Dark HedgeHOG

Дополню. В один прекрасный момент я в движении остался на 3 передаче. Оказалось что все это время оплетка троса гнила. И при заморозках после влажной погоды ржавая оплетка разбухала и не давала даже пошевелить трос. В конце концов она развалилилась. Лечение заменой троса)

=)

Т.е. у тебя и были пластиковые? Так это и есть рестайл. То что у меня на фото как раз дорестайл, они как видно полностью из стали и ломаться там нечему. Если снять фиксатор и промыть его балоном ВД40, например, и потом смазать опять без скрипов можно ездить не один год. Я то в чем пытаюсь Вас убедить - не стоит новые пластиковые покупать если стоят железные.

Я кавычки поставил, специально. Да штифты покрыты пластиком, а механизм вааще пластик (не похоже на плюс) и дальше что? Ну да ладно. Лишь бы ноги целы были. ;-)

Ты вынимал его из двери? ЭТО можно сломать?

Не "гоните". Нормальные они и ничего не рубят, просто отмыть нормально и смазать нужно. Рестайловые уменьшают ненамного градус открытия двери. Не хлипкие, а вечные. =)

У меня один дорестайловый есть, как новый. Надо? А простите... =) Да они взаимозаменямы.

Аааа... Не если, а есть ли... Ну конечно есть 66 20 0 415 488

Обсудим диагностику своими силами: OBD адаптер читает (стирает) ошибки - все. Не работает адаптер есть три варианта: Кривой адаптер; Кривые мозги в машине; Кривые руки. Наивно покупать адаптер для того, чтобы посмотреть номер ошибки и поехать к диагностам эту проблему исправлять. Разобраться со многими проблемами можно самому. Я подтвердил это одним примером. Еще примеры нужны?

Ну да конечно (тут хотел бы добавить матное слово)!!! Мне искали причину горящей лампочки ASC+T плюс нерабочий круиз+контроль: Автодом - два дня по 4 часа; СДК - два часа; В МАДИ сервис БМВ, не помню как называется - пол дня. Везде как мы понимаем не за спасибо. По итогу: Знакомый сканером просветил ошибку (которая, как утверждали в выше перечисленных сервисах к ASC+T и круизу отношения не имеет и везде твердили, что заработает стабилизация будет и круиз работать) датчика распредвала, которая вылезала довольно часто. Google по запросу "P0340+Система стабилизации" отправил на форумы Тойот, Крайслеров и Саабов, где были такие же случаи. Поменял датчик (а точнее протер от масляного нагара старый) - ошибка ASC+T пропала. Но (!) как говорили специалисты (бракоделы) круиз то не заработал. Единственное на что я грешил так это на датчики (там больше и нет ничего), полез смотреть датчик на сцеплении, а там контакты два загнуты и фишка недовставлена. Поставил нормально - заработал круиз. Это я про спец софт и руки... И не надо говорить про проверенных мастеров, это очень-очень редкие случаи. P.S.: Предыдущему хозяину перепрошили мозги под другой ролик за 30000 рэ (это известная контора, не в гараже, я допишу название дома гляну счет за работы). Она сразу попёрла, говорил он мне, по другому. При первом обращении мной к дилеру прошивка стояла от мая 2003 года... Делайте выводы.

А эти судя по фото прокатали сотку... Каков пробег аммо? Я не сомневаюсь в работоспособности, но хотелось бы узнать их пробег.

Даешь масло BMW longlife-04 5W30 в канистрах по литру!!! Шутка... А если серьезно - может есть?

Где-где?! Ждали пока прогорит... =)

Да. И мне задняя банка нужна.

Может валяется у кого в гараже без надобности, а то моя прогорела от глушака... =(

С другим авто пробовал?

Для работы с iOS нужен ELM327 Wi-Fi или PLX Kiwi Wifi - они работают. У меня Джейла нет.

На iOS софта не меньше чем на ведроид. Достаточно написать в эпсторе ODB.

Имейте ввиду, что с iPhone и iPad без Джейла EML327 BlueTooth работать не будет.

Замок купил. Нужны форсунки.

Собственно есть ли у кого? Замок можно не рабочий - на опыты. 892656306OО Павел.

Привет всем! Подробности в телефон 892656306ОО. Павел.

Написано с подогревом. Если с подогревом, значит и с датчиком, так же значит, что не Китай. Юля Мауля Это 51317196727 - оригинальный номер. Цена около 13000 руб. Можно заказать на autodok.ru или exist.ru

До датчика - это 50%?

Привода для MINI (где то писал уже...) делает GKN, почему: - В коробках с пыльниками лежит GKN (я покупал OEM, таки на них даже BMW не написано, а стоят больше чем в два раз дороже). - В коробках с приводами в сборе лежит GKN. - На заводе ставят GKN. Таки зачем покупать привод и платить за коробку BMW 10000 р?