Радар в Мини

[Lina]

1) Сомневаться можно сколько угодно, но система работает безукоризненно. Достаточно только чтобы был виден номер и перед 1 и перед 2 камерой. Количество машин не влияет на работоспособность.

Там не бабка в очках сидит и сверяет номера, а комп. программа со скоростью соображалки поболее чем у блондинок.

2) ??? Это что-то новенькое в технике!

Камеры сейчас могут работать в ИК диапазоне, видимом спектре и УФ( такие камеры используются только в космосе)

Для систем регистрации камер достаточно обычных с коротким временем экспозиции кадра ( для мелких юзеров это режим "спорт" )

Для справки: лазерного диапазона не существует. Лазеры есть работающие и в ИК, видимом, УФ и рентгеновском диапазоне. Лазерное излучение отличается от обычного всего тремя свойствами: лазерный луч коллимированный, монохромный и когерентный. Ну и как правило динамический диапазон лазерного излучения весьма высок, более 100 дб.

3) Система автономна - 2 камеры, комп, софт. Отправляются в базу данных только нарушители.

про "блондинок"

Поверьте, я испытываю по отношению к Вам такие же чувства как и Вы - по отношению к моей персоне только не афиширую их публично

И скорость соображаения (не говоря уже о культуре поведения) некоторых журналистов - тоже отличается от того же компьютера

однако Вы будете спорить, что "лазерный" диапазон частот , где возможно создать тот самый луч - отличается по длине волны от радиодиапаона.. причем и ИК. и УФ и видимый и тем более рентгеновский - длина волны куда короче?

1) и 3) Система - не автономна За подробными разъяснениями - обращайтейсь к генералу Кирьянову:

http://autorambler.ru/journal/events/03.07.2008/560864615/ по его словам отправляются не "нарушители" (кстати, человека пока нельзя поместить в ЭВМ.. еще Карлсон удивлялся "говорящим головам в маленьком ящике") а фото, с которыми работают, по словам генерала - ОПЕРАТОРЫ.

Отредактировал July 3, 2008 Lina

[Banzai]

Давайте и я поделюсь своим мнением о радар-детекторах, коль уж начал эту тему...

Место обитания: Минск, Марка радара Star 2011, стоимость 50 зеленых. Купил 2 года назад. Окупился в первую неделю

Наиболее часто используемые средства замера скорости:

Тренога (АПК Арена)

Постоянно меряет поток, превышение скорости фиксирует на видео, которое вам покажут в ГАИшной машине, которая стоит дальше. Слышна детектором за метров 500 до зоны поражения, чего вполне хватает чтобы не стать киногероем

Далее ИСКРА

Ручной, либо установлен в авто... Ручной слышен в городе за метров 800, за городом еще дальше. Если установлен в авто то слышен еще раньше, т.к. меряет постоянно. На это радар меня один раз поймали стреляли в упор

Это были новые радары в нашей стране. Более старые модели проблем вообще не представляют, т.к. детектор их определяет за километр а то и больше.

С момента покупки детектора попался только один раз на искру при выстреле в упор. До этого регулярно попадался на треногу и прочие гадости...

З.Ы. Я не утверждаю что радар на 100% защитит вас от штрафов... Конечно нужны еще мозги что б не лететь впереди потока по главному проспекту рядом с отделением милиции... :D

Отредактировал July 14, 2008 Banzai

[Mitya]

Раз пошла такая пьянка, вставлю свои 5 копеек

некоторе время назад удалось поучаствовать в конкурсе по созданию типового решения по регистрации нарушений. Смысл этих работ в том, чтобы поучившись на ошибках уже установленных в Москве и еще паре регионов систем, создать образец решения, которое будет тиражироваться во все регионы.

В обсуждении правы все, больше всех осведомлен Pallmobill

система действительно состоит из двух камер (одна смотрит в одну сторону, другая в другую). Причем 1 камера берет сразу 4 полосы. Кстати система действительно должна быть автономна, т.к. связи в реальном времени с "центром" может и не быть (при условии размещения камеры например на федеральной трассе). Что интересно больше всего, в темное время камера должна работать со встроенной вспышкой, работающей в обычном световом диапазоне (и не слепящей водителей).

[Aluminius]

Раз пошла такая пьянка, вставлю свои 5 копеек

некоторе время назад удалось поучаствовать в конкурсе по созданию типового решения по регистрации нарушений. Смысл этих работ в том, чтобы поучившись на ошибках уже установленных в Москве и еще паре регионов систем, создать образец решения, которое будет тиражироваться во все регионы.

В обсуждении правы все, больше всех осведомлен Pallmobill

система действительно состоит из двух камер (одна смотрит в одну сторону, другая в другую). Причем 1 камера берет сразу 4 полосы. Кстати система действительно должна быть автономна, т.к. связи в реальном времени с "центром" может и не быть (при условии размещения камеры например на федеральной трассе). Что интересно больше всего, в темное время камера должна работать со встроенной вспышкой, работающей в обычном световом диапазоне (и не слепящей водителей).

Зато теперь мы знаем кого вспоминать если вдруг пришлют таки чек :D