ВВОЗ ДЕТАЛЕЙ BMW в РОССИЮ

[Misha S.]

наверное невнимательно читали :

в конце сентября немецкий производитель автомобилей BMW попросил Федеральную Таможенную Службу остановить ввоз любого товара с маркировкой BMW на территорию РФ, если владелец данного товара не наделен компанией BMW правом на ввоз его в Россию. Таможня пошла навстречу BMW

А я вот собирался кепочку и брелочек с логотипом БМВ в подарок другу привезти, а теперь надо чтоб меня фирма БМВ осчастливила правом на их ввоз в РФ? :3:

БМВ по барабану кто и как ее запчасти ввозит.

Проблема-то не в этом, а в том что, дилеры БМВ в России покупают контрафактные зап.части и продают их клиентам. Известная схема, но пусть БМВ сама разбирается со своими дилерами.

[Тигренок]

А я вот собирался кепочку и брелочек с логотипом БМВ в подарок другу привезти, а теперь надо чтоб меня фирма БМВ осчастливила правом на их ввоз в РФ? :3:

БМВ по барабану кто и как ее запчасти ввозит.

Проблема-то не в этом, а в том что, дилеры БМВ в России покупают контрафактные зап.части и продают их клиентам. Известная схема, но пусть БМВ сама разбирается со своими дилерами.

судя по последним действиям бмв далеко не по барабану, если они борятся за монополию на нашем рынке (и запчасти и авто :o )

[Misha S.]

судя по последним действиям бмв далеко не по барабану, если они борятся за монополию на нашем рынке (и запчасти и авто :o )

Теоретически это может делать региональныи БМВ в России, но и то вряд-ли - игра не стоит свеч, да и видно, что затея только для того, чтобы нажить в тупую.

Повторю, БМВ не отвечает за установленные зап.части, купленные у сторонних саплаеров - БМВ отвечает ТОЛьКО за то, что продано официальными дилерами.

[MaxKor]

Статья почти на эту тему: http://auto.mail.ru/text.html?id=27810

P.S. А на фотографиях как раз склад новых BMW 10-ти летней давности

[Тигренок]

Теоретически это может делать региональныи БМВ в России, но и то вряд-ли - игра не стоит свеч, да и видно, что затея только для того, чтобы нажить в тупую.

Повторю, БМВ не отвечает за установленные зап.части, купленные у сторонних саплаеров - БМВ отвечает ТОЛьКО за то, что продано официальными дилерами.

Миша, Вы бы писали по-русски , а то какие лаеры

и что значит региональный бмв , есть представительство концерна бмв в России, которое выступает правообладателем в судах, которые в свою очередь принимают решения о конфискации оригинальных запчастей у альтернативных поставщиков(под предлогом контрафакта, бред, как может быть оригинал контрафактом )

да и при чем здесь ответственность бмв на установленные запчасти , вроде в этой теме такой вопрос не подымался

[DMA]

Блин, иногда как напишут, аж зло берёт.

Да невозможно до такой степени свободу торговли зажать.

Этак и внутри страны нельзя продать машину, не уведомив производителя.

На ней ведь нанесены товарные знаки!

[Тигренок]

Блин, иногда как напишут, аж зло берёт.

Да невозможно до такой степени свободу торговли зажать.

Этак и внутри страны нельзя продать машину, не уведомив производителя.

На ней ведь нанесены товарные знаки!

в нашей стране все возможно, т.к. наличие закона и его правоприменение это две большие разницы

по поводу продажи машин внутри страны никаких проблем, т.к. с момента ввода товара в обращение в данном регионе правообладатель теряет все права на этот товар, да и закон обратной силы не имеет, а вот по вопросу импорта запчастей и авто уже проблемы :

http://bablaw.livejournal.com/33006.html#cutid1

[Misha S.]

Миша, Вы бы писали по-русски , а то какие лаеры

и что значит региональный бмв , есть представительство концерна бмв в России, которое выступает правообладателем в судах, которые в свою очередь принимают решения о конфискации оригинальных запчастей у альтернативных поставщиков(под предлогом контрафакта, бред, как может быть оригинал контрафактом )

да и при чем здесь ответственность бмв на установленные запчасти , вроде в этой теме такой вопрос не подымался

Для Вас, Тигренок, по-русски: имелся в виду, как нетрудно догадаться, поставщик.

