Могилеве, при том что Гомель был весь. Номера домов и в Москве и в Киеве не все дает . По Румынии и болгарии вовсе без проблем с номерами и названиями улиц

Реально вел и Беларусь и Украину и Приднестровье и Молдову и Румынию и Болгарию. в Беларуси потерял только один проезд через город, но вернулся.

Привет! S-ка дизель, пробег под 14000 - запросился на ТО замена масла. Загорелся на трассе (шел2500км) - прошел еще км500, при подъезде к дому удивился что даже вентилятор не выключился сразу (обычно сразу отключался) - ну и запах легкий был. Расход при средней 73-7,4л., моментальный 80-110 - 6,7-9,2/ 150-170 - 14 и выше, город - 9.7-10.2. Хоть и привык, но вибрация салонного зеркала зв - напрягает, музыка конечно вообще отстой /(не ХК), но на хэче такая же звучит очень по другому. и прием радиостанций вообще убил - такого не было нигде - хрипов и потери сигнала выше нормы терпимости. Очень порадовала мягкая задняя юбка - при парковке зачепил скобу - замок. ночью не заметил что подняли да и тонкая зараз была даже парк не среагировал - съехал - юбку на место и бампер - только царапина (однако не зима - ура). Был жеский как табурет, но и повороты писал.Счас распустилась и клюет конечно (правда черт дернул вернуться через ПриднестровскуюР - думал что все 4 оторву). По проходимости кстати неплохо и в песке молодец, не перегревал и не отключал. (но конечно я его берег - нравится и хорош, хотя движок уже хотца раскрыть, но жду когда в автодоме появится родная програмка - неохота с гарантии слазить чиповать). Снизу конено дизель хорошо подхватывает, да и автомат при работе адекватен, особо при ручке на себя в ускорении. Шумит больше - обслужу -отпишусь должен смягчиться на мой взгляд. Колодки пока ОК, хоть и оттормаживался не по децки на засадах. В сочетаниях с арадаром провел без проблем. Стрелки правда уже достали, но успевает. Штатная навигация кстати молодца - хоть три маршрута и маловато и пром точки то брала, то нет (хотя мож я тормоз) - но вела 5-6 границ без проблем - один раз токо в белоруссии в городке потерялась - Но гудд - в остальном оч неплохо, хотя и при установке паромов старается вести по трассам - перестроилась токо когда паром оказался ближе чем объезд.

Кто знает, REd strip в 17" есть?

Это действительно напрягало и разачаровало.+ Салон по периметру (в резонансе) скрипел как старый шкаф. Кстати в хэче нет такого эффекта - и по зеркалу и по радио. Хочу поделиться опытом по Кантрику дизелю! Пересаживался с больших вжипов, поэтому сразу не смог сломать свой барьер про малый клиренс - взяли Дизельную с-ку - был в восторге. По управляемости жжег до одурения - жена уже прикалываться стала - не на мото - хватит между рядами ездить (ну и письма" счастья" повалили) Рулится очень! Подвеска дубовая была до 7-8 тысяч, - дальше распустилась (реально жестче не ездил но и повороты красиво шли, счас на 14000 - валит вбок) Правда занесло исчо по приднестровью проехаться - ахтунг полный - реально боялся не только про передние колеса, но и задние боялся потерять. Низкий ранфлэт на наших трасах - ой не гут. Но слава богу все вернулись без приключений. Движок и коробка стали имхо громче, но просят обслужится - посмотрю - смягчатся ли - отпишусь. Движение по песчаным ухабам и пробуксовкам - на ура! Понятно что не вгонял по днище, но с учетом легкого веса в единожды застрявшем моменте были приподняты группой болгарских товарищей и уехали аки по битуму. В одном месте с устатку не заметил замка на парковке, да и датчик его просмотрел (парковался задом) - тонкая скоба стояла - звук был ажн зубы свело - съехал сам и к радости! воткнул юбку назад и отделался только царапиной на бампере - на солнце очень гибкая и юбка и бампер. Расход 80-110 - 7.4л/100, кусок трассы шел 170 - средний догнал до 9.5. реальный на 80-110 -6-7 на 150-170 -12-14 - имхо бессмысленно! для Летней эксплуатации на югах и в старых еврогородах - супер, токо крышу всеж белую надо! - жарко. ЗЫ в болгарии и румынии кантриков не втретили Катались одни! Да и напоследок - с разложенными задними седушками - да под крышу - однозначно грузовая повозка, да и погранцы не врубаются - у них в компах не везде миники есть - смотрят на твою игрушку и бегут к Вжжипам.

Спасибо за волшебный день всем и конечно организаторам!!! Ребята, Вы реально поработали ВОЛШЕБНИКАМИ!! - Вы раскрасили серую Москву не только особенными машинками но и особенными УЛЫБКАМИ !!!( Особенно здесь, - где в большинстве экипажев дети задавали вопрос - сколько вам платят за то что вы нас возите) Спасибо!!! Рад участвовать и видеть всех!