DimON

Прописка всех машин членов клуба - MINIpeople.ru. Знаком являются номерные рамки ;-)

МАКС, мне нужна копия. Повешу на сайт.

Я БУДУ + 1

Только вот на русском нет и 10% от английской версии.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mini Это ссылка на известную интернет энциклопедию и всю историю марки МИНИ? правда всё на английском

Народ, вы где?? Чё не пишите? Или смартфона ни у кого нету??

Мне кажется, что невидимость средних стоек на машинке совместно с тонировкой задних стёкол создаёт отличный эффект.

1) TheBug + ... 2) Anmar + ... 3) almadovr + ... 4) Mini001 + ... 5) Belka + ... 6) DimON + 1 7) ....

ОК, к вечеру будет. Сделаю Вам Приватный подфорум для тус, а всё остальное можно на общем.

Бавария очень класная компания. По крайней мере когда мы там были нас встретили на высоте. Уверен, что они помогут Вам с рассылкой по клиентской базе, если не отдельно, то вместе со своими newsletter.

I second this motion

Если наберётся кворум, хотябы человек 5, создадим спец подфорум

Весь Новый TopGear у меня есть в оригинале с 20-08-2002 по конец декабря 2005. Тек кто видел оригинал, поймут насколько отстойно то что вещают на НТВ. Итого 22 GigaB включая пару specials

Кстати о фарках. Родные прикольные, но Hella делает сумашедшие фары такогоже размера, но они плоские и более красивые. Видели мы их в Италии - просто отпад. Найду фотку, повешу.

можно сделать матрицу с обвеса Джон Купер Воркса (бампера, пороги, накладки по моему) и вылить сам обвес)) стоить будет в районе 1000 баксов - надо только человек 5. Если есть интерес пишите здесь или в личку OctaviaRace

Есть один ОТЛИЧНЫЙ сайт на тему наших братьев меньших и там про 56 кузов всё отлично написано и показано http://motoringfile.com/section/r56/

Последний стайлинг мне кажется более удачным, так как многие проблемы устранены и машинка поудобнее стала. И фарки прикольные, как передние так и особенно задние.

По сравнению с Купером, у ONE меньше лошадок и нельзя заказась крышу отличающуюся от основного (белую/чёрную). Также предлагаемые колёсики маловаты. В принципе с движком бороться можно. У One под капотом всё тоже самое что и у Cooper, просто настройка движка другая. Эта настройка меняется легко, быстро и недорого. В Мюнхене мы видели "чёто-очень-много-сильный" MINI Cooper OneS - Самопал, но очень грамотный. Колёсики поменять тоже легко, так как и легко наклеить дольшой флаг или наклейку на крышу.

Очень будет даже прикольно!!

Я ездил на 2х Cooper S John Cooper Works (204 лс и 210 лс), на Cooper Auto, Cooper S standard и Cooper Manual. Про JCW говорить не буду - это совсем другая песня, да и на автомате не бывает. К сожалению, ничего не могу сказать про Ску с автоматом, но мировая практика показывает, что вариатор (Cooper) немного туповат. С другой стороны, мозги вариатора адаптируются к манере езды водителя и работают соответственно. Ручка всегда делает машину резвее как и на старте, так и при ускорении на трассе - ФАКТ. Но это удовольствие может быть силно испорченно при постоянной эксплуатации в час пик в городе. Кстати в Питере есть свой дилер МИНИ на окраине города где есть простор для ЗАЖИГА!

Если кому не понятно, можно перевести, но настоятель рекомендую прочитать и понять что пишут ДО инструкции по скидыванию интервала. CS 4 молодец!

Юрец, даёшь настоящее модераторство!!!!!

http://www.minipeople.ru/f/index.php?showt...238entry11238 намного информации о том как организовалась Рига. На самом деле тусоваться здесь вам никто не запрещает, наоборот, я создал данную подтему для стимуляции такой деятельности. Если есть необходимость, можно создать дополнительные подтемы в данном разделе - например Тусовки в Киеве или в Одессе.

Да, да, мы такие!!!

http://www.fireballtim.com/