Bobby

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=9490771&postcount=62

Ребята, Питерцы, всем привет. На форуме БМВ и Инфинити разговор зашёл про динамику разгона Мини Купера С. Есть желание, сравнить Миник с другими авто. Нужны машинки на автомате, стоковые, не убитые, старый компрессорный и новый турбовый. Вы сами будете управлять своим авто, всё пройдёт в абсолютно бесопасной обстановке, нужно только видео сделать, которое потом будет выложено на автофорумах. Если кто готов, отпишитесь в этой темке. Это будет на каких-нибудь выходных, дата пока не известна, возможно ближайшие выходные.

Ребята, Питерцы, всем привет. На форуме БМВ и Инфинити разговор зашёл про динамику разгона Мини Купера С. Есть желание, сравнить Миник с другими авто. Нужны машинки на автомате, стоковые, не убитые, старый компрессорный и новый турбовый. Вы сами будете управлять своим авто, всё пройдёт в абсолютно бесопасной обстановке, нужно только видео сделать. Если кто готов, отпишитесь в этой темке. Это будет на каких-нибудь выходных, дата пока не известна.

есть такое )) Когда делали, сказали что всё будет работать )

Я жил на кубе один год, с Августа по Сентябрь.... мегаприкольно!!!

Какие шторки? ))) Я блондин )))

Вот фотки до и после. Где до, а где после, думаю догадаетесь ))) От вспышкивсё смотрится серее, чем на самом деле.... Вкратце: работа заняла 4 дня. Потолок полностью разбирался, некоторые пластиковые запчасти были заказаны оригинальными от чёрного потолка, а некоторые красились, использовалась угольно-чёрная алькантара. Бюджет 70 тыс. руб. Отъездил неделю, ничего не бринчит, всё работает, а самое главное стало мегауютно. Тут ещё фото моего автомобиля, если кто не видел, чтобы иметь представление об общей картине стайлинга: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=301795 Не, просто надоела! )))

Покрасил деревянные планки в чёрный глянец, помните я плёнкой под карбон перетягивал? Так вот она мне надоела ))) Планки красил у дилера - 12 т.р. А также потолок перетянул в угольно-чёрную алькантару, но фотки не совсем удачные. Ранее у меня был светло-серый потолок. Потолок перетягивал в ателье по перешиву салонов. 70 т.р. под ключ. Попозже ещё выложу фотки до и после. PS Заказал чип JB3 на 80 лошадок. Летом готов покататься )))) Классный аппарат!!! Поздравляю!!!

Ань как поживаешь? ))) Всем спасибо за отзывы!

Примерно 20 чёрных, 20 синих и 60 красных (в процентном соотношении).

кашмар!!!!

Ну и несколько фоток без комментов Улетать не хотелолось. Прилетели в Питер, а у нас с погодой как всегда полный АЦТОЙ!

По возвращению в Майрхофен из Мюнхена, мы легли спать, а на утро нас опять встретило солнце и +16 Не плохо я так с железом в зале поработал ))) Вот на таких поездах и скибасах, мы перемещались в разные зоны катания. Также можо с одной горы на другую переехать с помощью такси, подъёмников или вообще на лыжах/досках... На креселках забрались на самый верх... Немного покатались...

Поймал себя на мысли, что на сегодня, кроме е-92 очень нравится Х6.... Ну и сам музей БМВ: После войны, БМВ выпустил представительские автомобили, которые очень плохо продавались, что чуть не привело к банкротству концерна и продажей его Даймлеру... Эту экспозицию назвали как "Костяк БМВ" - тройка, пятёрка, семёрка. Концепт копеечки кабрио Концепт, по которому потом сделали 6-ю серию Полноприводный купе, после которого на свет появился Х6

Продолжаю рассказ Как я писал выше, погода в этот день была не совсем удачная, мы взяли в прокат машину и поехали по маршруту Австрия Майрхофен - Германия Мюнхен. Расстояние около 150 км, время в пути в районе 2-х часов. В программе: музей БМВ, прогулка по старому городу (центр Мюнхена), посещение самой старой в Европе пивоварни (более 500 лет работает) и лёгкий шопинг... Максимальная скорость по австрийским дорогам 130 км/ч. Пока ехали по территории Австрии валил снег. Ближе к Германии снег перешёл в дождь... Что может быть лучше чёрного 335? Конечно же белый М3 :-D Приближаясь к Мюнхену, погода стала лучше, но солнце так и не появилось... Приехав в Мюнхен, сразу добрались до BMW Welt Перед заходом в музей, посетили самый главный Баварский шоурум, где представлено всё новьё:

Лечу по одному из подобных склонов горной долины... (жена с пятого раза поймала меня в кадр ) Bobby добавил 21.03.2010 в 01:18 Примерно так мы чревоугодничали в горных ресторанах: А это бар полностью сделанный из снега и льда, тут же лежаки, можно пить и загарать в перерывах между спусками.

