DimON

Вышел, выпил, сел обратно -

Разница в мощности. В новой моделе - Купер 120 лс, Купер С 175 лошадок. Это ведёт к разнице в динамике, расходе топлива и кайфе от вождения, по возрастающей в сторону С-ки. Межсервисные пробег одинаковый, но он во многом зависит от вашей манеры жать на пидаль газа и тормоза. Как недавно выразился один из наших пользователей:"Расход - это функция от правой ноги".

вот например такая http://www.prology.ru/asp/good/571 Или такая штука от сони

полность согласен на счёт многофункциональности подобных устройств, единственное, что карманный пк всётаки маловат, а вот мини планшет в самый раз.

Очень постараемся. До конца следующей недели произойдут некоторые изменения. Надеюсь, всем понравиться.

ХАХАХАХА

Фауна разная конечно хороша, но миник обижать нехорошо

Да нет, просто некоторые перестановки серверов.

Сечас просто холодно, поэтому машина и трясётся, это почти со всеми машинами происходит. Если после прогрева вибрации не уходят, тогда плохо.

Теория вероятности просто нервно курит в сторонке. В Москве, на 3 миллиона машин около 1000 минек и две из них столкнулись в одном месте. Вероятность равна 0,0003. Очень жаль маленьких.

http://www.autoblog.nl/archive/2006/05/24/...r-cabrio-diesel

MSN Auto опубликовал 5 анти альтернатив MINI. http://cars.uk.msn.com/news/car_news_artic...umentid=1279294 Посмейтесь.

Айайай Максим, спаивать МИНИвод не хорошо!!! :09: :D

Да, это старая, но очень добрая тема.

СОВЕТУЮ ВСЕМ ПРЕКРАТИТЬ ОБСУЖДЕНИЯ И ПРОСТО ДОЖДАТЬСЯ ВЫХОДА ВСЕЙ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ПРИНЯТИЯ ИНФОРМИРОВАННОГО РЕШЕНИЯ! В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ ВРЕМЕННО ЗАКРОЮ ТЕМУ!

Парома в голандию нет, начнём с этого. Паром до Германии из Хелсинки идёт вечер, ночь, день, ночь и утром ты там. Ещё почти весь день тебе надо чтобы доехать от Любэка или ростока до Зандвуурта. И ещё день что бы доехать до хелсинки. Так как доехать до хельсинки и успеть на паром за один день не возможно, не выехав в час утра этого дня, то получается вот что: 1. Москва - котка (Полный-день до самог позднего вечера - около 22:00) 2. Хельсинки-паром (Посадка в конце дня - около 1700) 3. Паром (Самое скучное время припровождения на свете, но наверное действительно самое экономное, около 300 евро с машины с 2ми человеками включая всё питание, проживание и соответственно доставку). 4. Приезд в Германию (около 09:00) и приезд к вечеру в зандвуурт. 5. 6. 7. Мини Юнайтед Изобретя способ телепортации из Голандии в Москву к вечеру 7ого дня уже все спим в своих кроватях. Кто за? Я ЗА!

Олег, как всегда - шедеврально! Не могу ни с чем даже начать спорить. Формируя количество экипажей, каждый должен понимать что он/она/они поедут не взирая на наличие спонсоров. и на закусочку http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=h&om=1&z...012231,0.043602

Совершенно верно. Уже расчитывая маршрут, планируется, что самые долгие перегоны будут москва-питер и копенгаген-амстердам. Очевидный плюс июня в том, что очень длинный световой день, что хорошо для продения и вождения. Спонсоры нужны обязательно. Но для этого необходимо следующее: 1. Маршрут 2. Количество машин 3. Медиа поддержка. Скоро!

Блям может звучать при опускании температуры за бортом до 3 градусов.

Меняй руль. Мне меняли потому, что на ободе руля было незначительное отслоение кожи.А при твоём случае -- сам бог велел баранку поменять на более достойный бублик. Кстати можно заказать руль JCW с отделкой алькантарой.

В очередной раз говорю всем - СПОКОЙСТВИЕ! Дождитесь 31 января!

Во время празднования Нового года в Москве, был проведён конкурс на лучший рисунок МИНИ среди взрослых. Результаты творческого вдохновения выложены тут: http://www.minipeople.ru/f/index.php?act=m...y&cmd=sc&cat=23 Голосуйте, комментируйте! Победитель будет объявлен 31 января.

Профи не являюсь, поэтому могу сказать только одно - бери инструктора и пусть он тебя учит. Есть человек который очень хорошо в этом разбирается, в смысле в обучении и в МИНИ. Вариант нумер 2 - большая, пустая площадка и делать на ней всё на что хватает фантазии, что бы почувствовать приделы машины и самого себя.

Магнитола если мне не изменяет память- Alpine, и поэтому наверняка можно подобрать что то без лого МИНИ, что будет отлично фунциклировать с оригинальной головой.

Наиль правильный приёмщик, потому как сам ездит на МИНИ. Как это не прискорбно но кажется это факт. Просто в МКП нет синхронизаторов на заднюю передачу. Особо париться не стоит, но желательно втыкать её аккуратно и при первых признаках появления шума, немного ослаблять втык и попытаться ещё раз - нежненько.