CHE_BURASHKA

Спасибо! ^_^

Э э э действительно экономно...а где такое место чудесное в спБ? Кстати Я скорее всего буду обслуживаться у финов в Оулу что в 750 км от Мурманска...до Евросиба больно ехать далеко, да и машине больно по такой дороге...да и мне каждое срабатывание подвески в ограничитель как ножом по сердцу =/ Ни кто не имел опыта общения с буржуйским сервисом? Как там с прайсом/качеством?

Оу оу оу! Я имел ввиду соотношение цена/качество... Не хотел ни кого задеть! Правда! Тут все при своих, и каждому свое =))) У всех потребности и возможности разные, и поэтому возникает недопонимание =))) Peace :console: Пойду тоже наслажусь...

+1 к Comdir Да и не факт что повреждения будут меньше...не думаю Я что даже в случае этой аварии повреждений оптики и капота не было... Плюс, когда возможности избежать столкновения нет ни какой, тормозить нужно 100% до "конца", потому как главная задача, как можно больше погасить энергии, соответственно снизить силу удара!

И так о машине! Машина: Купер Кантримен Двигатель: 1.6 Из-за обкатки двигатель не крутил, но и так ясно что очень любит он обороты, после 2500 об/мин чувствуется ощутимый подхват, на трассе на скоростях за 100 км/ч обгонять уже тяжеловато(долговато), в городе радует, сегодня поездил ощутил некий задор =)бодро и уверенно разгонят машинку. Расход на трассе кстати составил 8.2 л/100км но в учет еще попала 2х часовая Питерская пробка. Коробка: МКПП Как и двигатель коробка настроена на бодрую езду, переключения четкие, показались длинноватыми ходы рычага, единственный минус это то что 5ю и 6ю передачу втыкать уже не удобно, приходится тянуться, но в городе хватает и первых четырех =) Порадовала система помощи при трогании в гору, держит машину пару секунд, в это большой плюс особенно для Мурманска, где в городе перепад высот под 100 метров. Подвеска: Жесткая и энергоемкая, и ... вполне комфортная. Салон: Не знаю конечно чем так не устроила эргономика Авторевюшников, по мне так все вроде на своих местах, да не обычный дизайн, да есть просчеты, но это мелочи.... Самое главное что салон пока молчит как партизан, а Я то было готовился сверчков всю дорогу слушать. Мое резюме: Очень порадовал автомобиль. И всем хочу посоветовать не сравнивать Кантримен с Хэтчем потому как это совершенно разные машины, первый для путешествий и фана, второй городской хулиган, и зажигалка.

Наконец то свершилось! Забрали Кантрик!!! 15 часов в пути 4 часа сна 1378 км и дома! =))) Сразу скажу что начитавшись темы на форуме, журналов готовился к худшему, но че то не понял истерии =) Подробный отчет, о впечатлениях и поездке, напишу завтра. Постараюсь как раз все разложить по полочкам и конструктивно изложить! Теперь уже действительно принимайте в ряды! :auto:

Сорри за дубляж...можно закрывать!

Нет на частный заказ не похоже, в свободной продаже!

Ну если исходить из бюджета то Я бы смотрел на Мазду3...(сам ездил на такой) Мое Имхо: за эти деньги КМК Миник будет поукатанней чем Опель или Мазда... Опель не нравиться дизайном и интерьером, в Мазде есть ощущение ориентации на водителя, хорошая эргономика салона, плохое качество пластика, хотя сверчками Миник грешит не меньше...

Сегодня днем в отделении Сбербанка, что на невском рядом с гостинкой, совершенно случайно обнаружили юбилейные монеты МИНИ 50th!!! Монеты выпущены к юбилею марки, серебро, диаметр примерно 3 см, цена 2800 руб. Касса №1 в глубине зала, приметил только три монеты...=/ Монета 1: Два ралийных Миника в вираже на ралли Монте-карло 19бородатого года... (гравюра) Монета 2: Миник в розовых цветах, на удивление очень симпотно...(гравюра-лак) Монета 3: Миник на мостовой, с Юнион-Джеком на крыше(Флаг в цвете)...(гравюра-лак) Монеты в красивых черных(бархатных м.б.) шкатулках с вкладышами. В общем всем фанатам марки наводка дана! В преддверии праздников очень классный подарок!!! Налетай

Жаль =/

Кстати у Гармина есть специальная линейка для МИНИ Мини навигатор =) А вот как выглядит обсуждаемый в топике девай в использовании in use

:auto: да да 1е машинки 2011

МКПП - механическая коробка переключения передач... ну отзывы о ней очень хорошие....

To Fairgirl:как обойтись без проводов

скоро приедет?

=))) Чувствую комбинация черная крыша, диски и белый кузов самая популярная для Кантрика! =))) Мы уже 4 месяца ждем...правда намеренно заказывали производством на январь. По комплектации специально отказались от навигации(гармин рулит!!!), а затем и отпала надобность в мониторе... Жуть как хочется оценить хваленую МКПП =))))

=)))

А подходят только навигаторы 1200 и 1250 или любые гарминовские?

Что бы вы не говорили, но качество салона, объективно не дотягивает до ценника 1,5 млн и выше...

Ну есть такая опция...достаточно залезть в конфигуратор... Если память не изменяет то дооборудование ей стоит порядка 30 круб. Могу ошибаться.... Думаю можно написать здесь на форуме вашему ОД

И на что пал выбор? ЕХ?

Блин внимательно посмотрел на них, и понял что очень боязно за ....ца, плюс если после спуска с крутой горки откинуться на землю от восторга очень двусмысленная картина получиться! Но девушкам должны понравится =))))

Может Я заблуждаюсь, но мне казалось что есть разумный предел по мощности для переднеприводних машин...(около 250 лс) Ну то есть дальнейшая прибавка в мощности вызывает ряд проблем с управляемостью и её(мощности) использованием... Разъясните этот момент!

1.Утяжеление думается очень незначительное, вряд ли господа из бмв запихнут туда чугунное ведро 2.дизель в разы тяговитее с низов и с таким крутящим моментом будет, на раз уходить от бензинового собрата из поворотов (корректнее сравнивать Ску и ДСку чем JCW и ДСку )