-
Публикаций
442 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Бугагашенька
-
-
Резина!!! Лето - велюр!!!
-
Значит все таки термостат
-
О, так что не надо размениваться по мелочам - нужна грамотная диагностика, и по ее результатам сразу станет понятно - что можно самому поменять, а что не стоит.
-
Свистеть может и ремень ГРМ, по шуму при сломанном термостате вентилятор может включаться сразу после запуска двигателя и отключаться через минуту две после заглушения + хаотически работать во время движения ( может работать почти постоянно, не надолго отключаясь). Для проверки достаточно открыть капот и посмотреть на него - заодно и послушать на предмет остальных звуков.
-
Ток его, в зависимости от модели - у меня например на клабмане одна деталь в сборе, но она по размерам кубик 20х20 см
-
Можно купить самому, можно поменять самому - я сделал в клубном сервисе за 9к (работа + запчасти), ибо гаража нет в наличии дела на 2-3 часа.
Точно или не точно сказать не могу - но два раза именно такие симптомы. Лучше еще дополнительно почитать температуру двигателя при запуске. Мануалы лежат на просторах форума как минимум в FAQах.
Зы если покататься чуть чуть - то можно, а так двигатель работает в безумном и хаотическом режиме + охлаждение + впрыск...
-
Ммм с правильными рейлингами...
-
Привет Всем) Нужна помощь!
Ездил летом, думал что жарко, и он работал не постоянно(периодически) Теперь почти постоянно включен(автоматически работает)(Теперь он работает и на прогреве и после поездки, перед заглушением двигателя) хотя уже довольно таки холодно! Мало того, что от него шум неприятный, я боюсь что это не есть хорошо, когда он так работает! На недавней диагностике сказали, что про какой-то температурный датчик(стоит копейки) и я не обратил внимания, однако сказали что на него внимание лучше не обращать!(были более серьезные проблемы) Не уверен, что все излагаю согласно матчасти
Машинка миник Д(Дизель) 2007 года! Машина говорит что все нормально и никаких ошибок не выдает! Расхода антифриза нет!
Помогите советом!
Бгг... Копейки... Это термостат - сам ток поменял
-
И вообще в клабмане главное удовольствие и фишка - клаб-дор!!!! А тут ее нет
-
Зачем нам мазда??? 4 двери + задние фары горизонтальные, теперь задние двери вместе с фарами открываться будут??? 0_о ужос!
-
Ахахах, эска так ваще жесть - интересно, разработчики еще не додумались движок над задними колесами поставить.... Хотя что это я о дизайне мини...
-
да у него морда из-за черного бампера под решеткой стала походить на недо-пежо 0_оМне одному кажется что новый кузов выглядит более забавно, не так шикарно что ли? Может еще не привык ) Конечно в живую интересно посмотреть. -
Зайка, мы лучше каштанов принесем... нечищенных)))
Это слишком коварно!
-
Вас там много будет сажать ???
ещё пару шуток про капот и друга.... и я кому-то откушу нос при встречедля противовеса
Виталь Юрич, не серчай - только ради спортивного интереса, я ж на крыше все равно буду :D
ЗЫ ты же добрейшей души человек - о чем ты сам говорил
-
Ребята, отпишитесь как все прошло!!! Айс??? 0_о
-
Это ж кого именно?!
:D
-
Я бы поберегла В.Ю.
Ну тогда его друга
-
Мы Юрьича на капот посадим, для противовеса :D
-
Так я же не про себя я про чипованного с "около 300"
-
Может, Дэна? Таки я на меган сяду -- он и понюхает моего выхлопа!
Ахахах, давайте лучше втроем
-
Между прочим, коробку поменял. И, скажу я вам, это зверь, а не машина стала!!
Принимайте конгратьюляции!... Но теперь же надо обязательно обогнать бухгалтера для закрепления результата
-
В том то и дело, что термостат уже поменял не так давно и симптомы похожие, кстати только откатал - вентилятор работает, ошибок нет
-
Как же было хорошо после борьбы с курением, но сегодня с утра появилась глубокая печаль:
0) предысторией был вентилятор, который буквально вчера продолжил работать после того как миник был заглушен - на это я не обратил сначала внимания, но сегодня об этом вспомнил. Стоит заметить что термодатчик был успешно заменен буквально месяца 2 назад.
1) вспоминаю про термодатчик и вентилятор, который сегодня после запуска двигателя сразу заработал - сразу думаю о повторной замене, на всякий случаю открываю капот и...
2) вижу что уровень антифриза сантиметра на 2 ниже минимума - думаю что начал выгорать, добавил к датчику еще и полную замену антифриза. Закрыл капот, сажусь обратно и...
3) вижу чек....&@#%£!? Три раза перезапустился - не уходит, вентилятор дует, капот холодный...
И чтобы вы думали - после двух часов катаний все как рукой сняло, даже вентилятор норм...
Сейчас еще проедусь посмотрю... Вот думаю завтра в сервис заглянуть от греха подальше. Никто не знаеть сто может быть?
-
Блин! Коробка! Точно ж, ехать надо!..
Ахахах
MINI Clubman F54 2015
в Новости
Опубликовано
а концепт реально клевый был!!!