Leaderboard

Автор реалистичен! Она девушка и вы предлагаете ей 9-11 летний автомобиль, живых я не видел очень давно! Сомневаюсь, что ей хочется ремонтировать и доводить до ума это 53 чудо))) а в Тамбове, думаю что еще и не где! Здравый выбор 56 не ушатаный рейстайл от первого владельца!

Друзья! Всем привет! Я давно занимаюсь волонтерством, связанным с бездомными животными: езжу по приютам, гуляю с животными, развожу корма, иногда помогаю строить вольеры, пристраиваю животных и еще многое многое другое! Даже на работе вот такую коробку поставила: https://pp.vk.me/c62...Na6iy-I6Ic4.jpg откуда регулярно забираю всякие няшки для животных =) Я знаю, что среди нас миниводов очень много людей, которые очень трепетно относятся к животным (ну и откровенно кто не любит котиков и щеночков =)). Так вот. Я предлагаю вам присоединиться к моему очень интересному делу! Как вы можете помогать: Можно привозить корма/лекарства и еще много чего (могу потом при желании написать что нужно). Привозить можно на МиниЗавтраки (только предупредите меня заранее, что привезете, чтобы я тоже была)) Развозить корма по приютам (я на своем Мини регулярно развожу раз в 3 недели корма) Псинки в восторге Приезжать со мной в приюты и общаться с животными! Им очень не хватает любви и человеческого общения! Присмотреть себе питомца домой =) Поверьте, они самые преданные и надежные друзья! Что скажете? =) Могу даже логотипчики для Mini создать специальные-веселые)

Наблюдая за развитием марки MINI, все больше прихожу к выводу, что английского стиля и духа в каждом поколении становится все меньше и меньше. Это особенно проявляется в том, как владельцы подбирают аксессуары в первую очередь с классическим британским флагом для своего MINI. Приведу примеры: когда производилось 1-е поколение MINI R50-53 (2001-2006 гг.) практически каждый 2-й или 3-й проданный а/м обладал накладками на зеркала или наклейкой на крышу с британским флагом; в следующем поколении MINI R56-59 (2006-2014 гг) такие аксессуары стали выбирать почти в 2 раза реже, на Countryman/ Paceman R60-61 (2010 - н.в.) еще реже, а на новом MINI F56 (2014 - н.в.) лично я пока еще подобных аксессуаров вообще не видел... Так что теперь MINI это уже совсем не автомобиль-легенда с богатым историческим наследием английского автопрома, каким он был еще в 1-м поколении (2001-2006 гг), а в большей степени модный, стильный, дорогой (потому что высокотехнологичный) компактный автомобиль с разными вариантами кузова (хэтчбек с 3 или 5 дверьми, универсал Clubman, передне или полноприводный кроссовер с 3 или 5 дверями, кабриолет и т.д.), с обширным списком базового и опционального оборудования, со спортивным характером (что тоже модно), созданный в Германии инженерами BMW, с использованием платформы и двигателей BMW И хорошо все это или плохо - вопрос индивидуального восприятия

Девочкам))не надо заниматься прошивом...перепрошивом зашивом двигателей особенно в Тамбове)))ей можно только вышивать крестиком на платке для любимого... Так же не надо не какие кампрессоры прессоры -она не сможет их не ремонтиовать не делать в Тамбове-зачем? порой некоторые то в МСК и СПб сделать и обсужить ,а в в Тамбове... надо купить и ездить купер и не каких Ваней и ездить себе в удовольствие и кататься с наслаждением по жизни

Полностью поддержу! Cooper S R53 конечно же хорош, но только в умелых заботливых руках и желательно на ровных дорогах (ввиду особо жесткой подвески). Если эти условия не выдерживаются, лучше брать более молодой Cooper R56 (их на рынке должно быть больше, чем One R56) как минимум за счет меньшего возраста, более мягкой подвески, в среднем более высокой надежности основных узлов и агрегатов, а также большей доступности запасных частей и одновременно более низкой их стоимости.

А я сегодня в роли газели выступал

В сервис!

Т.о. масло подгорает в гбц, и теряет свойства свои и все? Т.е. если, после каждого длительного отжига менять все масло то и нет проблем тогда? Или оно прилипает к деталям и портит тем самым двигатель?

ну лощадями не всегда меряются ... если они есть в запасе - хорошо ... и не обязательно их использовать всегда ..., а вот если ты выжимаешь из авто всё и тебе не хватает - это плохо ... думать нужно на перспективу ...к тому же авто сейчас расценивают как карт мобиль ,который адреналина вливает в кровь и этот азарт ..., MINI воды вокруг тебя - это все уже культура ,а не просто машина ) думаю 1.4 двигатель уже не разогнать ... так что обратите внимание !,а 1.6 - да можно ,но во сколько это выйдет 10 -20 тыс.р(точных цен незнаю , сужу по предложениям по чип-тюнингу) и все ради экономии на налоге (хотя через 2-3 года окупится, не спорю ...) Если интересует мое мнение - то берите MINI R 53 рестайл - самый первый БМВ МИНИ с компрессором -классика , тот самый МИНИ эхх )) 400тыс.р -машина ,200 тыс.р-вкладываем (ну держим про запас-точно) и забудьте стереотипы про новый авто с маленьким пробегом - бред ...,к тому же был у меня 1.6 мотор на пежо(40 тыс пробег) - сервисмены грозились ,что после 60 тыс сыпятся начнет(здесь сужу субъективно),но есть и плюс - запчасти от пежо подходят на MINI и стоят в 2-3 раза дешевле BMW ))) МНЕНИЕ никому не навязываю ... МИНИ либо останется на всю жизнь (надолго) либо продадите через 4-6 месяцев ... И еще ... Есть сайт https://avtokod.mos.ru/ там зарегиться заранее нужно ... потом вбиваете VIN авто , который собираетесь приобрести и на сайте будет вся жизнь авто : сколько владельцев (с датами владения) ., история ДТП (оффициально зарегистрированных) возможно авто после ДТП тяп ляп восстановленно и сливается и является ли в залоге и т.д . САЙТ бесплатный ! Если владелец не лжет и ему нечего скрывать - он скажет VIN ... Чувствую сейчас огрызаться на меня начнут ... критику принимаю с 22:00 - 01 :00 ... ))

Зачем такие советы давать? Очень редко пускают за руль потенциального покупателя. Я пускаю "подержать руль" только после того как дадут "подержать деньги" в полной сумме. Аргументация простая: он в столб воткнется, а я продать хочу, а не чинить (это еще хорошо если деньги с "тестдрайвера" снять удастся).