mickey100hp

Я лью 300V у меня R56S. Машина используется на треке и в городе. На треке масло держится 5-6 гонок в зависимости от интенсивности. Потом, смена независимо от километража. В городе стандартно - 5000 замена. Суть различия этого масла и например кастрола в том, что он может держать более высокие тепловые нагрузки и не свертываться. Что собственно и требуется при интенсивной эксплуатации. Это масло по всем параметрам превосходит любое гражданское масло, кроме цены и экологичности ))) Субъективные оценки: после заливки этого масла в мотор - на холостых он работает гораздо тише. Это слышно неворуженным слухом. Про масла есть отличный блог http://bmwservice.livejournal.com

1.DHchicano 2. Tich (денег не нужно) 3. mickey100hp (возьму натурой)

Ребята, ессесно есть перегибы на местах )) Форд и Меган уделают мини на Рейсевей - это очень вероятно, просто потому, что там много прямых. Весь трек практически. Более мощная машина будет иметь большое приемущество. Трек на видео очень техничный, много поворотов и мини там раскрывает потенциал. Конечно, тест не совсем объективен, тк резину бы одинаковую поставить на всех подопытных.

смотрите и потом не говорите, что не видели )) Комменты к видео стоит посмотреть

Небольшая поправка... ГП 2012 прошла петлю за 8:23 десять секунд как бы не лишние ))) http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Nürburgring_Nordschleife_lap_times

масло здесь точно ни при чем, разница в вязкости не настолько критична, чтобы двигатель не мог что-то там провернуть )). Более того в S-ку при активной езде лучше лить 5w30-40 как и в любой турбомотор подвергающийся нагрузкам. При прочих равных (одинаковом производителе / составе) такое масло более термостойко и меньше шас, что оно выгорит.

А мне больше и не нужно. Хочу как на задней развалить где-то до - 1,4 градуса. Надо попробовать. Спасибо!

спасибо! видимо самый правильный вариант брать всю подвеску с регулируемыми опорами.

ахахаха )) намек понял!

чото небюджетно Вов получается - 30 тыс рупий ))

Ребята, поделитесь опытом, кто разваливал "морду" у мини R56? как это сделать? Подвеска сток.

Ребята, в Тушино понедельник и четверг тренировки у STI-клуба. Я сейчас с ними катаюсь )) В прошлую субботу даже гонялся в тайм-аттаке. 3000 руб за анлим с 17:30 до 21:00 Можно свободно приезжать без записи. http://tracklife.info/forum/showthread.php?t=14252

Гореть "датчик двигателя" может по 1000 причин. Невозможно заочно поставить диагноз не проведя диагностику автомобиля. Я бы съездил в другой сервис и провел диагностику.

Или как его называют на БМВ Катс: Глушитель шума всасывания воздуха Номер детали: 13 71 7 576 691 Обратите внимание, что в этом исполнении нет дырки для установки расходометра! А так же патрубок (деталь номер 10): 13 71 7 561 695 или 13 71 7 567 202

+1

Вот такая конструкция сегодня появилась на Красном Октябре. Что это за событие будет? кто в курсе?

Да, у них по каталогу странное название mini cooper s mk2 )) я взял 4080 вроде. На неделе поставлю посмотрим как пойдет.

))) сам менять не буду - надо посоветоваться с шефом, те с Вовой сколько им потребуется на замену )

kimmi: понял, но вкладываться пока не хочу ) Zлобный_YOLK: спасибо! а сколько тормозухи нужно вообще залить?

а что это за кит такой? что он дает? Цэ понятно - бюджета пока нет ) я думал попробовать колодки поменять и посмотреть, что изменится. Если будет недостаточно, то тогда уже менять тормоза.

Проклятые маркетологи! )) Потестим Саня. Колодки уже куплены, начну с дс2500, не понравится Хок попробую. Спасибо за инфу.

Вопрос не только в эффективности, но и в долговечности. Или я начитался рекламы про дс2500? )))

пичаль..а что посоветуешь поставить? на передок уже куплены ds2500

Ребята, подскажите какие колодки ferodo ds2500 заказывать на заднюю ось миника R56 S?