Ruslan

поменял вчера ремень генератора ( на холодную теперь какой-то полутреск полустук появился, после прогрева практически пропадает, но небольшой шелест остается. мастер уверяет что все сделал правильно. никто не сталкивался? до оф.сервиса ехать очень далеко к сожалению

поменял вчера ремень генератора ( на холодную теперь какой-то полутреск полустук появился, после прогрева практически пропадает, но небольшой шелест остается. мастер уверяет что все сделал правильно. никто не сталкивался? до оф.сервиса ехать очень далеко к сожалению

всем привет. подскажите где можно ремень генератора поменять? на автоидее получилось около 400 у.е. ) кантрик, уан.

спасибо

запутал меня exist.. ремень генератора хочу поменять, номерок никто не подскажет?

у меня стоит металлическая, инженеры ни в Минске, ни в Берлине возражений не высказывали. стоимость в Минске 100 долл. или 200. точно не помню.

Кантр. One едет очень хорошо. не С-ка конечно, но если Вы не гонщик, то 98 л.с. вполне достаточно. за 3 года мне не хватило мощности раза 2, причем не на обгонах. у меня правда коробка механика. кстати передаточные числа в коробке подобраны просто супер, я считаю. 3 пер. 60 км/ч 2400 обороты. масло не жрет вобще. термостат я менял 4 раза, 2 раза в минске, один в Вильнюсе, еще один в Берлине, последний раз менял 1,5 года назад - поставили какой-то новый, с тех пор никаких проблем. шумка никакая в авто, но это всем известно. пробег у меня за 60 к. Во всем остальном - авто очень хорош. и следующий, если у меня не хватит денег на с-ку, тоже куплю уан. и не буду перепрошивать. огромный плюс в мини - безопасность. про это никто не говорит, но одним из решающих критериев в пользу мини у меня была безопасность т.к .авто для жены. разные жуки, кашкаи, тигуаны и йети - отстой. я их всех смотрел когда авто выбирал. так что если авто в технически исправном состоянии - рекомендую. не пожалеете.

пластиковая накладка снимается просто ) на bmwcats можно посмотреть места крепления пласт. защелок. а трос капота вылетает из крепления т.к. само металическое крепление хлипкое и гнется, если смазать превентивно замки капота непосредственно под капотом то такой проблемы не будет я думаю.

всем привет. трос капота - вылетел из крепления, чтобы поставить на место нужно снять пластиковую накладку. никто не в курсе как она снимается? саморезов я не нашел, наверное на защелках. боюсь поломать.

ищу изофикс на переднем пассажирском сиденье в кантримене, нашел по бокам какие то тросы (не петли металические как на задних сиденьях). вопрос - это изофикс? никто не сталкивался с такой проблемой? диллер утверждает, что изофикс спереди есть.

в пазы по которым ходит стекло попадает мусор каким-то образом, либо в верхний паз тоже что-то попало и стекло до конца не закрывается. у меня такое несколько раз было.

можно купить роскошный WV поло-седан или легендарный киа-спортриджжж!!!

у меня в прошлом году была такая же проблема. од сказал, что-то с дроссельной заслонкой (она вобще есть?), типа замерзла.. оттает и все в порядке будет. загорался датчик раза три за зиму, машина немного прогревалась и все пропадало.

нет с-ки. я когда искал диски, на одном из российских сайтов нашел информацию о том, что существует тюф (сертификат) выданный в Австрии. сертификат выдан на размер 7.0-R16 5x120 ET35, на Кантрик. только я не помню производителя но сертификат у меня есть. может таким же образом и на с-ку поискать?

вылет ЕТ35, за суппорта не задевают.

http://pixs.ru/showimage/C52A0103JP_7616431_5522862.jpg http://pixs.ru/showimage/DSC0541jpg_9199358_5522906.jpg http://pixs.ru/showimage/vapvapajpg_8110425_5522930.jpg

как фото добавить? как то у меня не получается..

подошли, получилось вот так

globalchim@mail.ru

мы завтра отъезжаем в 12.30 от ст.м.Каменная горка. присоединяйтесь.

нет, мой 029-7244442

ок. с собой берем палатку, спальники, ПИВО.

- Петруччи + 6 - Ruslan_und_Julia

Momo Corse Ant spec 7.0-R16 5x120 ET35 Momo Corse Black 7.0-R16 5x120 ET30, вот если такие диски если поставить на Кантрик вместо 6,5/16.,5*120,ЕТ46,72.5.. как думаете, подойдут?

может тонула?