gummy-beer

большие картинки: http://rapid.ufanet.ru/8634626 ссылка проживёт месяц

Вооот, обещанные фотографии Немного, но для начала хватит

когда коробка блокируется на первой скорости?

эта же картинка побольше продолжение ночером

ок, площадка перед ДК Молодёжи

R53 сначала полгода хрипел, а вчера совсем замолчал... Глупый вопрос: а где гудок находится? хочу проверить. жив ли, а найти не могу (про "под капотом" мне уже пошутили раз пять)

21 апреля 14:00 освободил. где таки встречаемся? +79177555915

Дважды Mini Clubman бежево-черного встречал на днях... номер забыл посмотреть

Спасибо! Прям кладезь

Вторичный вопрос - продолжение темы разборки торпеды. Имеем R53 с загудевшей на первой скорости печкой. Бесит безмерно Как снять вентилятор печки?

перекличка так перекличка езжу много и часто, по всему городу

Так и поступим Ещё из зимнего: Силиконовая смазка-спрей liquimoly: http://liquimoly.ru/...view.php?id=331 Полностью снимает проблему примерзания окон и дверей. Просто наношу после каждой мойки на уплотнители и всё. Размораживатель замков тоже катается в сумке, но ещё за зиму ни разу не пригождался. На зиму поставил резину Хаккапелита-5 размером 185/60R15 с безымянными дисками с японских развалов (которые не жалко поцарапать) – с ними не страшен ни лёд, ни глубокий рыхлый снег, ни колдобины зимних дорог. На фоне летних 205/40R18 они кажутся мягкими домашними тапочками А благодаря системе ACS удаётся забираться в такие места, куда на Logan я даже не думал, что можно въехать. Например, на заснеженные ледовые горки он медленно, но верно забирается, когда большинство водителей ищут пути объезда. Дорожный просвет маловат, зато бампера крепкие и не трескаются на морозе. Поэтому не страшно прокладывать свежую колею. Тут главное – не спешить. Чем медленнее, тем надёжнее и меньше шансов на поломку бампера. А благодаря плоскому днищу за машиной остаётся ровная колея с утоптанным снежком посередине – что отдельно радует пешеходов . ASC впрочем недолюбливает двигаться быстро по снегу, но в этом деле спешка и не нужна. Скорость машинка держит уверенно, цепко. Набирает, правда не так бодро, как Subaru Forester, то это простительно моноприводу. Зато тормозит всё так же резво, и не теряя управляемости. Из характерных зимних неприятностей – скрипит салон. Но не больше чем на пятёрке BMW тех же годов, поэтому не страшно. Застревать пока не доводилось. А вот вытаскивать застрявших приходится довольно часто. Особенно забавно смотрится Cooper с Газелькой на буксире . Трос и буксировочный крюк так всю зиму и катается в багажнике на видном месте. Ну и для иллюстрации – пара картинок про зиму и лето

кто где ремонтируется в Уфе?

очень даже цельно получилось. нравится!

уже залил, но поздно. вода внутри может, есть что-то химическое, которое из воды гель делает полужидкий какой-нибудь?

R53 - внутрь уплотнителя крышки багажника попала вода и крышка багажника на морозе не захлопывается. Вода в уплотнителе (резиновая трубка по периметру крышки багажника) в самом низу замерзает и не даёт крышке дохлопнуться до щелчка. Оно, конечно, прикольно багажник открывать только в тепле, но если открыл на морозе то всё, или до мойки или до тёплого гаража. Хлопать крышкой бесполезно - лёд в уплотнителе не сминается. Как бы так не сильно деструктивно выгнать из уплотнителя воду?

Можно конечно объединиться с BMW - клубом, но это как-то не спортивно

Поддерживаю!