Разница в том, что дилер ,устанавливая зап.часть покрывает ее гарантиеи БМВ, а ту-же зап.часть, купленную не у дилера и установленную, ессно, так-же не у дилера - не покрывает.

Но дело не в этом. С какои стати какая-то компания просит о чем-то таможню?Почему таможня вообще их не послала сразу далеко и надолго?

[DMA]

Миша, ответ очень прост - таможня хочет ездить на БМВ

[Тигренок]

Для Вас, Тигренок, по-русски: имелся в виду, как нетрудно догадаться, поставщик.

Разница в том, что дилер ,устанавливая зап.часть покрывает ее гарантиеи БМВ, а ту-же зап.часть, купленную не у дилера и установленную, ессно, так-же не у дилера - не покрывает.

Но дело не в этом. С какои стати какая-то компания просит о чем-то таможню?Почему таможня вообще их не послала сразу далеко и надолго?

про гарантию бмв даже писать ничего не буду, непонятна только Ваша настойчивость по этому вопросу

а вот "с какой стати", здесь ничего удивительного нет - "какая-то компания" занесла куда надо и процесс пошел :angry2:

[Misha S.]

Миша, ответ очень прост - таможня хочет ездить на БМВ

:D :D Ну да,забыл совсем, таможня у нас любит хорошие автомобили! :D

[Aluminius]

Вы уж как нибудь разберитесь, кто кого просит, а то Ваши посты противоречат сами себе

Все абсолютно ясно и логично, противоречий никаких, просто надо понимать как принимаются решения в государстве.

Если вы вышли с инициативой и она провалилась - надают вам, если вы действовали по инициатив со стороны - то за провал отвечает эта сторона, а вот за успех медаль все равно вам B)

ничего сложного, просто надо немного подумать, не все можно расписать по слогам :P

[Aluminius]

Для Вас, Тигренок, по-русски: имелся в виду, как нетрудно догадаться, поставщик.

Разница в том, что дилер ,устанавливая зап.часть покрывает ее гарантиеи БМВ, а ту-же зап.часть, купленную не у дилера и установленную, ессно, так-же не у дилера - не покрывает.

Но дело не в этом. С какои стати какая-то компания просит о чем-то таможню?Почему таможня вообще их не послала сразу далеко и надолго?

Тут все совершенно логично. Таможня давно ведет борьбу с серым импортом. Эта борьба имела грандиозный успех на рынке потребэлектронники и почти всё теперь либо откровенная контрабанда, растаможенная как лампочки и розетки либо ввезено единственным импортером.

Такая схема практически исключает коррупцию на местах и сосредотачивает денежные потоки "наверху" + очевидное удобство администрирования.

Идея использовать товарные знаки для заслона на границе не нова. Тигренок повесил пост с административным делом. Именно так в судах первой инстанции и расматриваются все подобные дела. Их основная цель быстро все разрешить и "уничтожить" по акту пока владелец не обжаловал решение. По сути, банальный разбой на большой дороге но "в законе". Совсем недавно можно было даже и не рассматривать в суде, а реализовывать с связи с "невозможностю обеспечить сохранность конфискованного", но ксчастью после того, как изьяли что-то не у того, КС лавочку прикрыл.

Тут стоит отметить что правовприменение на местах у нас местами очень занятное. У меня друг судится с москвой по инвест контракту на зем.участок. Дело 100% в его пользу, управа ложанулась жОстко, и рассматривать дело они не хотят, поэтому поводу его переносят аж с февраля. Причем уже несколько раз "в связи с неявкой судьи"

ну а касательно "причем тут БМБ" все просто.

Идея с товарными знаками дает сбои и есть большая вероятность что при рассмотрении в ВАС в ближайшее время ввезенный сюда автомобить Порше так и не будет признан контрафактом, тогда все придется возвращать владельцам, а за изъятое и реализованное компенсировать реальный ущерб и кому-то естественно за это отвечать. Если таможня действовала от своего имени - отвечать им, а если от чужого - то взятки гладки B)

[stok]

вот и потверждение http://top.rbc.ru/retail/22/10/2008/254977.shtml

З.Ы. если кому нужны запчасти - то пишите - привезу из германии - в течении нескольки дней.

Отредактировал October 29, 2008 stok