Schnizel'

У моего коллеги Лехус RX330 - минус коробка-автомат...И что !? Все очень субъективно, друзья.

Я "погряз" (в хорошем смысле) в финансовых обязательствах Костя, i'll be back very soon! Так что можешь лично мне кое-чего передать Дима - наберу тебе тудэй афтер 19-00! Нам есть что обсудить Евгения - Андрей был доставлен вчера в целости, но закормлен пирогами с заправки, от которых у меня тоже не все теперь хорошо Так что жду на @ коммерческих предложений - ОН у нас один такой :D

Итак, я уже дома! Поездочка вышла ОЧЕНЬ интересной и сверх-продуктивной! По машине: доказано, что на 1 баке бензина и 4 литрах омывайки очень даже реально преодолеть расстояние между Мск и СпБ. Средний расход топлива по возвращению в Мск составил 7,2 литра!!! Не заплачено НИ одного штрафа, не создано НИ одной аварийной ситуации. Новгородские дороги - это МРАК! Остальное - более-менее перевариваемо. Питер - Любимый город, Питерские МИНИпиплы - отдельный респект Ну а Максу-то вообще любовь Всех с наступившим!

Что самое интересное, эти регламенты АВТОМАТИЧЕСКИ обозначают свое присутсвие с кучей восклицательных знаков в программе дилера при считывании даных ключа. Вот только в БХ и при однократном обращении в АД мне 1,5 года НИЧЕГО не говорили про 4 подобных регламентых работы, предназначенных для моей машины, а при моем возмущении (я узнал в АД - спасибо мастеру-приемщику, который не поленился заказать запчасти из Германии для проведения нужных работ) - в БХ мне сказали, что у них стоит СТАРАЯ версия программы. Просто КЛОУНЫ! В общем скоро нужно будет исключительно через суд доказывать свое право даже на мелкий гарантийный ремонт. Стыдно должно быть, господа БМВ-шники.

А с этого места поподробнее - мне казалось, что на С-ках 56 цепка стоит...

Спокойно B) Скоро Мск подтянется - нужно чаще встречаться

Я сегодня и завтра в Мск! Звоните

Так автомат-то еще и комиссию берет

На моб днем можешь не звонить - секретность превыше всего B) Звони на город

Погоди, ты куда звонил?)) Если на 780-1947, то это рабочий, до 18-00, примерно А вот мой моб: 8-Девять26-566-2996, Звоните

Ну не устроился, а устроили. И я точно знаю, что на форуме есть человек, который при желании распишет как данный финансовый поток распределяется B) Мне "кажется", что на нашем доблестном ГИБДД можно с успехом изучать средневековую систему круговой поруки -_-

Костя, ты мне набери вечером - я тебе предлагаю его отправить по ж/д, рублей за 150 придет тебе Прям завтра попробую и отправить. Как тебе? Если не завтра, то в воскресенье.

Это же рабочий А на моб да - тока после вечера!

Если это не крокодил - то можно У меня на них аллергия Позвоните мне: 780-один947.

Говорите, ну

Видимо на 53 кузовок. А вот нам придется решеточку и крепежи отдельно покупать от штатных фонариков..Либо человека с руками найти. Я пока подостыл к этой теме - уж очень жалко фары, камнепад идет страшнейший.

Если не ошибаюсь, Comet F (или FF) 200. Только вот крепления где взять Вот, собственно: http://www.avto-magia.ru/catalogue/8/ (не реклама)

Вот как должен выглядеть правильный пацанский авто

Я по своему опыту скажу - куп держит до последнего, но грань перехода в занос очень резка. Прошлой зимой я улетал. Будьте аккуратнее, раллисты

Друзья, попахивает снобизмом Ашан не уникален, просто он популярен.

Нет, обобщить не получится - машины разные по конструкции и по "болячкам". А вот свое видение предмета выбора авто я изложу, пожалуй. Итак, Вы определились с маркой и моделью, в голове Вы держите ценовой интервал (именно интервал, т.к. цены на конкретную модель могут иметь большую дисперсию относительно рыночного мат. ожидания). Первым делом (как уже правильно было подмечено) ищем тематический форум. Тенденция создавать подобные ресурсы в России приобрела последнее время серьезную популярность и я этому только рад. Форум может быть и не посвящен конкретно Вашей модели, но не нужно отчаиваться - вполне вероятно, что и на форуме по марке Вы сможете почерпнуть не мало полезной информации. Далее 2 пути: 1) Вы находите автомобиль, продаваемый одним из участников комьюнити 2) Вы выходите на рынок При первом варианте я бы в первую очередь просмотрел историю сообщений автора объявления и только потом входил в контакт. Зачастую (я, например, не исключение) продавец, ведя более-менее активную жизнь на форуме, советуется с одноклубниками по той или иной технической проблеме или описывает аварии, приключившиеся с ним. Вариант №2 может завести как к частному продавцу, так и к комерческим структурам. При этом под видом частного продавца вполне может выступать представитель "перегонного" содружества. И вот тут надо помнить, что люди не все способны выдавать качественный результат ради прибыли и что у "профессионалов" существует масса способов придать товару товарный, собственно, вид (и поверьте, скручивание пробега и переклейка стикера - это сущие шалости). Так или иначе, дальнейшее общение с продавцом я проводил бы только при наличии полного комплекта документов(без вклеек и прочей ерунды)/ключей и только при личной встрече с осмотром предмета разговора. Для осмотра можно или пригласить человека, чье мнение об автомобилях для Вас имеет вес, или же предварительно договориться с сервисом о диагностике. Во втром случае я настоятельно рекомендую еще раз обратиться на специализированный форум (при возможности) и выбрать по отзывам неофициального дилера или гуру-специалиста. Моя позиция объясняется только личным опытом и никому не пытаюсь ее навязывать. Ну и в конце концов помните, что автомобиль - это прежде всего механизм и механизм не простой. Чем он сложнее, тем труднее диагностировать и тем выше вероятность купить кота в мешке. Покупка автомобиля - это всегда лотерея и зачастую предыдущий хозяин может и не знать о недостатках собственного авто, потому как "так она же ездила" P.s. вот такая пароидально-обобщенное FAQ :D

Так обратитесь в Автодом на Зорге: тел. 5005000

Не спросить, а сначала поиском, поиском сначала B) По теме - сразу видно БМВ-шников. У Фольксвагенводов несколько другие критерии имеются.

Пазззлы - вот ответ! Остается ждать до Весны -_-