Comdir

Простите, Вы попросили проверить уровень масла в двигателе? А его проверили в коробке и инициативно предложили залить туда масло? Если это так, и, более того, они же его оттуда слили обратно, признав собственный косяк - требуйте их соучастия и в устранении последствий.

Лично я первый раз "сталкиваюсь" с такой Asian-коробкой на Эске. Возможно, в СДК тоже? Кроме удивления - никаких иных комментариев. Желаю наименее затратно её вылечить.

То же самое и в Сбербанке. Сначала все мучаются в очереди к окошку, а потом той "девушке" спасибо говорят уже только за то, что деньги приняла, не нахамив.

Так ведь даже лучше! Два нормальных сервиса - лучше, чем один.

Тут необходимо маленькое дополнение. Незадолго до того, как "их перекупил Юнит", из МИНИБМВ ушла группа людей, которые ремонтировали МИНИ (теперь эти люди называются СДК). Кто там остался прежние - не знаю. Смена собственника была следствием тех проблем, из-за которых люди оттуда свалили.

Разубеждать-то никто и не будет. "Автодом" достойно представляет марку БМВ, продавая новые машины. Точка. Дальнейшая жизнь машины никакого отношения к представлению марки не имеет. Специально провел свое частное исследование этого вопроса, когда этот /***/ "дилерский сервис" три месяца держал машину в ремонте. Из-за заказа запчастей, Нового года, **ёвой работы кузовного цеха, в котором при замене крыла помяли дверь, а при ремонте двери оторвали изнутри накладку (потому что мастер сначала не знал как её правильно снять, а потом посадил обратно на "Момент"). Так вот. Я для себя сделал очень простой вывод, подтвержденный неофициально теми, кто продает: сервис к супер-пупер-дилеру-Автодому, который продает новые машины и "представляет марку", не имеет никакого отношения, кроме территориального. Сервис - это просто "дикие бригады". Со всем вытекающими - "не наша смена", "он принимал - я не знаю" и пр. Для того, чтобы отвязаться от докучливого клиента, "официальный дилер" любую пургу несет и обещает что угодно. А дело по ремонту все равно приходится иметь с тем самым мастером-приемщиком, что работает в той самой "смене". Которая с жиру (гарантийного ТО) давно превратилась в тупую о**евшую рожу и видала всех в гробу. P.S. Небольшой прикольный комментарий, из свежего. Капот со сколами на перекраску по страховой в АД направили. Мастер-приемщик с умным видом смотрит на капот (изнутри) и изрекает: "Вот, вижу, что перекрашивали самостоятельно и недавно. И фару как-то странно закрепили...". Посоветовал я чуваку поднять историю ремонтов и посмотреть фамилию того мастера, который три с половиной года назад это "самостоятельно" делал. Хотя, тот мастер был на хорошем счету в клубе .

Я бы тему рекомендовал переместить в раздел "Автодом". Может, хоть кто-нибудь из этих /****/ прочитает.

Всё так. Добавить нечего. Разве что, еще раз "отметиться" тут со своим личным мнением насчет ремонтных бригад, работающих на территории автомагазина. Зажрались они на монопольных ценах и принудительных визитах. Квалификация - убивать мало. И (что самое важное) - они никакого отношения к продавцу не имеют. Просто работают на его территории.

У официалов диагностироваться - деньги на ветер.

Ага. И синяк на лбу. Ну, а по теме - у девушки всё в порядке: "Большое спасибо! Свадьба прошла чудесно! Немного жаль, что у нас не получилось организоваться. Если купим МИНИ, обязательно вступим в ваш клуб!"

1. Aluminius + 4 2. coolcat 3. maverick+1.5 (дети не играют, один ест) 4. DimON 5. Тётя Таня 6. Дядя Таня 7. +1 от Mini-Ya 8. Youra 9. Shuma (похоже без + 2х - тоже погоде не доверяют) 10. Bass + 1 Едоки (не будут играть) 1. marika 2. Mini-Ya 3. Mariarti 4. John Daniels+Mashanja 5. 1 от Youra 6. Comdir +1,5

С Днем Рождения, коллега!! Удачи тебе по жизни и осуществлений!

Коллеги, не успеем приехать на точку сбора ко времени. Сможем присоединиться к компании чуть позже (что и планируем сделать). Петро, скажи, где место назначения? Ссылку на карте можно?

Конечно, лучше сразу формировать аптечку не только по ГОСТу (что для техосмотра важно), но еще и дополнить её по своему умению и разумению. Чтобы четко понимать, чем и как сможешь воспользоваться. Жгут умеешь накладывать - пусть тогда будет жгут. Еще что-то кроме можешь - это что-то в аптечке должно быть. Да, уже обсуждалось на форуме. Очень здравые мысли высказывались. P.S. Только это мало кого сподвигло заняться аптечками . Однако, огнетушитель хороший теперь есть.

