Сбитый лётчик

Молдинги з.крыльев заменены по гарантии через 3 месяца после покупки,ожидается молдинг водительской(гарантия.)

Средняя какая??? "У меня 8,4л 50/50 город трасса"-оттуда!!! Во-первых,50% трасса,во-вторых,Мурманск относительный город!!!(пробки не московские)

P.S.У невестки Ваня,не Купер,2011г.в.,не Кантримен,а обычный МИНИ.

Да сё намана!! У тебя расход просто класс!!!!(даже для средней 37км/ч).Ну а масло 35 граммов на 1000км. это тоже нормально для любого движка,считай,что ни грамма тоже. P.S.У невестки Ваня,не Купер,2011г.в. расход город=10.1литр.(спокойная езда со скоростью потока ср.27.5км/ч)

12700км.пробег.28.3 средняя скорость. 99% город Расход по БК 12,6 литра

Приветствую коллектив! " А вот у коллеги по работе на пежо 308 даже отсасывать масло не надо, там бмвешный движок 1.6 сам его ест, успевай только доливать.... Нет, у нас уже доработанный стоит, тем более если дефорсированный 98 сильный, вообще думаю не проблемный будет." Как знать,чего не знаешь?? Кантри Купер 122 лошади,июньский,пробег 12800,ср.скорость 28,3(городской режим),расход 12,6л ,обороты редко выше 4500. На пробеге 11600 долито до заводского уровня 420гр.масла,250гр.антифриза.Это не много(кроме расхода бензола),но и не Святым духом питается. :nod:

На счёт 5-ки Е34 чистая правда. По MINI не в курсе,но очень сомневаюсь,что включается в любое время года,сразу по включении зажигания.Сомнительно.По погоде проверю.

Каско 29600 со второй франшизой 15000руб.Ваня нулячий,из салона Особая серия=777000руб.(невесткин)Стаж 6 лет.

Как понимаю,меняете 1 раз в год.Это очень правильно. Метод частичной замены придумал не я.

Оба Вани обтягивались KPMF.В первом случае чисто белым 100 микрон,во втором поверх еще и ламинировлась 60 микронной.Итог один.Крыша,спойлер,планка над номерным знаком нормально-зеркала в топку "резюме:работайте только с профессионалами." Вывод очевиден.

Приходится согласиться,наверное,плёнка нужна другая.А ошибка в подборе говорит о неправильном подходе.Качество поклейки было идеальным-через полтора-два месяца появление пары мелких морщин,потом ещё и потом надо снимать-чистый колхоз.

Уважаемый Zacken!!! При всём к Вам уважении,однотонная плёнка на зеркалах у ONE,даже если она поклеена без "морщин" и кромка обработана герметиком,даже при ручной мойке на двух машинах не держалась больше полугода(с промежуточным ремонтом).Конечно,зависит от плёнки,была KPMF.

Брать наклейки у дилеров не стоит по-любому!!!Дорого и некачественно.Хорошая виниловая фирма сделает качественно и ровно в 2 раза(это минимум)дешевле.Но на зеркала надо заказывать крышки-винил на них не держится долго.Машина грязная,после мойки выложу фото.

Совершенно очевидно,что БК(в среднем от 20 до 25ткм)несколько грубо считает Россию.Но существует альтернатива замене масла БК:на 2. Просто-напросто,производите половинную смену,без откручивания сливной пробки и замены фильтра.После пробега 10-11ткм.подьезжаете к вакуумному маслосменному аппарату и откачиваете 2 литра(работа 100р-3 минуты времени),тут-же доливаете 2 литрушки Castrol SLX Professional Longtec 0W-30,ну или что там у вас залито.Ездите до замены по БК.Тесты подтверждают,что при частичной замене масла,на исходе срока эксплуатации его качества, гарантированно, укладываются в требования. PS.citycat-не занимайтесь самодеятельностью у Вас новая машина-CLK прав.Проблемы были на дорестайловых движках-в основном,на турбированных,ну а mikebush сам бог велел уменьшить интервал до предела-у него почти раритет и его надо"водить за руку пописать"

Спасибо,на днях вышлю данные.

