AntonSilenin

Moderator
  • Публикаций

    1 820
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    27

Сообщения, опубликованные AntonSilenin

  1. Вы не вникаете в прочтенное или не хотите...и пишите на своей волне. Да и подход у вас странный. Бесплатный слоган для вас, для привлечения клиентов и увеличения доверия:

    Плохо - исправим,не ошибается тот, кто ничего не делает. Хорошо - можем сделать еще лучше, нет предела совершенству.

    "один раз - не водолаз!" (мы же тут все на геймобилях ездим)

    post-12963-0-14353000-1460634941_thumb.j

    Rei)Ka

    Не могу с Вами согласится. Всякие "перформанс пэки" от производителя, особенно это любит BMW, это тюнинг конечно, и зачастую вполне себе приличный, но он не мешает огромному количеству других компаний выпускать альтернативные решения, которые имеют успех.

    Купить железку у производителя -- здорово и приятно. Но настоящий тюнинг -- за границами завода. И есть компании и люди, которые доказывают, что небольшие фирмы могут предлагать качественные решения. Собственно, мы этот опыт экспортируем в Россию. Плохо или хорошо -- решать клиенту. Но не ошибается тот, кто ничего не делает :-)

    John Cooper Works, это тюнинг ателье за пределами завода, согласен

  2. Silversol, я поняла что гарантия подразумевалась на автомобиль :)

    Я написала "нет" основываясь на нашем личном опыте и опыте наших клиентов, далее надо узнавать непосредственно у производителей и дилеров BMW/MINI в России.

    Мы, к сожалению, не располагаем их регламентами или документацией. Мы занимаемся тюнингом, осмелюсь предположить что этот вопрос надо задать в разделе "вопросы по гарантии".

    Можно прекратить этот маркетинговый поток и по делу отвечать?

    Вам человек задал вопрос

    "Приветствую,скажется ли это на гарантии?"

    Вы ему ответили

    "
    Нет, катализатор не затрагивается. Товар весь сертифицирован."

    А теперь пишете про свои фантазии и какой-то опыт, который не раскрываете. Отсутствие практики оспаривания у ОД дефектов и неисправностей после доработок и "не располагаем их регламентами или документацией" - это когда Вы не знаете, скажется это на гарантии или нет. Зачем врать-то? Напишите, что не знаете - скажется или нет, попросите уточнить у ОД, у БРТ, да хоть у Путина на горячей линии.

    Отдавайте себе отчет в том, что пишите.

    А если бы человек Вам поверил и пришел на доработки? А его за это лишили гарантии - не на электрочайник за 600р, а на ведро стоимостью 1,5 и более млн рублей!?

    И вот Вы там прикрываетесь какими-то сертификациями. Можно посмотреть, что это за сертификации?

    Потенциальным клиентам рекомендую меж тем ознакомиться с вот таким текстом https://www.bmw-borishof.ru/owner/service-guarantee/guarantee/

    Спасибо коллективному разуму форума и лично Trekzx за помощь в поиске хоть каких-то гарантийных текстов

    • Upvote 3
    • Downvote 1
  3. Меж тем я попытался найти гарантийные условия на MINI или BMW.

    Может я не там или не тем искал.

    Но упоминание хоть каких-то условий есть только в пользовательском руководстве для а/м продаваемых в США

    Там написано, что гарантия на узлы сохраняется при проведении работ с ними в авторизованных сц или же иных сц, в которых персонал обучен работе с BMW/MINI.

    А также при использовании запчастей, которые выпускаются под брендом MINI/BMW или же которые прошли тестирование на совместимость с автомобилями и это подтверждается какой-то документацией.

    На сколько логично, что я всплакнул.

    Как с этим всем обстоит в РФ не понятно. Полагаю, что есть внутренние BMWшные документы/брошюры и вот это все остальное.

    Если у кого есть доступ к такой документацией - поделитесь

    • Upvote 1
    • Downvote 1
  4. Там же указано примечание почему на гарантии это не скажется, а именно - "катализатор не затрагивается". Если бы это сказалось на гарантии, мы бы это написали, такого мы не скрываем.

    Вас спросили, скажется ли это на гарантии.

    Гарантия подразумевалась, конечно же, на автомобиль.