Слушай, МашинЖЖЖЖЖЖЖ, с твоей аватарой в эту тему сообщения писать нельзя.

Выяснилось, что Инна (так зовут автора) ждала, что с ней свяжется Дмитрий(?). Ждала-ждала... и решила, что ничего не будет, раз ей не позвонили. По-моему, никто не запрещал ей "приходить" в свою тему и следить за развитием событий самостоятельно. В частности, организовывать свой кортеж. А не дожидаться звонков от приглашенных. Всё-таки, девушки иногда сильно преувеличивают значение собственной свадьбы для жителей города Москвы.

Тему не удалили. Тема временно скрыта модератором раздела, до выяснения. Автор на форуме была последний раз 13 июля. Непонятно, куда идут сборы пиплов. На свадьбу? Или на покататься просто так друг с другом. Я написал письмо на мэйл, который был указан при регистрации учетной записи. Ответа, пока нет. У кого-нибудь есть инфа кроме той, что была в теме?

Что-то я тоже по ссылке ничего такого "особо богатого" в комплектации не обнаружил. Обычная Эска-клубень. Если всё с машиной в порядке - денег, по-моему, разумно просят. Около 20 Евро - нормально. Насчет скидок ОД - это вопрос к ОД. Они и знают, что за скидки у них будут к Новому году.

Света, с Днем Рождения!! Самую активную, самую яркую, самую дотошную, самую обаятельную (и привлекательную ), самую гостеприимную. Самую организаторски талантливую. Не только в Питере, но и (ох, не хочется, но справедливость требует)... и в Москве. Поздравляю тебя, целую, обнимаю, снова поздравляю и желаю тебе много-много приятных и спокойных минут. Правильных воплощений даже самых взбаламошных идей, красивых событий (ну, мы знаем, что они часто зависят, опять же, от тебя - режиссера и продюсера). И гармонии и мира. Питербестика и Питербестуна любящих и понимающих. Чмоки. Привет от 1,5.

1. Aluminius (за терминатора ответишь на поле боя ) 2. coolcat 3. maverick+1.5 4. iriki 5. DimON 6. Тётя Таня 7. Дядя Таня Едоки (не будут играть) 1. marika 2. TheBug Под вопросом 1. гадам + 1 2. Comdir +1,5

Поскольку в Городе-Герое мусора на дороге навалом, особенно песочка всякого абразивного с реагентами, оставшимися с зимы... Не уверен, что целенаправлять поток этой дряни на тормозные механизмы это правильно. Без этой спец. дырки туда почти ничего и не попадает с дороги. Влага (если глубокая лужа была) сушится несколькими энергичными торможениями. В условиях городской езды (скорости маленькие, торможений мало) вентилировать тормоза незачем. На треке - другое дело. Но там и машина другая нужна, не та же, что на работу возит.

Яна, с Днем Рождения!! :wub: Красота - великая сила! Сногсшибательная красота... Будь счастливой и веселой. И .

Все равно, каждое обсуждение темы про автомат и ручку заканчивается разделением на тех кому нравится и тех кому не нравится. Всякие там разгоны и скорость переключения - это по большей части самовнушение. Главное - нравится или нет.

Коллеги, гидравлический привод сцепления применяется не только на МИНИ. И не только в сцеплении. Прокачка (как мне представляется) - процесс заполнения замкнутой системы гидравлической жидкостью с полным(!) вытеснением воздуха. Конечно, приспособы всякие там рулят. Но не отменяют принципа полного(!) удаления воздуха. Если внешним осмотром трубопроводов и резервуаров удастся выявить места возможных воздушных пузырей ("каморки-закуточки" выше уровня протекающей жидкости при прокачке), так вот, если найдете где воздух затаился - прокачаете без проблем. Если закуток с воздухом остается - никакие давления не помогут. Я не уверен насчет рекомендаций ТИСа, скажу как прокачивал магистраль сцепления на ГАЗ-21. Заливал полный бачок тормозухи, на "сосок" рабочего цилиндра сцепления надевал длинную трубку от капельницы, другой конец этой трубки вставлял опять же в бачок. Потом долго и энергично "работал" левой ногой. Воздух выгонялся полностью. Главное, не надо было постоянно подливать жидкость в бачок и всё такое. Топчи знай педальку.

Право-лево путать не надо. Надо определиться в терминологии. Обычно правым поворотом называют поворот направо. То есть, по часовой стрелке. Левым - поворт налево, против часовой стрелки. Теперь мысленно едем по кругу по часовой стрелке (правый поворот). Куда будет "заваливать" центробежная сила? Будет выталкивать из круга. Нагружать будет внешние колеса. Какие тут колеса внешние? С левого борта. Едем против часовой стрелки (левый поворот). Какие колеса нагружены? Снова внешние. Теперь это правые. Раз выяснили, что нагружаются внешние относительно дуги поворота колеса, легко определить левые они или правые.