029

Ставил на зиму и лето диски EBC grooved и колодки red stuff. Очень понравилось. После оригинала машина стала тормозить предсказуемо. Сейчас поставлю колодки Hawk HPS. Посмотрим.

Kumho Ecsta SPT KU31 неплохо. Bridgestone Sports Tourer MY-01 тоже бюджетные и получше Dunlop. После того как протектор Dunlop стал отрываться, а не стираться как ему положено, не рекомендовал бы их никому.

Все двигатели теперь с турбинами, а на обычных куперах так даже трехцилиндровые. Новая 2х литровка на Купер С – рай для тюнера. Предвижу в продаже разные коробочки по увеличению мощи со 192 до 245 )) То что эти движки будут ставить на 2ку бмв — заявка на успех.

В 2012 г. в мае вообще экстремально ездил, один. Времени было много, хотелось романтики. Давно мечтал о ринге, смотрел ролики, читал отзывы. Почитал про специальный кемпинг на ринге, где отрываются немцы, и взял с собой палатку, спальник, раскладушку. http://www.camping-am-nuerburgring.de/ Все вещи запихал в багажник купера, докатку кинул под ноги справа, при этом задние сидения остались пустыми. Из запчастей взял только масляный фильтр и запасные колодки. Сервисов по дороге полно, а вот расходников на Мини точно не будет. Докатку лучше взять, даже если ехать на ранфлете. Зеленую карту и расширение каско на Беларусь и Европу лучше купить в Москве, чтобы не останавливаться лишний раз по пути. Навигатор iGo8 в стареньком htc живет как самолет, только в полете. В клубном сервисе сказали, что карета доедет до Парижу, что еще нужно? На этом подготовка и закончилась )) Посмотрел еще раз на ринг через веб камеру. http://www.nuerburgr...ce/webcams.html На следующий день выезд в 4 утра, пока Москва не проснулась, путь по Минке до Смоленска. В поездках в Европу главное выжить эти первые 600 км со странными перекрестками и пешеходными переходами на федеральной трассе, уникальной разметкой чуть ли не в каждой деревне, словно в них живут феодалы и каждый со своими правилами. Но хуже всего переживается обратный культурный шок, а сейчас просто едешь и стараешься не сидеть на хвосте у фуры в ожидании кирпича из под колес. Едешь по нашим дорогам 600 км и не нужно никаких рингов, сплошной адреналин и все проходят как на одном дыхании, можно даже дотянуть без заправки и сна. Таможни с Белоруссией нет, Миник как ни странно оказался не такой уж и беспомощной машинкой, в Белоруссии уже на круиз контроле, подвеска достаточно упругая, но не вытряхивает дух даже по российским дорогам. До Польши прямая хорошая трасса с разделителем, за соблюдением скорости Белорусы следят, штрафуют, лучше иметь местные рубли, российские в уплату штрафа не берут. Грозятся при повторном нарушении отобрать права. Говорят, что отбирают даже у граждан России. Далее без особых остановок добрался до границы с Польшей, московский штурман с интернетом посоветовал пробираться через Домачево. Итого ушло около 11 часов до границы с Польшей, 1200 км., съедено 95 литров 95го. Прохожу таможню и останавливаюсь у Пана Леона в Бьяла Подляске. На следующее утро очередной марш-бросок до Берлина. И только здесь дорога потихоньку начинает отпускать.

Передних шин при немного активной езде на Купер С хватает на сезон. По-этому ставить ран флет не разумно. Стояли Dunlop 9000, так они не стирались, а рвались клочками. Потом пирелли пи зиро, неплохо держали любую дорогу, очень мягкие. Тойо проксес без нареканий также стерлись ровненько за сезон. Сейчас конти спорт контакт 3. Надеюсь не хуже последних двух. Если эмбарго не объявят, попробую кумхо экста спт, хвалил один раллийщик.

Привет минипипл. Собираемся на майские в третий раз на ринг. Если кому интересно, точнее, если у кого также зудит, готов рассказать что почем.

Отлиная машина, от других. Купе, сзади перекладина для сушки белья, если перегазуешь )) До 30.12.13 даю 1.000.000 рупий пока на кураже, потом осознаю всю практичность своего SCooper и все такое.

В итоге пришлось поменять и помпу и термостат. Тепло вернулось в миник. Расходы: детальки оригинальные 10,3 тыс, , антифриз 1,4 тыс, умелые руки 6,3 тыс.

Такое ощущение, что термостат еще летом открыл большой круг и на этом остановился. Антифриз на уровне. Сейчас машина при -10 за какое время прогревается?

При выезде с теплого паркинга, машина остывает, хотя регулятор температуры на полную. Если на улице оставить, то чтоб при -10с ее нагреть нужно ждать полчаса. Думается на термостат, подскажите знающие.

Купил, спасибо.

Партнамбер 63127255724 или 63117356250

Если ездить на них до магазина, то можно и купить. А так, они пластиковые, оплавятся и выпадут на первом же круге на кольце.

Прошел год, за это время я стер новый комплект от EBC, колодки red stuff и их диски slotted and grooved. EBC неплохо, по сравнению со стоком чувствуешь контроль над машиной, а это добавляет уверенности и резкости в спорт режиме. На треке 15 минут держат свободно торможение со 150 км/ч за 50 метров. Зимой поведение колодок меняется, если летом понятны полутона при разном нажатии на педаль газа, то зимой тормозит резче, нет легкого замедления. Это неплохо для таких злых колодок. При трековой эксплуатации нужно смириться с тем, что пластиковый датчик износа колодок расплавляется и вываливается из суппорта через 5 минут. Как то этим летом в +30 меня понесло в Мячково, после первого же заезда колодки задымились и затрещали. Кстати, у порша, заезжавшего со мной, точно также горели оригинальные колодки. После этого они перестали тормозить, пришлось менять. Думаю на следующий сезон испытать Ferodo DS2500 или Hawk HPS.

Уже не актуально, прошу закрыть. Уже не актуально, прошу закрыть.

Вот мой, что пришел через магазин https://www.dropbox.com/s/5u3ed5nanubx6ok/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%2028.09.13%2C%2016%2000%2057.jpg

По этим номерам продают оригинальный суппорт TRW с надписью mini, мне такой продали. Если без mini, то это для aftermarket Не оригинал. Есть мнение, что это восстановленные TRW, поскольку их много на рынке, собственно я только об этом.

Это восстановленные TRW BHW 907 суппорты как на экзисте?

Интересует без дисков и шлангов, только суппорты.

Передний.

В личку.

Куплю передний левый суппорт для Cooper S R56 2008

Представляю дрифт на минике на задней передаче :-)

Я поставил Snr r162.50 без нареканий.

Лучше "дай денег и смотри как я умею".