    Вы ответили, что "нет", приписав еще какие-то слова. Чем ввели в заблуждение. По крайней мере меня.

    Можете нормально и аргументировано ответить на вопрос - являются ли вносимые изменения в конструктив автомобиля причиной для снятия автомобиля или части его узлов (если да, то каких) с гарантии производителем или авторизованным сервисным центром? Повторю, аргументированно, а не "на Ваш взгляд"

    • Upvote 1
    • Downvote 1
  5. Обновил тему - колеса теперь продаются

    Комплектом не гнутые, не битые, не варенные, без бордюрной болезни

    Пробег - стояли пару зимних сезонов на машине, но машина практически не ездила

    На фото диски в пыли, так они глянцевые

    Отдельно диски продам за 30000р (резину себе оставлю тогда)

    Резина отдельно не продается

  6. Продам 4 шины, 225 45 17 continental sport contact ssr 5, один не полный сезон, в отличном состоянии, остались с БМВ копейки, за 19 000 р.

    Или

    Обменяю на 205 45 17, в аналогичном состоянии.

    225/45/17 - это резина, простите, для какого MINI?

    правилами предписывается указывать в теме поста для какого авто продается лот.

  7. Антон, что тут решать?! сверловка разная! Не подойдут

    да я в сортах этих новомодных машин не разбираюсь

    5x112, 5x120...

    4х100 - вот единственная расово верная сверловка!

    • Upvote 1
  8. Коллеги, приветствую.

    Скажите, пожалуйста, что может быть.

    MINI Countryman S 2013 года АКПП.

    После монотонного толкания на малых оборотах в пробке пару раз почувствовал такую вещь.

    При равномерном разгоне в пол педали в самом начале разгона ощущаются 2-3 кратковременных толчка продолжительностью в доли секунды, как будто пропадает тяга или машина на неровной дороге на мгновение теряет сцепление.

    При этом никаких сигналов машина не выдает и после этого едет как положено.

    После первого раза подумал, что попал на волны асфальта/колею, но вчера это же самое повторилось.

    Машина на гарантии, поеду на ТО через месяц. Хочу понять, это что бензонасос или что-то еще шалит.

    как известно, я не настоящий сварщик

    но коробка все же как-то адаптируется под манеру езды водителя.

    Если у машины два ключа, то можно попробовать со вторым поездить, второй ключ это другой водитель и другие настройки. По крайней мере всех остальных настроек это касается.

    С учетом первой строки моего комментария, я бы предположил, что проблемы с насосом можно проверить тапкой в пол. Проблемный бензонасос не должен справиться с нагрузкой и тачка должна потерять тягу.

    А дальше смотреть логи, что происходило с машиной - может какие детонации/пропуски/вот это все

  9. КожанИй приборка тебе надо)) и доп.фары тоже надо (хотя это на вкус и цвет)))

    ну вот вкус и цвет все еще спорят во мне

    я с этими фарами уже полтора года живу.

    приборка кожаний - в авите там она рестайловая (франкенштейн получится - на дорестайловой машине рестайловая консоль) и без кнопки обогрева на лобовое

  10. На зимней вполне живой Blizzak LM-25 205/45/R17 Runflat

    Параметры дисков 7JX17 ET:48, WSP Italy

    реплика R113 в размерах R112

    Колеса встают на JCW тормоза 4-pot (6-pot не знаю, не проверял)

    post-12963-0-98825400-1460463848_thumb.jpost-12963-0-60569300-1458727199_thumb.j

    Торг - в личку на форуме или на почту anton.silenin@gmail.com

    Можно вопросы спросить по телефону +79166656775

    post-12963-0-98204900-1460626906_thumb.j

    post-12963-0-00715600-1460626910_thumb.j

    post-12963-0-75379800-1460626912_thumb.j

    post-12963-0-54895200-1460626915_thumb.j

    post-12963-0-73502800-1460626918_thumb.j

    post-12963-0-41152200-1460626921_thumb.j

    post-12963-0-56387300-1460966434_thumb.j

    post-12963-0-94462700-1460966436_thumb.j

    post-12963-0-19587300-1460966439_thumb.j

    post-12963-0-45015200-1460966441_thumb.j

    • Upvote 1