Кстати, вот трамплинчики....чуть не убрался там... Жинка очень спокойно катается, ей больше понравилось загарать и сидеть в кафе Сзади меня точечки вдали это люди, там же видны подъёмники и многочисленные рестораны и кафе, располагающиеся прямо на склонах.... (фотки с едой уже на подходе)

Итак, решили вырваться небольшой компанией (Bobby_Красавица + 2) на недельку в Альпы. Программа была простой: погонять на досках и лыжах, подышать свежим воздухом, выспаться, попить диетического пивка, поесть низкокалорийных штруделей и прошвырнуться по бутичкам в каком-нибудь ближайшем европейском городке, коим оказался Мюнхен (Германия), т.к. располагался ближе всего к нашему горнолыжному курорту, да и музей БМВ давно хотелось посетить.... Вся программа была рассчитана на неделю с 13.03.10 по 20.03.10.... фотки наисвежайшие Поехали.... В субботу 13.03 прилетели поздно, самолёт приземлился в уже стемневший Инсбрук (Австрия), поэтому толком пофотографировать не удалось, из аэропорта трансфер нас доставил в гостиницу, расположенную в горнолыжно-туристическом посёлке Майрхофен, уютно устроившемся в долине Циллерталь у подножия роскошных Альп. Долина Циллерталь соединяет множество горнолыжных трасс протяжённостью сотни километров, которые объединили одной системой ски-пасов, что очень удобно, об этом расскажу ниже. Кстати, фото из аэропорта Инсбрука у меня всё-же есть, но сделали мы его сегодня, когда улетали: В гостишке мы поужинали, заселились в нумера и завалились спать, а на утро мы вышли на балкон-терассу и перед нами предстала вот такая картина: Всё-таки красивая машина БМВ 6-й серии, несмотря на то, что уже давно выпускается, но об этом кузове чуть попозже, когда дойду до фоток из музея БМВ. С погодой нам повезло, настроение было отличное: С подъёмника, который доставляет на тысячи метров вверх, Майрхофен виден как на лодани: Городок Майрхофен, как я писал выше, находится у подножия гор - в долине Циллерталь, там построено много гостиниц, пансионов, апартаментов, ресторанов, кафе и магазинов.... также есть пункты проката горнолыжного снаряжения, турфирмы и спорт-больница, в которой нам удалось побывать, когда мой приятель слетел с трассы в ущелье и сломал нос, об этом расскажу ниже.... Но прежде, чем пойти кататься, нам нужно было немного обновить наше сноубордическое снаряжение и минуя подъёмники мы прошлись по магазинам Майрхофена. Подготовившись к катанию и плотно позавтракав, мы забрались на вершины гор, в которых установлено множесто подёъмников: кабинки, кресельные, бугельные, которые соединяют между собой очень большое кол-во трасс... На верху не так тепло, как у подножия, где уже весь снег растаял, поэтому первые дни одевались очень тепло: термобельё, балаклавы, защита, куртки, шлемы, всё это обеспечивало комфорт и безопастность, но занимало не мало времени, чтобы это всё на себя нацепить..... но это того стоило. Далее немного фоток без комментов...

тоже самое сказали на форуме Инфинити )))))

))))))))))))))))))))))) В Мск Кантримен будет к осени, в весной будет ценник, но самое печальное МИНИДЖИПЧИГ будет под 2 млн, а может и больше....

Белачка, а где это ты Каенчиг за 3 млн видел? Нам ФХ скоро менять, смотрим на РРС и Х6... Каен от 5-ти начинается...его вычеркнули, да и новьё скоро выходит

OK

я стоматолог ))

Можете чуть чуть порадоваться: Итак, у меня очередное не приятное происшествие. Недавно заправлял БМВ, как всегда пользуясь услугами заправщика. Расплатившись на кассе, подошёл к машине сел и поехал, но моё движение остановил жуткий скрежет и удар Как выяснилось потом, заправщик убежал вытаскивать пистолет из другой машины, а у меня не вытащил, я был весь а запаре по поводу работы и начал движение открыв варешку. В результате деформировал заднее крыло, разорвал горловину бензобака и повредил пластмассу в районе крышки бензобака. Пробка и лючок не закрываются теперь. Кроме таких не приятных вещей, как езда на помятой машине (терпеть это не могу), траты времени на ремонт (часть запчастей только в Германии), и вмешательство в заводскую покраску, добавился ещё и тот факт, ЧТО ЭТО НЕ СТАХОВОЙ СЛУЧАЙ Страховая это расценила как НАНЕСЕНИЕ ВРЕДА ПО НЕОСТОРОЖНОСТИ и данный случай не подходит ни под ДТП с одним участником, ни под несчастный случай, ни под противоправные действия третьих лиц. Поехал к дилеру, они составили смету: с заменой крыла тыщ 70-т, без замены тыщ 40 Вот такие пироги. А теперь представьте какие бы повреждения были бы с машиной, если бы я её чипанул до 400 л.с...... хорошо, что я решил это делать к весне А дополнением к этой "приятной" истории стало повреждение на парковке моего Инфинити кем-то из соседей, уехавшего с места ДТП....