Elpako

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 807

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    7

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Elpako

  9. R56s 2010 г.в. 184 л.с. Стоит ли его выбирать?

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано

    Диагноз ни кто не поставит по БУ авто и на разных авто могут быть поломки, а может их и не быть при одном и том же пробеге.

    так что оценивайте конкретный экземпляр, лучше всего в движении и в сервисе на диагностике - и покупайте.

    Кстати, если нет МИНИ сервиса - то по двиглу теоретически может подсказать сервис пежо-ситроен.

  14. Новости о MINI

    в Новости

    Опубликовано

    Если уж затронул столь серьезную тему, почитай вот этот форум: http://tesla-forum.ru/ или отчет об эксплуатации Tesla Model S в Республике Беларусь: http://auto.onliner..../05/16/tesla-21

    И мысль о MINI в качестве электромобиля, а тем более в кузове Superleggera, станет еще ближе и еще теплее :cool:

    Прямо ващеее...

    теперь мои мечты о суперлигере или том, что может быть докатится в серию, обрели вполне обозримые очертания...

    только бы Тесла поделилась с МИНИ технологиями

  16. GoBadges - Minipeople

    в Общалка

    Опубликовано

    1. FreDD (белый/зеленый)

    2. korolev (белый/черный)

    3. Marvel (темно-серый/бордовый) <= цвета Cooper S JCW GP, (белый/красный)

    4. Bart13 - оба варианта

    5. Kris-tina (красный/черный)

    6. Redrug (черный/белый)

    7. Prosto (чёрный/белый)

    8. Bosikom (белый/чёрный)

    9. Dina Dina (красный/черный)

    10. Elpako (черный/красный)

  17. GoBadges - Minipeople

    в Общалка

    Опубликовано

    Погнали список (ФОН/цвет ПИПЛА)

    1. FreDD (белый/зеленый)

    2. korolev (белый/черный)

    3. Marvel (темно-серый/бордовый) <= цвета Cooper S JCW GP, (белый/красный)

    4. Bart13 - оба варианта

    5. Kris-tina (красный/черный)

    6. Redrug (черный/белый)

    7. Prosto (чёрный/белый)

    8. Bosikom (белый/чёрный)

    9. Elpako (чёрный/красный)

  18. Новости о MINI

    в Новости

    Опубликовано

    Купэ? И хэтч?) я пока еще различаю) просто из купэ я мини точно не выбрал бы, вобщем многие миниводы мое мнение разделили.

    Пейс обошелся в более 2 млн. А это чудо сколько будет стоить? И кто из вас его купит?

    Вы прям на грани ща))) пейс то прям мини-мини)))

  21. Новый Mini Cooper 2014, он же F56

    в Новости

    Опубликовано

    Я бы еще раз поездил на Эфке. Но не в режиме "аккуратненько прямо до того светофора, и потом направо", а в режиме свободного теста, по той дороге, по которой интересно.

    Площадка в Лужниках дала некоторое представление о тормозах, старте и движении в повороте. Но этого мало и коротко. Надо побольше. И желательно пару кругов на Эфке, пару на 53-м, последовательно.

    Если вдруг Ксения такое "Воскресное утро на Воробьевых" сможет организовать... Или его точнее будет назвать "Воскресным утром в Куунжууте".

    да уж да уж, это было бы здорово!

    а два круга, ты имеешь ввиду ТТК? )))

  22. Новый Mini Cooper 2014, он же F56

    в Новости

    Опубликовано

    Elpako, ты на 53 ездил?

    Угу. И на r50 тоже.

    Только классик пока мне не доступен.

    Но я на r53 ездил уже после того, как купил себе r56.

    Это я про последовательность впечатлений)

    Кстати, что характерно, на картах я тоже ездил)

    Видимо, не ездил, раз молчит, но пишет в других темах активно)

    Мы раскрыли секрет Игоря, почему он так безгранично любит ф56

    Варюша, я иногда работаю и не всегда могу так быстро реагировать. Надеюсь, ты меня за это простишь.

  25. Новый Mini Cooper 2014, он же F56

    в Новости

    Опубликовано

    Адаптивная подвеска - можно подробнее, что это? А то все повторяют, но каждый что-то свое подразумевает, включая продавцов из автосалона. И показать, конечно, не могут за отсутствием.

    "От старших бумеров" можно много всякой хренотени навпихивать. Вопрос, зачем?

    Пластик салона мяяяяяхкий такоооой...

    Адаптивная подвеска такой же прием воздействия исключительно на мозг?

    вот что пишет по этому поводу БМВ, хотя попомером надо конечно отдельные замеры производить))

    Усовершенствованная подвеска: облегченная конструкция, «картинговое» ощущение. Новинка — регулируемые амортизаторы!

    Подвеска нового MINI обновлена для улучшения маневренности автомобиля. Чувства, которые при этом испытывает водитель, похожи на ощущения от управления гоночным картом («картинговое ощущение»). Практически все составляющие передней и задней частей подвески претерпели изменения для уменьшения массы и повышения жесткости конструкции. Подвеска колес, опора кузова, амортизаторы, рулевое управление, тормозная система адаптированы к более мощному двигателю, а также типичной для MINI компоновке: передний привод, двигатель с передним поперечным расположением, низкий центр тяжести, короткие свесы, широкая колея и жесткий облегченный кузов.

    В качестве дополнительных компонентов доступны регулируемые амортизаторы — еще одна инновация в оснащении MINI. На выбор в зависимости от ситуации предлагаются две характеристики амортизаторов: более комфортная и более динамичная. Также улучшено и рулевое управление с электромеханическим усилителем: теперь в его стандартную конфигурацию входит зависящая от скорости вспомогательная функция Servotronic. Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC), как и стандартная функция, теперь тоже включает в себя возможность «сухого» торможения, подсистему повышения эффективности тормозов (Fading Brake Support), ассистент трогания на подъеме, а также режим динамического контроля тяги (DTC). Для более удобного прохождения поворотов предусмотрено электронное управление блокировкой дифференциала (EDLC). Кроме того, MINI Cooper S оснащается системой Performance Control.