Schnizel'

Колодки - это разомкнутый круг. Но никак не в виде шестеренок "солнышко"... Пытаюсь копать "буржуев"...

+1 к коробке. Лучше на машине ехать только в сервис...

Коллега, и тут тоже ВСЕГО :ax:

Заметано!

Костя, готов забрать на завтраке! Ждет?

В выборе резины начни с машины :D В остальном - согласен и с Олегом (про убиваемость Мишки слышал от Авторевюшников, они на Порше засадили то ли одну, то ли две покрышки на стыке на мосту) и с Костей: покупай ту, что понравится. Но начни с машины

Да! На метро :D

Браво! Вот если бы каждый оставил коммент :D

Петь, прости, пож-та, что опоздал Я поздравляю тебя от души! Желаю сохранять ту же хладнокровность и стойкость к коррозии! И будь здоров! Ну а при случае - стать совладельцем РусАла :D

Мда...проблема набирает обороты...После замены натяжителя пройдено ~ 1500 км - проблем нет. Не успокаиваю, просто факты. Посмотрим, что будет дальше. Еще раз дублирую просьбу - узнайте, пож-та, у ОД какие детали по номерам входят во "второй" круг замены и каким вообще документом это устанавливается.

Вова, спасибо за солнце С днем рождения!

Один плюс у Кайена - он помог остаться на плаву остальным шедеврам Порше...

Хороший пепелац для фермеров достатка выше среднего Напрягяют уже шоколадный и белые цвета - совсем других нет? Все поголовно только в эти красят для релиза... Красивые бока...Зад - инфин ЕХ35 напоминает. Думаю у нас в городе их скоро станет слишком много, не смотря ни на какие фин.осложнения...

глядишь и мАсква подтянется как-нибудь по Весне :D Так держать, Комрады!

Жень, если не найдете, попробуйте скотч/монтажную пленку - что-то такое.

Да, очень похоже на то...

Друзья! Девушка, которой выдали рацию защитного камуфляжного цвета (вероятно) в конце колонны - просьба вернуть или обозначить где она. Это была одна из неклубных местных девушек.

Ждем! Будьте осторожны!

Дядя Толя! Я хочу! XL!

Задние оригинальные - аксессуар, не более. Готов предметно обсудить в Минске за . Если не прав - угощаю

Пытаюсь вернуть сознание в тело :D

Апдейт по моей ситуации - вчера в СДК при диагностировании ошибок в памяти нашли ошибку "Проблема Дросселя..." (не дословно). Отдал чистить дроссельную заслонку (2500 рэ), хотя ребята очень удивились этой ошибке, т.к. мотор у заслонки весьма мощный и они не припомнят, чтобы нагар мог помешать работе. Ошибка была как раз при пробеге, когда стали показываться ошибки "Двигатель работает не на полную мощность". Завтра заберу миньчевского, пообщаюсь с мастерами. Будем надеятся, что больше этой проблемы не будет.

В крайнем случае можно изготовить и нештатные крепежи - есть ребята на примете, правда специйика у них 4х4, но не думаю, что откажут.

Как-то так Кстате, американцы жалуются, что на H1 не альфе тоже гудят страшно редуктора - я не заметил :D

Поддерживаю! Даешь штурмана!