Спасибо!Езжу не я,а дочь.Водит долго уже и(тьфу,тьфу)неплохо.Пробки-да,95% город.12000 очень и очень мало,потому что езда довольно грамотная и без лихачества.Движок атмосфера 122 лошади,автомат,средняя 28.6км/час,ср.расход 12,5литров(климат и бл.свет на постоянку).Движок больше 4000 не крутится,в основном 2000-3000.БК пишет масляный сервис через 10000 на 22000км.Собираюсь поменять масло и фильтры на 15-16 тысячах.На машинах больше 80-90000 у нас в семье в последние годы не ездят-3.5,4года,поэтому сдувать пыль не привыкли(хотя раньше за собой это помню.)Масло и фильтры меняются всегда по регламенту,ну малость пораньше,как правило.Спасибо ещё раз за участие.

Сколько будет стоить замена передних колодок на Кантримен-Купер,без замены датчика износа-хочу использовать старый-он ещё не загорелся.Комп пишет замену через 700км.Можно сделать так,чтобы ОД при ТО не увидел замену,собираюсь на ТО тысяч через 5-6.Пробег 12000,машина на гарантии.Спасибо!

Хочется модель и возраст дисков.Фото не будет лишним,ни разу!

"Можно вопрос? А ЗАЧЕМ? Зачем уходить от штатного размера который не просто так рассчитан?" У хлопчика Ванька(явно не гоночный),так что 7мм профиля(мягкость и комфорт)и 7мм клиренса(проходимость),ему никак не лишние.Если стоковую штамповку поменяет на легкосплав,то по весу колеса,практически ничего не проиграет-ну будет из за ширины резины расход на 150граммов на 100км. побольше.Всё это о варианте 185/15. 195,по мне-грубость.

Пиши Толстому,Роме Golubev!!!!!

Cамодеятельностью не занимайся,никто тебе здесь не подскажет. Телефон-Клубный сервис- VVV-заказ масла в Ростов-замена,только не в мрзотной "Армаде". И поправь в профиле R56 на свой авто. P.S.Коробка(вариатор)это очень серьёзная вещь-самодеятельность крайне опасна и дороже чем на движке,как правило.

"Кто в теме резины, что лучше выбрать из липучки Dunlop DS3 или Yokohama IG30?" Я взял Yokohama IG30. Выбирал между Dunlop DS3,Yokohama IG30 и GoodYear UltraGrip Ice+.Dunlop DS2 три года стоял на работе на 2 машинах-ничего плохого о нём не слышал от водителей.От GoodYear отказался из за того,что она направленная-проблемы с заменой,да и подороже первых.Yokohama IG30,по отзывам,повыносливей чем Dunlop DS3. Поставил,прошёл 300км.-тихая,мягкая.О зимних качествах говорить рано,но если будет не хуже DS3(а говорят,если не лучше),то для города и,очень редко короткого,загорода само-то!!!!! Шипы были на 2 машинах.Последние Гиславед.Не нужны они в городе.Плюсы у них есть,но их мало и проявляются они очень и очень редко.

Уже поставил липучку 205/60R16(хотя ещё не минус,но около того),лето Pirelli Ранфлет 205/55R17.Клиренс стал меньше на 3мм(считай погрешность),высота профиля резины больше на 7мм. Впечатления:езжу на другой машине.

Есть родная штамповка,без пробега.На ней стоит заводское лето.Колёса доехали из салона 12 сентября и были сняты-пробег 37км.Резину могу оставить для другой машины.Диски не нужны-взял 17 легкосплавные на лето,а 16 на зиму.Пиши в личку.

Куплю подлокотник на R56,цвет салона чёрный.