ONIPP
-
Публикаций
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные ONIPP
-
-
Вобщем так
Я так и не смог узнать, обонкротилась ли страховая твоя, на телефоны также не отвечают.
Вот что узнал - все страховые компании (в т.ч. и моя) пошляют в РСА для вот таких случаев, т.е. вроде бы ты можешь к ним (в РСА) обратиться, они должны будут выплатить страховое возмещение, если Капитал-Резерв обанкротился
Все верно 120 тыс выплатит РСА.
-
Привет. Нет, не рассматриваю. Машина Продана. Закройте тему, пожалуйста.
-
Все познается в сравнении. После 250 ти и 200 т мало)
-
1
-
-
Вторичный рынок - штука сложная. Попробуй найди качество, а там как фишка ляжет))
-
-
Не факт. Как оценит независимая экспертиза.) если независимая страховой компании, то не очень много.) Подчеркну, что калькуляция осуществляется с учетом износа деталей. Так что не все так плохо. Если оценка страховой войдет в 120, то считай что проблема для топикстартера решена. А пострадавшему уже дальше писать письма в РСА и т.д.
-
Если была застрахована ответственность, виновник не должен платить, действует лицензия у СК или ее отозвали. Пострадавший должен обратиться в свою СК с документами дела и требовать возмещение ущерба по прямому урегулированию т.к. Если я правильно понял, в ДТП приняло участие два ТС. По закону об ОСАГО так. Далее уже страховые сами между собой разбираются. К сожалению или счастью, проблема урегулирования ложится на плечи пострадавшей стороны в нашей стране, такое уж законодательство. Для топикстартера это даже хорошо, свою машину конечно придется чинить за заработанные, но судиться с пострадавшим придется только, если ремонт его машины превысит лимит по железу превысит 120 тысяч. 120 выплатит компания, в которой за страхован пострадавший. Кстати где?)
-
Тут такое дело, моральный ущерб надо доказать (что очень сложно, наши суды не понимают, что это), и с моральным ущербом это, ИМХО, только к виновнику.
Что касается упущенного заработка. Да, он может этого требовать, но опять же с виновника, и в той части, что не компенсирован соцстраховками. Думаю, это копейки. И по поводу взаимоотношений пострадавшего, виновника и страховой. По сути, пострадавший имеет притензии по возмещению ущерба именно к виновнику, а у виновника есть договор со страховой о возмещении такого ущерба за него. У пострадавшего есть выбор, на кого подавать в суд. Логично предположить, что виновник является менее квалифицированной стороной в процессе, нежели страховая компаний, судится с которой себе дороже, поэтому проще подать на виновника (если страховая отказалась урегилировать все мирно) и потом уже он будет разбираться со своей страховой. Вообще в закон об ОСАГО хотели внести изменения, чтобы пострадавший был обязан сначала обращаться с иском к страховой и только потом к виновнику, но сделали или нет, не знаю, не смотрел.
Так и есть потерпевший обращается в компанию виновника и получает возмещение в пределах, которые я обозначил в посте выше. Причем есть такое нововведение как прямое урегулирование убытков, когда потерпевший может обратиться в свою страховую компанию и получить возмещение через своего страховщика, который, в свою очередь потребует регрессный иск с компании виновника. Но, такая схема урегулирования действует, если в ДТП участвуют не более двух сторон. Существенный недочет в том, что СК осуществляет выплату с учетом износа деталей, поэтому по ОСАГО рассчитывать на нормальные деньги не приходится. Пострадавшему человеку, которому нанесен вред здоровью тоже СК оплатит лечение, если он обратиться с номером полиса виновника и документами дела. Так что, думаю волноваться преждевременно. Главное, чтобы виновника честно определили.
-
В новом облике и по новой цене 640.
-
По обязательному страхованию ответственности перед третьими лицами (ОСАГО ) Страховая виновника оплачивает ущерб пострадавшим сторонам.
-
Узнать дату и время разбора и ехать лично на разбор, желательно с юристом или со свидетелем хотя бы.
-
Здравствуйте. Виновника ДТП определяет ГИБДД района, где произошло столкновение. Страховая компания виновника выплачивает (При условии, что у него заключен полис ОСАГО с квалитетным страховщиком, у которого есть лицензия):
1. В части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших не более 160 тыс.
2. В части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего - не более 160 тыс.
Остальное вы в праве требовать от виновника по закону, через суд.
-
Коллеги, по причине дороговизны починки убитого диска, ищу диск 17 го диаметра, название в заголовке.) Также рассмотрю вариант покупки комплекта.
-
Забрали, нет? В соседних ветках не отвечают. Может здесь продаются еще?)
-
Привет. За 12000 отдашь?
-
Здравствуйте. За 25 готов купить. Что скажите?)
-
Братан, не соглашусь. Люблю, когда машина радует отсутствием дефектов и быть уверенным, что не подведет в неожиданный момент. Поэтому, если бы ты был по внимательнее, то обратил бы внимание на результаты диагностики двигателя, я показывал заказ-наряд с СДК и диагностика ходовой есть, все нормально с моим минером. Готов на адекватные проверки, кроме насильственных действий над крепышом. Я так понял вы любители на красной зоне погонять. А ты если так заморачиваешься, купи себе Субаря как у друга, там постоянно что-то замерять надо и усовершенствовать, без предела.)) Ни чего личного, кроме того что дружок твой мне тапок заляпал маслом, когда щуп с фонарем рассматривал.
-
Если я правильно понимаю, речь о моем крепыше зашла. Если о нем, родном, то по пунктам:
1. Боец у VVV обслуживается. Меняется все что нужно, в соответствии с регламентом и рекомендациями, если машина в продаже, это не значит, что следующему владельцу труп надо передать. Масло поменял т.к. 10 тыс. Пробежал, люблю все свои машины и комфортно себя чувствую, когда друг сыт, обут и доволен. Так же колодки на днях поменял задние, на приборке загорелся сигнал износа, хотя Володя сказал, что еще 500 км можно проехать. Двигатель я ни разу не мыл, не считаю что это вообще необходимо делать. При осмотре машина в 2 х километрах от RE-starta была ребята сами не захотели ехать на диагностику. Хотя я провожу осмотр регулярно, никакого криминала с движком нет!
2. Topic writerу: двигатель без частиц естественного износа, которых я честно говоря даже не заметил, только новые кеды белые замарал((, вы найдете только в автосалоне на авто в целлофане. Крепыш эксплуатируется в нормальном режиме, раскручивается до 4000 тыс оборотов максимум и то при ускорениях, а не как вы попросили до 6000 крутить на первой скорости.
Вобщем растроили вы меня, ребята, честно говоря. Это друзьям-покупателям адресовано.
-
ЧК) По регламенту когда, кто подскажет?Любой посторонний шум,исходящий от движка требует расследования(консультации,ревизии.)Эти действия справедливы по отношению к любому движку,но для Воркса,особенно,важны,тем более 2008 г.в.
-
Следи внимательно за ГРМ и меняй масло не реже 10-12 т.км. А на Ворксе можешь и на 10,совсем не обязательно дорогой 0-40,ликко прокатывает 5W-30,но Эдж профешинал LL-01 BMW,а не Ашановская бодяжка 5W-30.
Знаю как следить за маслом. Научите следить за ГРМ, пожалуйста.))
-
С разрешения злобного пенсионера, можно попросить изменить прайс в загаловке на 660 тыс. руб.?
-
1
-
-
Сегодня в re-Start. Помылись, заправились свежим маслом. Летаем дальше.) Как цену в заголовке поменять, не поможете?
-
Теперь на новых летних колесах и по новой цене 690 тыс. ВСЕХ С ВЕСНОЙ)
-
Свежие фото. ничего не изменилось, кроме погоды.)
Пиплы, хэлп! Проблемы со страховой
в Общалка
Опубликовано
120 всего по ОСАГО.